组合箱梁预制中常见问题及对

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1、2004年度优秀科技论文组合箱梁预制中常见问题及对策组合箱梁预制中常见问题及对策内容提要：当前组合箱梁在高速公路建设中被广泛推广使用。通过对组合箱梁施工过程中常见的质量缺陷进行分析，概述了施工中的一些预防措施和注意事项，在苏州绕城高速公路苏昆太HC4标组合箱梁施工实践中取得了较好的成效。关键词：组合箱梁质量缺陷措施1、组合箱梁实践组合箱梁由于其外形简洁美观、结构受力合理、施工周期长、经济效益好的显著特点，江苏高速公路建设中被推广使用。仅苏州绕城高速公路苏昆太8个标中设计就有10座桥梁共计2846片组合箱梁，其单孔跨径有25M、30M、33M、3

2、5M等。其中苏州绕城高速公路苏昆太HC4标陆杨互通特大桥设计为单孔跨径25M的组合箱梁，全桥全长880M采用25M组合箱梁共计320片。经过陆杨互通特大桥25M箱梁预制施工经验，并与其余兄弟标段的探讨、学习、研究，通过组织技术攻关，分析组合箱梁在预制过程中的一些常见质量缺陷，摸索出组合箱梁施工中应注意的几个问题，并作如下讨论。2、常见的质量缺陷及原因2.1底板混凝土仅靠两侧腹板下灰很难流动中间部位，如果施工方法不正确，混凝土难以实心密实。2.2箱梁腹板外侧出现云斑产生云斑的主要原因有三方面：一是底板浇注完成后，由于浇注腹板存在一定的时间间隔，两

3、次浇注的混凝土存在色差，在腹板交接处产生色泽不同的云斑，严重者形成冷缝。这种现象大多发生在底板以上梁高50厘米左右范围。二是由于箱梁腹板内钢筋、波纹管密集，分层浇筑时因下灰方式不正确，浇筑下混凝土时，混凝土浆溅在上层的波纹管和钢筋上；或未分层浇筑，浇筑上层混凝土时间隔过长形成云斑。这种现象大多发生在波纹管管道位置附近。三是由于过振引起。箱梁在浇注过程中，由于采用附着式振动器振动上层时，牵动下层已振动捣实的混凝土跟着振动，形成由于振动而引起的云斑。第8页共8页2004年度优秀科技论文组合箱梁预制中常见问题及对策组合箱梁预制中常见问题及对策内容提要

4、：当前组合箱梁在高速公路建设中被广泛推广使用。通过对组合箱梁施工过程中常见的质量缺陷进行分析，概述了施工中的一些预防措施和注意事项，在苏州绕城高速公路苏昆太HC4标组合箱梁施工实践中取得了较好的成效。关键词：组合箱梁质量缺陷措施1、组合箱梁实践组合箱梁由于其外形简洁美观、结构受力合理、施工周期长、经济效益好的显著特点，江苏高速公路建设中被推广使用。仅苏州绕城高速公路苏昆太8个标中设计就有10座桥梁共计2846片组合箱梁，其单孔跨径有25M、30M、33M、35M等。其中苏州绕城高速公路苏昆太HC4标陆杨互通特大桥设计为单孔跨径25M的组合箱梁，

5、全桥全长880M采用25M组合箱梁共计320片。经过陆杨互通特大桥25M箱梁预制施工经验，并与其余兄弟标段的探讨、学习、研究，通过组织技术攻关，分析组合箱梁在预制过程中的一些常见质量缺陷，摸索出组合箱梁施工中应注意的几个问题，并作如下讨论。2、常见的质量缺陷及原因2.1底板混凝土仅靠两侧腹板下灰很难流动中间部位，如果施工方法不正确，混凝土难以实心密实。2.2箱梁腹板外侧出现云斑产生云斑的主要原因有三方面：一是底板浇注完成后，由于浇注腹板存在一定的时间间隔，两次浇注的混凝土存在色差，在腹板交接处产生色泽不同的云斑，严重者形成冷缝。这种现象大多发生

6、在底板以上梁高50厘米左右范围。二是由于箱梁腹板内钢筋、波纹管密集，分层浇筑时因下灰方式不正确，浇筑下混凝土时，混凝土浆溅在上层的波纹管和钢筋上；或未分层浇筑，浇筑上层混凝土时间隔过长形成云斑。这种现象大多发生在波纹管管道位置附近。三是由于过振引起。箱梁在浇注过程中，由于采用附着式振动器振动上层时，牵动下层已振动捣实的混凝土跟着振动，形成由于振动而引起的云斑。第8页共8页2004年度优秀科技论文组合箱梁预制中常见问题及对策组合箱梁预制中常见问题及对策内容提要：当前组合箱梁在高速公路建设中被广泛推广使用。通过对组合箱梁施工过程中常见的质量缺陷进行

7、分析，概述了施工中的一些预防措施和注意事项，在苏州绕城高速公路苏昆太HC4标组合箱梁施工实践中取得了较好的成效。关键词：组合箱梁质量缺陷措施1、组合箱梁实践组合箱梁由于其外形简洁美观、结构受力合理、施工周期长、经济效益好的显著特点，江苏高速公路建设中被推广使用。仅苏州绕城高速公路苏昆太8个标中设计就有10座桥梁共计2846片组合箱梁，其单孔跨径有25M、30M、33M、35M等。其中苏州绕城高速公路苏昆太HC4标陆杨互通特大桥设计为单孔跨径25M的组合箱梁，全桥全长880M采用25M组合箱梁共计320片。经过陆杨互通特大桥25M箱梁预制施工经验

8、，并与其余兄弟标段的探讨、学习、研究，通过组织技术攻关，分析组合箱梁在预制过程中的一些常见质量缺陷，摸索出组合箱梁施工中应注意的几个问题，并作如下讨论