AM扩底桩专项施工方案

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1、天津地铁6号线工程土建施工第8合同段北宁公园站AM扩底桩施工方案编制：复核：审核：中铁六局集团有限公司天津地铁6号线工程土建施工第8合同段项目经理部2013年9月-1-目录第一章编制说明-1-1.1编制依据-1-1.2适用范围-1-第二章工程概况-2-2.1工程位置及设计概况-2-2.2工程地质与水文地质条件-3-2.3主要工程数量-4-第三章施工部署-5-3.1施工人员安排-5-3.2施工机械安排-5-3.3工期安排-5-第四章AM扩底桩施工方法-6-4.1测量定位-6-4.2桩机就位-7-4.3埋设护筒-7-4.4泥浆制备-7-4.5钻进、成孔-8-4.5终孔-9-4

2、.6安装导管、二次清孔-10-4.7灌砼、成桩-10-4.8成桩后处理-10-4.9钢筋笼、H型钢柱制做及安装定位-11-4.10桩侧后压浆-13-第五章施工技术措施-16-5.1确保成孔质量措施-16-5.2确保钢筋笼制作及质保措施-16-5.3确保混凝土施工质量措施-17-5.4钻孔灌注桩质量通病的防治-17-5.5注浆管堵塞防止及补救措施-18-第六章施工质量保证措施-20-第七章施工安全保证措施-21-第八章文明施工及环境保护措施-22-8.1文明施工措施-22-8.2环境影响的控制保证措施-23-附件：《北宁公园站H型钢柱加工技术交底》-25-附图：《北宁公园站

3、AM扩底桩施工场地平面布置图》-1--1-第一章编制说明1.1编制依据1.天津地铁6号线工程土建施工第8合同段工程施工招标文件、施工图纸、施工合同；2.现行有关法规、标准、技术规范、定额以及环境保护、水土保持方面的政策和法规；3.设计图纸、勘察报告（1）《天津地铁6号线工程北宁公园站主体围护结构施工图设计》（2）《天津市地下铁道6号线北宁公园站工程岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）》4.执行标准、规范：（1）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）（2）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）（3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-200

4、2）（4）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003版）（5）《建筑桩基检测技术规程》（DB29-38-2002）（天津标准）（6）《钻孔灌注桩成孔、地下连续墙成槽检测技术规程》（DB29-112-2004）（7）《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2001）（8）《工程测量规范》（GB50026-2007）（9）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012）（10）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011年版）（11）《AM工法旋挖取土可视可控全液压扩底灌注桩设计、施工技术规程》(Q/DYB001-20

5、07,上海市推荐性标准)1.2适用范围本施工方案适用于北宁公园站AM扩底桩桩施工。-1-第二章工程概况2.1工程位置及设计概况2.1.1工程位置北宁公园站位于中山北路路中，横跨养鱼池路与建昌道。呈东自西布置，车站西南侧为十四中学教学楼；车站东端为河北饭店。2.1.2工程概况北宁公园站主体为现浇钢筋混凝土地下两层双柱三跨箱型框架结构，车站顶板覆土为3.5m，车站里程桩号为DK10+601.821（左行线）起至DK10+886.821（左行线）止，总长285m。标准段基坑深17.5m，宽度19.3m，端头井基坑深19.2m，宽23.1m。车站共设4个出入口及2个风井。2.1.

6、3AM扩底桩设计概况根据图纸设计，车站25-27轴间设置20根AM扩底桩作为盖挖逆做顶板的支撑体系。扩底桩直径为Φ1200mm，内插规格为550×550的H型钢柱。基坑底板以下的AM扩底混凝土桩长38m，H型钢柱长14-15m，H型钢柱插入混凝土桩中3m。北宁公园站AM扩底桩平面示意图如下：-1-2.2工程地质与水文地质条件2.2.1工程地质天津地处华北平原，属海积、冲积低平原。北宁公园站场地位于中山北路路中，横跨养鱼池路，整个场地地势较平坦，施工作业面的大沽高程介于1.98~1.75m之间。据本次勘察资料，该场地埋深60.00m深度范围内，地基土按成因年代可分为以下10

7、层，按力学性质可进一步划分为18个亚层，自上而下分别为：①1层杂填土；①2层素填土；③1层粘土；③3层淤泥质粉质粘土；④1层粉质粘土；④2层粉土；⑥3层粉土；⑥4层粉质粘土；⑦层粉质粘土；⑧1层粉质粘土；⑧2层粉土；⑨1层粉质粘土；⑨2层粉砂；⑩1层粉质粘土；1层粉质粘土；2层粉砂；3层粉质粘土；1层粉质粘土。本场地埋深20.00m以上饱和粉土属非液化土层，该场地属非液化场地。场地土类型为中软土，场地类别为Ⅲ类。本场地地形平坦，无软弱土、液化土分布，地基土分布总体上均匀，稳定，根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010