公路隧道大管棚施工作业指导书

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1、隧道超前大管棚施工作业指导书1、适用范围适用于本合同段狮子头隧道、新村隧道两个隧道进出洞口大管棚施工作业。2、作业准备2.1内业技术准备a.应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计;b.阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。c.制定施工安全保证措施，提出应急预案。d.对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层所涉及的各种外部技术资料的搜集。修建生活房屋。配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3、技本要求本隧道进出口明暗洞交界处设计超前大管棚。设计参

2、数：a.导管规格：采用Φ108mm，壁厚6mm的热轧无缝钢管；b.管距：环向间距40cm；c.倾角：外插角1°（不包括路线纵坡），可根据实际情况作适当调整；d.注浆材料：水泥浆浆液。e.设置范围：导向墙拱部150°范围内；f.长度：15m和30m(杏子湾隧道出口管棚长度根据施工图纸为15m，唐家冲进出口管棚长度根据施工图纸为30m)。g.钢花管上钻注浆孔，孔径15mm，孔间距15cm×15cm，呈梅花型布置，尾部留不钻孔的止浆段150cm。编号为双号的钢管不开孔。h.钢管施工误差：径向不大于20cm，相邻钢管之间环向不大于5cm。4、施工程序工艺操作步骤以狮子头

3、长管棚为例介绍施工工艺4.1长管棚设计参数进口端ZK17+714—ZK17+754，YK17+713—YK17+697，长度均为40m。出口端ZK18+083--ZK18+099，YK18+067--YK18+083，长度均为16m。长管棚采用φ108x6mm的无缝钢花管，环向间距中至中40cm，倾角1°（不包括路线纵坡），方向与路线中线平行。钢管施工误差：径向不大于20cm。长管棚的接头采用φ108x6mm钢管丝扣直接对口连接，管棚均按照设计进行钻注浆孔，梅花型布置。4.2工艺流程图补孔喷射砼封闭工作面顶入管棚，安装止浆塞钻孔验收验收清孔安装导向管、施作套拱搭

4、设工作平台、钻机就位钻孔测量放样施工准备原材进场检验浆液制备封孔、连接钢架结构注浆作业验收确定浆液配合比压水试验验收浆液配合比试配连接注浆管路、调试5、施工工艺5.1搭设钻机平台及操作平台钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由2台钻机由高孔位向低孔位进行。平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。5.2导向墙（套拱）施工导向墙的作用

5、是保证钻孔方向的正确，使其孔位不发生偏斜，要求自身要有足够的强度和刚度，可用型钢或混凝土制作而成。套拱置于明洞之上，施工时首先在洞外明暗洞的交界处按设计架立4榀20b工字钢，间距60cm，环向用φ25钢筋焊接成一个整体。在钢支撑上安装φ127mm，壁厚4mm的导向钢管，与管棚位置方向一致，仰角1～3度，然后浇注80cm厚的C25混凝土包裹钢支撑和导向管。导向墙施做长度约200cm。5.3钻孔施工a.为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ108mm或127mm。b.岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。c.钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m

6、后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。d.钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。e.钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。f.认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。在钻孔过程中，如果出现卡孔、塌孔现象，可能是隧道地质发生变化，应及时退钻，然后采用往孔内压注浆液的方法，待浆液凝固后，再行开钻；如果出现掉钻头、钻杆断裂现象，可用打捞器取出。钻孔也可为超前地质预报提供一定的依据，因此每一个孔在开钻时，都必须做好详细记录

7、，包括开钻时间、结束时间及遇到的问题等。5.4清孔用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。用高压风从孔底向孔口清理钻渣。用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。5.5安装管棚钢管管棚采用无缝钢管，第一节钢管应做成尖锥状，起导向和减小摩擦阻力的作用。在钻孔成型、清孔和检查钻孔合格后，顶管工作越早越好，应每钻完一孔便顶进一根钢管，钢管采用3m、6m管节逐段接长，连接接头采用壁厚箍，上满丝扣，丝扣长度为15cm，为保证受力均匀性，奇数第一节采用3m，偶数第一节采用6m，以后各节均用6m。管棚顶到位后钢管与导向管间隙用速凝水泥或

8、其他堵塞严密，以防浆液冒