交通管制安全专项方案

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1、交通管制安全专项方案第一章 编写说明S328临泉段路面改善工程（一期），该路段车辆多，交通流量大，为确保车辆行驶安全、通畅，过往车辆行人的交通安全及施工安全，根据本项目实际情况制定《交通管制安全专项方案》。本工程安全目标：无安全事故发生。第二章 工程概述S328临泉段路面改善工程（一期）01标起点桩号为K55+852，终点桩号为K75+000，路线全长19.148公里，公路等级为二级，合同总价为9929.0513万元。本次设计起终点及主要控制点均与老路相同，路线设计采取总体走向沿老路线形的方案，路基宽15米，路面宽12米，其中穿集镇路段路面全宽21米，设计行车速度80公里/小时。路面结构形式主

2、要为4cmAC-13SBS改性沥青混凝土+8cmAC-25S沥青混凝土+36cm水泥稳定碎石，其中穿集镇段路面结构形式为4cmAC-13SBS改性沥青混凝土+8cmAC-25S沥青混凝土+36cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。第三章 人员及安全设施配置1、建立安全组织机构项目经理部及时建立由项目经理任组长，各职能部门负责人和所属工区的工班长任组员的安全管理领导小组，指导各工区、班组日常安全生产工作。本工程安全领导小组：组 长：崔传志副组长：刘宏伟、赵新创成 员：赵东东、宁成雨、黄维玲、刘明涛、许波、林王涛、张睿智  2、安全设施本项目部在本工程投入设施：1、人员安全防护用品：安全帽

3、60顶、反光背心衣200件、防护手套200双，各类物品随施工人员增加而相应增加。同时做好损耗后，及时补足。2、施工、交通安全设施：施工告示牌2块，道路施工安全标志标牌500块，爆闪灯灯2只，锥形筒、弹立柱，各类物品随施工需要适应增加，同时做好损耗后，及时补足。a、施工告示牌：设置在本工程的两端，标明工程的各项内容。b、施工安全标志标牌：具有夜间反光功能，蓝底白字。设置在施工段两端，标志标牌分为：道路施工、注意安全、向左行驶、向右行驶、限速标志。c、锥形筒、弹立柱：柔性橡胶制作，高度45cm，具有反光功能，用于分隔交通，及施工车辆占用行车道时。第四章 安全施工方案本工程在施工期间，需要占用一定宽

4、度的慢车道，使车辆、行人的通行能力降低。密切联系交管部门，配合做好施工期间交通维护工作和封道前后过渡工作。交通组织方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针，采取自然分流与管制分流相结合。我们将针对本工程边通车边施工的特点，提出相应方案，并认真组织实施。一、采取合理的施工方案1、为了保证在工程施工过程中公路畅通，我们将采取一切措施，确保车辆的正常通行，分段分幅施工，做到施工、通车两不误。本工程护栏施工先左幅，后右幅，标志施工根据实际条件局部进行。2、根据道路实际合理安排，并控制好施工长度；维持足够宽度，确保车辆顺利交会；保持良好平整度，使车辆能平稳通过。3、施工安排上，精心组织，精心施工

5、，选择最佳时机，配备最佳的施工力量，以最快的速度、最好的质量完成那些影响施工顺畅的施工任务。二、交通组织方案1、加强与交警的联系沟通协商，确定合理的交通安全方案，确保施工安全顺利进行及行人、行车的安全。以维持正常的交通秩序。2、各交叉口根据人流、车流通行进行交通疏导，如人流、车流过小且附近无居民出入的可以封闭。3、严格做好安全维护措施，在施工路段摆设各类施工标志及橡胶路锥。4、成立道路交通安全管理小组，由三人组成，专职负责对沿线交通安全设施的检查及维护，同时，在重点路段施工时，由专人负责两端的交通指挥。加强对施工道路段的巡逻监控和交通疏导工作，重点放在上下坡，连续弯道，流量大，易拥堵，事故多发

6、点等薄弱环节，实行定时间、定人员、定车辆、定路段，做到专人、专点、专责。坚持本着什么问题突出就重点整治什么问题，哪里交通秩序混乱就重点整治那里的原则，发现一起，取缔一起，始终形成严管高压态势，消除安全隐患，确保道路安全、有序、畅通。5、指定专人维持施工车辆通行秩序及负责施工安全标志标牌、安全防护设施，维修保养工作。6、加强对本路段的车辆和驾驶人员的源头管理。按照相关要求，施工前由物资设备科协助对施工的各类工程车辆进行一次安全大检查，保障车辆性能完好且安全有效，坚决杜绝不合格的机动车辆上路行驶、进场施工。确保所有车辆证照齐全，车况良好，并办妥相应的保险。同时在运输过程中严禁超载，超速。8、加强对

7、本路段的有效管理督，做到文明施工、安全施工。为更好地做好施工现场交通安全管理工作。三、施工安全标志标牌设置：加强对施工道路段的交通安全防护保障工作。为不影响施工进展，对部分施工道路段实行半封闭都会影响车辆和行人的正常通行。因此，道路在施工期间主要标志及设施必须做到：(1)、道路施工路段告示牌：本工程已在道路的起终点两端设置“施工告示牌”及“施工标志”，提醒过往车辆进入施工路段后，减速慢行。(2)、