路基分部开工报告

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1、路基分部开工报告一、工程概况西安至铜川高速公路庄里连接线工程陵前立交工程XT-FL01标共包括庄里连接线东段、西段、支线、陵前立交等4部分工程，路线全长20.619km。其中庄里连接线路线东段路线起讫桩号为K0+420.828～K12+131.514，路线全长11.711km；后郭堡南侧往富平方向支线连接线起讫桩号为K0+000～K2+651，路线全长2.651km；庄里连接线西线起讫桩号为K0+000～K6+257.952，路线全长6.257km。本标段路线全长20.619Km，本标段路基工程

2、主要包括挖除旧路面400㎡，路基挖土方51.20万m3，路基填土方30.81万m3，石灰土路基18.48万m3，砂砾垫层（砂砾换填）17.65万m3，强夯（1200KN.m）10510㎡，12%灰土桩6430m，涵洞通道63道，互通立交1处等。本标段为01标段，共包括庄里连接线东段、西段、支线、陵前立交等4部分工程，路线全长20.619km。设计车速为80公里/小时标准的二级公路，路基宽度由12.0m，其中：中央分隔带宽度为1.5米，两侧行车道宽度分别为10.75、11.0、11.8、17.15

3、~18.38米，左侧路缘带宽度为0.75米、右侧路缘带宽度为0.5米、两侧硬路肩宽度各为2.75米、两侧土路肩宽度各为0.75米；两侧土路肩外侧设置有1.5米的绿化平台；路缘带、行车道及硬路肩横坡采用1.5%，土路肩路拱横坡采用2%，土边沟底宽为1.0米、深1.0米、浆砌矩形边沟底宽为0.6米、深0.6米，本标段路面采用沥青混凝土路面，根据相关资料。路面标准设计轴载为BZZ-100，路面结构为：上面层为4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)、中面层为6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)、下

4、面层为12cm粗粒式密级配沥青碎石（ATB-30）、基层为36cm水泥稳定碎石、基层为36cm水泥稳定碎石.本标段设置桥涵有：庄里连接线东段包括大桥892.16m/2座，分别为K6+289.25上河坝大桥（上部结构为10*20m+4*30m预应力箱梁，桥长326.08m）和K8+948.0石川河大桥（上部结构为28*20m预应力砼箱梁。桥长566.08m）。庄里连接线西线包括大桥672.4m/2座，分别为K3+390丰王村大桥（上部结构为7*20m先张法预应力空心板，桥长144.4m）；K4+3

5、35.0浊峪河大桥（上部结构为13*40m预应力砼箱梁，桥长528.0m）。陵前立交大中桥219.58m/3座，分别为K44+872.24主线桥（上部结构为1-30m预应力箱梁，桥长37.04m）；EK0+228匝道桥（上部结构为2*20+2*30m预应力砼箱梁，桥长106.54m）；BK0+207匝道桥（上部结构为20+30+20m连续箱梁，桥长76m）。路基工程分四个分部：路基一分部为（庄里连接线东段主线K0+420.828～K12+131.514），该路段内设置有桥梁2座，分别为K6+28

6、9.25上河坝大桥和K8+948.0石川河大桥，共设置涵洞26道，其中1-1.5m明板涵23道、1×1.0m倒虹吸2道、1-4.0×2.2m箱涵1道。路基二分部为（庄里连接线东段支线K0+000～K2+650.691），该路段内设置共设置涵洞13道，其中1-1.5m明板涵10道、1-2.0×1.5m暗板涵3道。路基三分部为（庄里连接线西段主线K0+000～K6+257.952），该路段内设置有桥梁2座，分别为K3+390丰王村大桥和K4+335.0浊峪河大桥，涵洞14道，其中1-2.0m暗板涵4

7、道、1-4.0m暗板涵2道；1×0.75m圆管涵5道、1-1.0m圆管涵3道。二、施工准备工作（一）组织准备1、施工组织机构(见路基工程组织机构图)1）、人员安排情况工程负责人：伞国峰技术负责人：朱邦铎施工负责人：吴学红施工员：孟祥纪、王忠强技术组：王志强、刘连元试验组：王晓静、徐磊质检组：莫红旗、王庆峰技术工人：10人民工：30人2、施工队伍本分部工程共分四个施工队，路基一队负责K46+215-K54+600段的路基施工，路基二队负责K54+600-K60+600段的路基施工，路基三队负责K6

8、0+600-K67+299段的路基施工。路基工程组织机构图项目经理：张轰项目总工：冀敏锋试验：王晓静测量：王志强质检：莫红旗材料：王庆峰机械：田自江财务：白云山路基一队：李英利路基二队：王忠强路基三队：刘连元（二）物质准备1、主要机械设备计划表主要机械设备表序号机械设备名称规格型号单位数量1灰土拌和机180型台22洒水车8t台43平地机PY160B台24装载机龙工ZL50B厦工KG951台45推土机T140-1台66洛阳压路机T220台47挖掘机日立220B台28挖掘机日立350台29东风型自卸