汽车保养常识

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1、汽车保养常识主讲人：王占军一、保养的目的：二、保养的分类：1、传统：一、二、三级保养2、内容：油、水、电、气、漆3、部位：发动机、底盘、电器、车身4、时间：春、夏、秋、冬汽车保养的目的：运输车辆在使用过程中，其结构、零件必然会逐渐产生不同程度的磨损、自然松动和机械损伤。为了减轻各部件的磨损和防止运动中发生故障而进行的预防性维护作业，称为汽车的技术保养。正确执行保养不但能使汽车经常处于良好的技术状况，保证汽车的动力性、经济性和安全性，而且能保持汽车各总成的技术状况均衡，以达到最大的修理间隔里程，同时又能使燃料、润滑材料以及零件和轮胎的消耗最合理。汽车

2、的技术保养可分为计划预防性技术保养和非计划性技术保养（视情技术保养）。保养的分类：1、传统保养方法：一级维护：以润滑和紧固为主，检查各种油、水，加注润滑脂，紧固外露连接件，清洗滤清器二级：以检查、调整为主，在一级的基础上，更换三滤，检查调整各部间隙，轮胎换位等三级：以拆解总成，进行清洗、检验、调整、消除隐患为主。2、保养内容：油：机油、齿轮油、助力油、刹车油、润滑脂、燃油系等水：冷却液、清洗液电：电瓶、线路、电器、灯光等气：制定系统的气泵、气压管路、储气筒等，轮胎、空调暖气等漆：裸露部位的防腐防锈处理3、保养的部位：发动机:曲柄连杆机构、配气机构；

3、燃料、冷却、润滑、点火启动系。地盘:传动、行驶、转向、制动系。电器:电源、用电设备两部分。外表车身:安装于车架上乘坐、载货部分。4、保养的时间：春：1）防范风沙，检查密封部件车门等2）清理空调、空滤，3）彻底清洗，清洗室内卫生死角，冲洗底盘进行防腐4）打蜡封釉，雨季到来，酸性雨，补漆防锈夏：1）正确使用空调，室内温度低于外界10度，室内高温不要马上开空调，80km/h用空调省油2）防止油路气阻，避免高温处停车，检查油、水等密封部件渗漏3）防发动机过热，检查冷却系统，清洗水箱。轮胎气压，胎温高自然冷却，不可泼水4）防止润滑油氧化变质，及时更换夏季油5

4、）防冻液的选用，秋：1）防冻液不能忘，测冰点或更换2）注意机油，更换冬季机油3）补充电瓶电解液，4）空调的使用，尽量用内循环避免树叶等进风道，检查暖气5）室内清洁除味6）轮胎，换位或更换冬：1）雨刮器、防冻玻璃水，雪天防雨刷片冻结，除霜防风挡炸裂2）防冻液3）机油，冬季机油4）电瓶，长时间不用，拆下来温暖室内，充电补液5）轮胎，调整气压。更换轮胎。日常养护注意的要点：坚持“三检”、“四清”、“四漏”三检：出车前、行车中、停车后检查安全机构及各部件的连接情况出车前：一看二查三启动，一看，围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表状态和周围环境。二查，周期性检查

5、发动机的机油、冷却水，灯光等。三启动，每次启动时间不要超过3-5秒。1、这里要注意冷启动时，油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机急剧提升，加速磨损。2、要断续启动3-5次。防止湮车。3、发动机启动后，观察仪表。4、冬季预热5-10分钟。要点：良好的车况是安全行车的必要前提和基础。行车中：望--仪表是否正常，闻---行驶异响、异常，切—感知操控性停车后：检查四漏，清洁（高温不可洗发动机、刹车盘）、冬季放水四清：保持机油、空气滤、燃油滤、电瓶清洁四漏：防止漏水、漏电、漏油、漏气。发动机的保养一、润滑系统的保养二、冷却系统维护保养三、燃油系

6、统的保养四、配气系统的保养五、点火系统的保养机油主要作用：一是起润滑作用。二是起冷却作用。三是起清洁作用。四是起密封作用。五是起防锈作用。一、润滑系的保养润滑不良造成故障40%。通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进行分类，国际上广泛采用的SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美国石油学会)分类法，分别是两种分类方法的典型代表。机油桶外包装上应标明型号，它是由英文字母和阿拉伯数字组成。以“SFl5W／40”为例。第一个字母表示油的性能，如：“S”表示是汽油机油，“C”则表示是柴油机油；第二个字母表示油的质量等级，用字母A、B、C、D、E、F

7、--表示，越向后表示油的级别越高。“15W／40”则是粘度等级标号，指机油在一定温度下的厚薄程度或者说稠稀程度。以“／”为界，前面以“W”结尾的数字为低温粘度等级，分别有0、5、10、15、20、25六个等级，“／”以后的数字为高温粘度等级，分别是有20、30、40、50、60五个等级，数字越大则表示其粘度越大。只有一个粘度等级标号，表示是单级油，只能在冬季或夏季用；有两个粘度等级标号则表示是多级油，冬夏通用。2、机油为什么会变黑？1、不完全燃烧。汽油中烯烃含量越高就越容易被氧化，而形成黑色油泥；2、空气滤清器过滤质量不好，大量的灰尘进入气缸黏附在

8、缸壁上后被活塞环刮到油底壳内与机油混合；3、发动机温度过高使机油氧化产生胶质、积炭；活塞环与缸壁间隙过大造成大量的高温气体