县“十四五”综合交通规划研究汇报

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1、县“十四五”综合交通规划研究汇报县“十四五”综合交通规划研究汇报一、“十三五”综合交通运输发展回顾、存在问题及思路（一）“十三五”综合交通运输发展回顾“十三五”期间，全县交通运输系统以高速公路建设、干线公路建设为重点，以农村公路、场站建设为脱贫攻坚、全面建成小康社会的重要支撑，全力实施振兴融合交通先行战略。道路建设：开工建设GxWx至x高速公路x至祁门段（xx段）高速公路，并于xxxx年实现“县县通”；完成编制Gxxxxx至查桥段改建工程（xx段）、Sxxx（Sxxx）xx至xx改建工程（xx段）项目等国省道施工图设计工作，启动县域境内其他国省干线的前期规划编制工

2、作；完成全县境内县道、乡道、村道的路网规划，改善县乡公路路网结构。期间，县道、乡道、村道沥青（水泥）路面硬化里程比例达到xxx%，县道达到三级公路以上标准（路面宽度x.x米）比例达到xx%，乡道达到四级公路以上标准（路面宽度x.x米）比例达到xx%，村道已基本毁灭断头路、等外路。枢纽场站:xx县共有二级以上公路客运站x处，为xx汽车客运站，位于xx县城，占地xxxxx平方米。9在公路客货运输服务方面，xx县共有客运班线xx条，客运班车xx辆，共计xxxx个座位。其中，省际班线x条，客运班车x辆，xxx座；市级班线x条，客运班车xx辆，xxx座；县级班车x条，客运班

3、车xx辆，xxx座。城乡公交:xx县共有城区公交线路x条，投入公交车辆x辆，x个标台（站坐合计xx人为一个标台）；农村客运公交线路xx条，投入公交车辆xx辆，xx.x个标台，建设客运站xx个，其中，二级客运站x个，五级客运站xx个，建设公交候车亭xxx个、公交站牌xxx个。日均发车xxx个班次，日行驶里程xxxx公里，群众公交出行达到每天xxxx人次。城乡公交客运班车通达率xx.x%，掩盖了全县x个乡镇xx个行政村，惠及全县xx万余人的出行。（二）存在问题及思路1.基础设施结构性矛盾有待改善公路网总体技术等级亟待提升，现有公路等级与国省道、县乡道规划不匹配。国道总

4、里程xxx.xxkm，路面宽度现状仅为x-xm，道路等级仅为二级至四级；省道总里程总计xx.xxxkm，其中二级路（路宽x.xm）以下里程长度为xx.xxxkm（占省道总里程比重xx.x%）；县道总里程总计xxx.xxxkm，其中三级路（路宽x.xm）以下里程长度为xxx.xkm（占县道总里程比重xx%）；乡道总里程总计xxx.xxxkm，其中四级路（路宽x.xm）以下里程长度为xxx.xxkm（占县道总里程比重xx%）。2.交通旅游运输服务水平有待提高9农村客运、城市配送、农村物流等发展水平离人民群众的现实需要仍有较大差距。运输经营组织化程度偏低，甩挂运输、多式

5、联运等先进运输组织模式发展较为滞后，缺少大型专业化物流园区。交通运输对旅游发展的支撑不足，平凡国省道缺少服务区、停车区等附属设施，运输场站旅游集散、信息服务等功能不足。3安全应急保障能力仍需加强交通设施安全性能有待进一步提高，特殊是公路安保设施有待完善。安全发展基础比较薄弱，运输安全管理的源头性、根本性、基础性问题尚未得到全面解决，安全监管效率及能力还有待提升。统一的安全监管和应急平台尚未建立，各种运输方式之间的应急信息不能完全共享，交通运输应急保障能力有待提升。4.交通建设要素约束增加交通基础设施建设融资渠道较窄，融资能力较弱，在探索新的市场融资方式，降低筹资成

6、本上方法不多，尚未进入自我积累、自我发展的良性循环轨道。近年来国家对建设用地掌握趋紧，而交通基础设施建设需要占用大量土地资源，特殊是耕地资源，日益严峻的土地资源制约影响了交通基础设施和投资计划的落实。二、“十四五”规划发展建议与设想9科学编制公路建设规划。坚持事实求是，因地制宜，从全局着眼合理布局公路网，合理确定公路技术等级，要充分考虑到四周干线公路和城镇发展规划，处理好公路建设与其他运输方式基础设施建设的关系，建立合理的综合运输体系，充分发挥各种运输方式的优势，最大限度发挥综合运输网的整体效益。充分考虑在建或拟建项目与规划路线间的衔接、协调，在当前在建或拟建项目

7、的实施过程中，需要充分考虑将来规划线路的建设，考虑规划线路的线位走向及其与在建或拟建项目交叉处土地预留和衔接问题。严格根据国家和省有关规定，专心抓好质量管理。一是落实工程质量责任制。严格执行公路建设的质量技术规范和标准，确保设计和施工质量，全面推行业主负责制、招标投标制、工程监理制、合同管理制，做到分级管理，逐级负责，坚决杜绝擅自降低工程建设标准的行为。二是落实三级质量监督体系。在市交通局的指导下，以县交通运输局质量监督机构为主体，各镇质量监督人员参与协作，建立有效的质量监管机制。三是落实质量责任追究制度，实行政府领导负责制。工程竣工后，项目审批部门要组织或托付区

8、有关部门组