汽车保养中不得不知道的常识

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1、汽车有关保养问题 1、为什么我的车凉车噪音大一般来讲，凉车启动时（尤其是在冬天），车辆的噪音会比较大。如果车辆水温升高后声音恢复正常，一般不是故障问题，尽可以放心使用。这是由于在凉车时，发动机内部的润滑较差，各个摩擦面的摩擦阻力较大引起的。尤其是当机油未充满液压挺柱内腔时，刚启动时气门的响声会比较大，有比较明显的“哒哒哒哒”声音，待热车后响声会消失，属正常现象，请不用担心。有实验表明，发动机的机械磨损，有60％以上是在冷启动期间造成的。所以为了车车能够长期保持优良的工作表现，我们强烈建议您养成在冷启动的时候热车的习惯。还有就是一定要按照规范按时做换

2、油保养2、保养之后我的车辆噪音是否会变小按时保养是正确使用车辆的一个基本要点，但是保养与维修的性质并不一样，它的重点是保证车辆性能、及时发现故障隐患，而不是改变车辆现有状况。所以如果您希望的是做完保养，车辆的性能马上发生改进，甚至连声音都出现变化的话，可能您的期望值就有点太高了。现实中保养并不会马上降低发动机的噪音。另一方面，有时因为心理作用，有人会在保养之后感觉发动机的噪音变大了，其实这也同样是不太可能并且没有任何因果连带关系的。3、为何冬天不开空调也不省油有很多人都认为夏天开空调废油，冬天空调用不到汽车的油耗就一定会低。而实际情况未必是这样的。

3、首先这是因为汽油机本身的热效率比较低，冬天环境温度低，车辆会散失大量热量，热效率降低，燃料的部分能量被用于保证平衡发动机的正常运行温度。况且冬天为了保证车内温度，需要开暖风，还有部分燃油的热量用于“取暖”。其次低温下，润滑油的粘度增加，机件的运行阻力增加，冷车启动阻力增加，燃油消耗量也会有一定增加，并且热车时间长，燃油消耗也要增大。并且冬天温度低，燃油的挥发性差，雾化差，燃烧效率会下降。还有就是冬天风多，空气阻力增加，同样会消耗燃油。如果赶上雪天路滑，路况和行驶条件差，更加耗费燃油，路滑同样会导致部分燃油做了无用功。冬天日照时间短，需要较早的使用大

4、灯，电量的消耗同样导致燃油的增加。低温条件下，蓄电池的效能会下降，发动机的启动及运行要求更高，需要更多的燃料转化为电能为蓄电池充电。所有这些方面，虽然单独某一项都只会对油耗造成微量影响，但是综合起来对油耗的影响也还是比较明显的。 4、怎样测油耗最准在实际生活中，汽车要在各种条件、各种环境下使用，产生的实际油耗不会等同于90Km/h等速油耗（L/100Km）。并且，通常我们测算油耗的方法是：累计的燃油使用量/累计的行驶里程。这是将各种条件下的油耗都计算进去了，但实际上，车辆停驶，发动机在运转，同样会消耗燃油，但这部分燃油在行驶里程上无法体现。同样，车

5、辆的油耗与很多条件有关，例如：路面情况、装载重量、交通状况、驾驶习惯、燃油质量、加油站实际燃油加注量、轮胎气压、天气情况等等都是影响燃油经济性的重要因素。在不同的季节，车辆的燃油消耗也不同，冬季和夏季，油耗都会增加。所以每次测得油耗值是在一等范围内变化的，不可能百分之百一致，这是正常现象。如果想测算自己车的实际油耗，可以参考以下方法：在单人空载驾驶的前提下将油箱加满油（加油抢跳枪），然后不开车窗和空调及其它用电设备，尽可能以90－100KM/H的速度匀速行驶100公里后，再到加油站将油箱加满油（加油抢跳枪），记录所加的燃油量。这才是相对真实的百公里

6、油耗水平。最好如此进行2～3各循环，计算出每次加入燃油量的平均值，即为这种条件下的油耗值。5、为什么我的车与买车的时候所说的油耗不一样为了评价车辆的燃油经济性，目前比较公认使用的（燃油经济性）油耗评价指标为：90Km/h等速油耗（L/100Km），也被成为“广告油耗”，这只是在一定的实验条件下测算而得到的，只是燃油经济性的一个衡量比较指标，是车辆经济性的参考，可以使购买者能够比较容易的比较各车型的油耗。毕竟车辆是我们在各种条件、各种环境下使用，产生的实际油耗不会等同于90Km/h等速油耗（L/100Km）。并而通常我们测算油耗的方法是：累计的燃油使

7、用量/累计的行驶里程。这是将各种条件下的油耗都计算进去了，但实际上，车辆停驶，发动机在运转，同样会消耗燃油，但这部分燃油在行驶里程上无法体现。同样，车辆的油耗与很多条件有关，例如：路面情况、装载重量、交通状况、驾驶习惯、燃油质量、加油站实际燃油加注量、轮胎气压、天气情况等等都是影响燃油经济性的重要因素。所以，车辆参数提供的油耗数据是可信，但不必追求车辆的实际油耗要低于或等于此油耗值。如果出现油耗较大，首先要考虑计算方法是否合适，然后再考虑是否存在以上各条件的影响。6、为何我的车油耗高影响车辆油耗的因素非常多，首先计算方法就很容易产生误差或是错误，例

8、如百公里油耗的计算方法为燃油消耗量/行驶里程，有的客人却用行驶里程/燃油消耗量，如40升油行驶了500公里的计算油耗应为8