资源描述：
《毕业设计（论文）-基于proe的蜗轮蜗杆减速设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、西北工业大学明德学院本科毕业设计论文目录摘要2ABSTRACT3前言4第一章传动系统方案的选择5第二章运动学和动力学的计算62.1电动机的选择62.2传动装置的运动和动力参数计算72.3运动和动力参数的计算结果列于下表8第三章传动件的设计计算93.1蜗杆副的设计计算103.2计算蜗杆传动等其他几何尺寸103.3设计参数123.4蜗杆上的作用力123.5蜗轮上的作用力12第四章减速器三维结构设计134.1机座的设计134.2机盖的设计154.3蜗杆的设计164.4蜗轮及其蜗轮轴的设计184.5轴承的设计234.6轴承端盖的设计274.7其他相关配件的设计29
2、第五章减速器装配与仿真36第六章总结45致谢46参考文献47-43-西北工业大学明德学院本科毕业设计论文摘要蜗轮蜗杆减速器用于原动机和工作机或执行机构之间，起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。但其设计过程繁琐、周期长、效率低；随着科学技术和国民经济的发展，蜗轮蜗杆减速器的需求量越来越大，且对质量提出了更高的要求，而采用传统的设计方法己远远不能够满足技术发展的需要。本课题运用强大的三维造型软件PRO/E实现了减速器CAD中典型零部件的三维实体建模及装配仿真。很好的体现了计算机辅助设计的优越点，它高效，便捷的特点得到了淋漓尽致的发挥，不仅使计
3、算，绘图容易许多，也使零件的工艺设计轻松很多。同时，准确的蜗杆还有利于进行后续的装配或和使用，并能很好地体现出计算机灵活、快捷、方便的优点，而且在参数化输入时，界面有友好、方便的交互式对话框，这些都是传统的设计方法所不具有的优点关键字：减速器，PRO/E，三维建模，运动仿真ABSTRACTWormgearandwormreducerforprimemoverandworkmachineoractuatorbetween,thematchingspeedandtransmissiontorqueroleinmodernmachineryarewidely.B
4、utitsdesignprocessistrival,cycleislong,lowefficiency;Alongwiththescienceandtechnologyanddevelopmentofnationaleconomy,wormgearandwormgearreducerisgrowingdemand,andtoqualityputforwardhigherrequest,andtheuseofthetraditionaldesignmethodhasfarcannotmeettheneedsofthedevelopmentofthetech
5、nology.Thistopicusingpowerful3dmodelingsoftwarePRO/ErealizedthereduceroftypicalpartsofCADthree-dimensionalentitymodelingandtheassemblysimulation.Verygoodembodiesthecomputeraideddesignofthesuperiorpoint,itefficient,convenientfeaturesgottheplayofincisivelyandvividly,makenotonlycalcu
6、lation,drawingeasytomany,alsomakethepartsoftheprocessdesignmucheasier.Atthesametime,accurateandwormandthustoconductthefollow-upoftheassemblyoranduse,andcouldverywellreflectsthecomputerflexible,quick,convenientadvantages,andinparametricinput,theinterfaceisfriendly,-43-西北工业大学明德学院本科毕
7、业设计论文convenientinteractivedialogbox,thesearethetraditionaldesignmethoddoesnothavetheadvantageofmovement.Keyword:reducer,PRO/E,3dmodeling,simulationmovement前言减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置；在少数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器。减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单，并可成
8、批生产，故在现代机措中应用很广。减速器类型很多，按传动级数主要分为
