中压氮气压缩机操作规程

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1、中氮机操作规程一、概述两台4LW-10/5-30型无油润滑往复式氮气压缩机，由京城环保股份有限公司生产。结构为L型，二级压缩，排气压力为30kgf/cm2，进气压力为0.5MPa，介质为氮气，流量为10m3/min。氮气由吸气管进入一级气缸，压缩后在中间冷却器冷却分离，进入二级气缸压缩至额定压力，进入排气缓冲罐、冷却器后，排入缓冲罐或中氮管网。主要技术参数：（一）、压缩机1.型号：4LW-10/6-302.型式：L型二级压缩无油润滑复动水冷3.容积流量：10m3/min4.活塞行程：240mm5.曲轴转数：400r/min6.进气压力：0.5MPa7.排气压力

2、：3MPa（G）8.一级进气温度：≤35℃9.排气温度：≤140℃（冷却后≤45℃）10.润滑油压力：0.15MPa~0.3MPa11.润滑油消耗：<60g/h12.润滑方式：传动机构油泵压力润滑气缸、填料无油结构13.介质：氮气14.轴功率：≤60KW15.冷却水耗量：12m3/h16.主机重量：3.380t总重量：4000kg17.外形尺寸（长×宽×高）：3500×1800×2780mm（二）、电动机1.形式：异步电动机2.型号：Y315M-8（南阳）3.功率：75KW4.额定转数：740r/min5.电压：380v6.重量：1800Kg7.绝缘等级：B8

3、.防护等级：IP549.电机转向：从电机侧看顺时针方向二、启动操作1.查阅交接班日志及运行记录，确认需启动的设备处于完好备用状态。2.检查确认电气、仪表系统正常。3.检查各连接部位、管线、法兰、螺丝应无松动。4.检查润滑油位在刻度的1/2~2/3处。5.检查放空阀应打开，出口阀关闭，管网系统准备好，气路畅通。6.打开冷却水阀，检查确认畅通。7.盘车，使活塞不在死点位置。1.将控制柜旋钮打在“自动”位置，然后直接按“起动”按钮，压缩机开始运行。2.打开出口阀，关闭放空阀，向管网供氮。一、运转检查氮压机运行参数见附表。1.检查各级压力、温度正常，在参数范围之内。2

4、.检查润滑油系统正常无泄漏，油压在正常范围。3.检查冷却系统正常无泄漏，水流通畅。4.检查信号及控制保护装置是否正常。5.检查各联接点是否泄漏。6.检查各部位有无不正常震动现象。7.如有不正常状况，及时消除与修复。二、停机操作1、系统准备好停车，通知相关岗位。2、关闭进口阀。3、打开放空阀，卸掉机组压力。4、关闭出口阀。5、按控制柜“停止”按钮，压缩机停止运转，然后恢复旋钮位置。6、待机组冷却后关闭各冷却水阀门。表-1压缩机正常运行参数级数压力MPa（G）温度℃吸入排出吸入排出Ⅰ0.51.0~1.35≤35≤160Ⅱ1.0~1.352.2≤45≤160润滑油0

5、.15~0.3MPa≤50表-2压缩机常见故障及原因序号故障种类故障的原因排除方法1润滑油压力突然降低，且小于0.1MPa7、机身的润滑油不够8、过滤器、过滤元件堵塞9、油压表失灵10、油泵管路堵塞或破裂11、油泵失去作用1、应立即加足润滑油2、清洗3、更换油压表4、检修油管路5、检查回油阀、检修油泵齿轮轴向间隙2润滑油压力逐渐降低1、油管路连接部位不严2、运动机构轴承磨损过甚3、油过滤器盒或油过滤器过滤网堵塞4、油泵齿轮磨损，轴向间隙大1、将螺母拧紧或加垫2、检修轴承3、清洗4、检修3润滑油温度过高1、润滑油供应不足2、润滑油质量不好，散热不佳3、润滑油太脏

6、，增加机械磨损4、运动机构发生故障1、检查油路漏损情况，添加润滑油2、更换合格润滑油3、清洗油池，更换润滑油4、检修故障零部件4冷却水系统漏水或其它故障1、管路漏水2、缸垫不严3、水垢过多1、修补更换2、更换气缸垫，拧紧气缸螺栓3、清理气缸套水套及中间冷却器内水垢5气缸油路供油不良1、注油点止逆阀不严2、注油泵给油太少3、润滑油质量低劣，或因吸入气体太脏1、清洗，更换零件2、清洗堵塞污物，检查注塞泵是否磨损3、检修波尘器，更换润滑油。排除不正常的高温、高压的工作情况6安全阀故障1、不能适时开启2、不能开大3、关闭不严1、重新校对2、重新校对3、清除污物，重新研

7、磨7主轴承过热1、轴承质量不良2、轴向配合间隙太小3、供油不足1、更换新轴承2、检修3、检修润滑系统8不正常声音1、死隙不够，热膨胀后发生冲击2、开车停车时，因摩擦面光洁度损坏互相粘剥3、活塞螺母松动4、气缸内积液5、气阀松动6、掉入损坏零件碎片7、连杆螺栓松动8、轴颈椭圆度过大9、阀片损坏1、立即停车检修2、检修3、拆下拧紧4、检查冷却系统严密性及中间冷却器自动排污阀工作情况，检查排污管路系统5、拧紧阀及制动圈螺钉，拧紧制动圈6、清除7、调整间隙后上紧8、修磨9、检查气阀9气阀工作不正常1、气缸内有水冲击2、弹簧工作后自由度尺寸变小3、阀座变形，阀片扰曲4、

8、弹簧卡住阀片使之关闭不严5、结焦渣过多