信用证中的软条款

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1、信用证中的"软条款"信用证中的"软条款"(SoftClause)的定义:在我国有时也称为“陷阱条款”(PitfallClause)是指在不可撤消的信用证加列一种条款,使出口商不能如期发货,据此条款开证申请人(买方)或开证行具有单方面随时解除付款责任的主动权,即买方完全控制整笔交易,受益人处于受制人的地位,是否付款完全取决于买方的意愿。这种信用证实际变成了随时可以撤销或永远无法生效的信用证,银行中立担保付款的职能完全丧失。带有此种条款的信用证实质上是变相的可撤消信用证,极易造成单证不符而遭开证行拒付

2、。买方凭借信用证"软条款"还可以骗取卖方的保证金、质押金、履约金、开证费等。一、主要特征"软条款"具有极大的隐蔽性,主要有以下特征: 来证金额较大,在50万美元以上; 来证含有制约受益人权利的“软条款”,常见的"软条款"归纳如下:u 开证申请人(买方)通知船公司、船名、装船日期、目的港、验货人等,受益人才能装船。此条款使卖方装船完全由买方控制。u 信用证开出后暂不生效,待进口许可证签发后通知生效,或待货样经申请人确认后生效。此类条款使出口货物能否装运,完全取决于进口商,出口商则处于被动地位。出口商

3、见信用证才能投产,生产难安排,装期紧,出运有困难。u .1/3正本提单迳(直)寄开证申请人。买方可能持此单先行将货提走。u 记名提单,承运人可凭收货人合法身份证明交货,不必提交本提单。u 信用证到期地点在开证行所在国,有效期在开证行所在国,使卖方延误寄单,单据寄到开证行时已过议付有效期。u 信用证限制运输船只、船龄或航线等条款。u 含空运提单的条款,提货人签字就可提货,不需交单,货权难以控制。有的信用证规定提单发货人为开证申请人或客户,可能被不法商人利用此特殊条款进行无单提货。u 品质检验证书须由

4、开证申请人或其授权者签发,由开证行核实,并与开证行印签相符。采用买方国商品检验标准,此条款使得卖方由于采用本国标准,而无法达到买方国标准,使信用证失效。u 收货收据须由开证申请人签发或核实。此条款使买方托延验货,使信用证失效。u 自相矛盾,即规定允许提交联运提单,又规定禁止转船。u 规定受益人不易提交的单据,如要求使用CMR运输单据(我国没有参加《国际公路货物运输合同公约》,所以我国的承运人无法开出“CMR”运输单据。n 一票货物,信用证要求就每个包装单位分别缮制提单。n 设置质量检验证书障碍,伪

5、造质检证书。n 本证经当局(进口国当局)审批才生效,未生效前,不许装运。n 易腐货物要求受益人先寄一份提单,持此单可先行提货。n 货款须于货物运抵目的地经外汇管理局核准后付款。n 卖方议付时需提交买方在目的港的收货证明。n 产地证书签发日晚于提单日期,这会被怀疑未经检验,先装船,装船后再检验。n 延期付款信用证下受益人交单在先,银行付款在后,风险大,应加具保兑。n 不接受联合发票,进口国家拒绝接受联合单据。n 信用证规定指定货代出具联运提单,当一程海运后,二程境外改空运,容易被收货人不凭正本联运提

6、单提货。n 信用证规定受益人在货物装运后如不及时寄1/3提单,开证申请人将不寄客检证,使受益人难以议付单据。 .证中货物一般为大宗建筑材料和包装材料,如“花岗石、鹅卵石、铸铁井盖、木箱和纤维袋”等; .买方要求出口企业按合同金额或开证金额的5% ̄15%预付履约金、佣金或质保金给买方指代表或中介人。 .买方获得履约金、佣金或质保金后,即借故刁难,拒绝签发检验证书,或不通知装船,使出口企业无法取得全套单据议付,白白遭受损失。二、避免办法,:对这么多的风险,有关方面提醒我们外贸企业应注意以下几个问题: 

7、首先要认真审证。做到及早发现“软条款”。在贸易过程中,收到L/C后应立即与合同核对,看看条款是否与合同一致,能否办得到。发现问题后要马上与开证申请人联系对信用证做修改,不要等到做到一半才发现情况不妙,那个时候货物已上船,为时已晚,一旦对方不肯修改信用证,我方就陷入了被动局面。 其次是尽量要求对方客户从一些大的,信誉较好的银行开证。由于这些银行一般很注意自身的声誉,会很严肃认真对待“软条款”问题,相对来说,风险会小得多。要及时识破不法外商与一些开证行相互勾结设下的圈套。 调查了解外商企业,公司的资信

8、及在商界的声誉状况。这是涉及生意避免找错伙伴的重要前提。 要明白涉外商务中的银行信用和商务合同是两回事,要特别注意审查信用证条款中的要求、规定是否和签约的买卖合同相符合。如货物装运期、付款期限、付款行都必须写明,最重要的是看是否为无法执行的信用证。 签定的买卖合同应有买卖双方承担风险的责任保证,同时应该有第三方、第三国做担保人以及进行公证,不能听信单方面的任何承诺。 再就是在订合同时,要力争客户同意由我国的商检机构来实行商品检验。近两年来由于改革开放,我国的商检机构在国际上的知名度

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