河流定向钻穿越施工方案

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1、方案河流定向钻穿越施工方案1工程概况本工程为成品油管道，从俄罗斯共青城炼油厂至德卡斯特里港油库，输送介质为汽油、柴油、航空煤油，线路全长330KM，管径530，材质K56，干线输油管线的允许最大工作压力6.3Mpa，年输量530万吨。管道沿线穿越阿穆尔河，水面宽度2200米，其地质为不均匀岩石地层，设计采用定向钻穿越。2编制说明如果工程按2016年8月开工，计划阿穆尔河定向钻施工选择在8月～10月份进行。3工程流程图施工准备测量放线临时道路修筑、场地修筑设备进场、安装扩孔管线回托设备离场清理中泥浆地貌恢复开挖发送沟，泥浆配比钻导向孔4施工技术措施4.1施工一般技术要求

2、开工前要组织有关人员熟悉设计图纸、设计文件及施工验收规范，组织人员熟悉落实施工方案，同时搞好图纸汇审并做好记录。请甲方组织现场技术交底。参照所提图纸，写出主要环节的技术措施。施工中严格执行设计图纸和规范标准。各工种施工人员要严格执行本工种的操作规范。各工种的工序施工完毕，要认真搞好质量自检互检工作。4.2场地修筑4.2.1便道修筑:扫线、修施工便道，要求用推土机将部分地面杂物和障碍推掉，形成宽4m的便道，对低洼地带要垫土推平压实。确保施工机具设备顺利进场作业。4.2.2钻机等施工设备进入一侧河岸施工场地，对于承载力不够30吨的桥，涵洞必须加固，对于进场弯道必须按回转半

3、径15米铺设道路，以保障设备安全进场。4.2.3钻机场地：穿越入土点以设计图纸为准。入土点场地占地40m×40m，先用推土机将地推平，范围是以入土点为中心，东西向40米，南北向40米。再用土工布铺垫，然后依次铺垫予石板、防滑钢板。距钻机场地边缘1.5米处，环四周挖宽0.8米，深0.5米6的排水渠，并挖掘20m×10m×1.5m蓄水池，将水抽入池内。4.2.4出土点场地及焊接管道安装作业带走向场地：平整30m×30m出土点场地及管道焊接安装作业带。4.2.5在出土点前后30m长、30m宽的范围内为预扩孔作业场地，两侧挖排水沟和挡水坝，上面铺垫土工布、泥结石（0.5m厚）

4、。4.2.6穿越段的两岸各放置两个泥浆回收罐。4.2.7挖地锚坑1个：长3.5m、宽2.5m、深1.5m，用混凝土浇注；预留地锚空间（2.6m×1.5m×1.3m）。3.5m2.5m地锚坑深度为1.5m4.2.8开挖发送沟：开挖发送沟，在发送沟内铺上塑料布，再注入清水，最后用吊车将穿越管放入沟中，使穿越管在发送沟中处于悬浮状态，在回拖过程中可以防止破坏防腐层。4.3泥浆控制4.3.1泥浆是定向穿越中的关键因素，定向钻穿越工程穿越根据目前掌握的地质情况，穿越经过地层有：粉质粘土、粗砂、卵石、页岩等。泥浆的性能主要有动、静切力、失水以及润滑等性能。针对地层地质变化，施工时

5、暂定采取以下措施：按照事先确定好的泥浆配比用一级膨润土加上泥浆添加剂，配出合乎要求的泥浆。使用的泥浆添加剂有：降失水剂、提粘剂和防塌润滑剂等。为了确保泥浆的性能，使膨润土有足够的水化时间，在用量不改变的情况下，采取增加泥浆储存罐的数量、延长循环周期的措施，定向钻穿越工程中使用3个泥浆储存罐。4.3.2泥浆的粘度：在钻导向孔阶段，泥浆粘度控制在35-40s，在预扩孔和回拖阶段，泥浆粘度要在钻导向孔的泥浆性能上提高5-10s，即达到40-50s。2.3.3根据地质土层的不同，泥浆的配比也随之变化，并选用不同的添加剂，以达到预期的效果。基浆的配制：5-8%预水化膨润土+碱（

6、Na2CO3）搅拌后水化而成（充分水化能明显提高泥浆的性能），碱的用量根据水质情况具体确定。河水经过蓄水池沉淀，沉淀之后的水抽入水罐后，在水中加入纯碱，使水软化，改善水质，同时提高水的PH值。4.4定向钻穿越4.4.1钻导向孔定向钻穿越工程钻机的可靠性是致关重要的，如果在钻进过程中钻机无法工作，将导致工程失败。针对河流穿越的具体情况我们将采取以下措施：4.4.1.1在开钻之前，调试好钻机，使钻机的各项性能达到最佳。准备好6钻机配件和泥浆泵配件。4.4.1.2提高泥浆的质量，保持孔壁的稳定性。4.4.1.3在钻导向孔的过程中使用有线控向系统，在导向过程中使用MGS控向系

7、统，在钻进过程中使用Tru-Tracker系统对钻头准确定位，确保钻头出土位置准确。控向电缆采用加厚耐磨绝缘层的进口电缆，确保在钻导向孔的过程中的控向信号的安全。导向孔的钻具组合为：12″铣齿钻头+61/2″泥浆马达+7″无磁钻铤+5″钻杆。控向工具安置在7″无磁钻铤中。4.4.2扩孔钻头在出土点出土后，拆下钻头、无磁钻铤，然后将钻杆中的导向信号线拖出，进行扩孔。操作如下：先试泥浆，确定扩孔器没有堵塞的水眼再开始扩孔。扩孔器采用高硬度耐磨合金作为扩孔器的切削刀头，扩孔器桶体表面堆焊上耐磨合金，提高整个扩孔器的强度和耐磨性。保证扩孔器能够胜任完成预扩孔