右岸下游625公路工程施工

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1、云南澜沧江糯扎渡水电站右岸导流洞、右岸泄洪隧洞土建及金属结构安装工程（NZD/C2）投标文件9.4右岸下游625公路工程施工9.4.1施工程序右岸下游625公路起点桩号K0+000接右岸坝顶公路，其设计高程为629.5m，终点桩号K0+461.614接右岸火烧寨沟右岸护岸工程终点，其设计高程为625.0m。道路路基宽11.5m，两侧路肩2×0.75m+行车道2×5m=11.5m。右岸下游625公路结构见图9-27，主要施工工程量见下表9-40。表9-40右岸下游625公路主要施工工程量表项目名称单位工程量项目名称单位工程量土方明挖

2、m317218Ⅱ级钢筋(路面)t136石方明挖m37379路面水泥稳定层(厚30cm)m214032锚杆Φ25，L=3m根1104路面级配碎石(厚15cm)m214032喷混凝土C20，厚15cmm3530M5.0浆砌石(排水沟)m3290挂网钢筋φ6.5@20×20cmt9.2涵洞(2m×2m)m45排水孔φ50，L=5mm1380M7.5浆砌石(挡墙)m34228土方回填m34194M10砂浆抹面(挡墙)m2250C35路面混凝土，厚38cmm214032M7.5浆砌石护面墙m3168根据招标文件和现场工地考察，右岸下游625

3、便道公路已简易毛路通车，毛路宽约4m；右岸坝顶公路和下游临时索桥在本标进点时即可使用。根据以上现场情况，右岸下游625公路工程施工程序安排如下：1、右岸下游625公路工程施工安排在右岸坝顶公路全线投入使用进行施工，以减轻现有625便道公路的通行压力，625公路工程施工期间对现有625便道公路限时保通。2、工程开工后，尽快使施工设备和人员进入施工工作面，使全线的工作迅速展开。本段工程与右岸下游护岸工程同步协调施工。3、对大的填方区、挖方区重点突击。抓紧清除填方区表土并迅速施工浆砌石挡墙；涵洞工程均集中在K0+300~0+4453段，

4、尽早施工，以免影响填方段进度，尽快使填方区具备填方条件，各填方区采取平行交叉作业。挖方区路段先用土方机械清除表土，然后开挖石方，对较深的路堑段采取分层分段纵挖法施工。4、施工中把高边坡开挖问题作为重点，精心制定施工方案，边坡防护作业紧跟开挖进行。中国水利水电第十四工程局云南澜沧江糯扎渡水电站右岸导流洞、右岸泄洪隧洞土建及金属结构安装工程（NZD/C2）投标文件5、高边坡开挖要尽量保证原有625便道公路的畅通，方便本工程施工的同时，也减少道路施工对其它工程造成的干扰。6、挡墙石料及填方用料在开挖石方中选取，路基石方纵向调配时，合格石

5、方调运时首先满足本桩需要，多余再作邻桩利用。调配作业尽量使总运量最小，以降低工程造价。7、路面工程按底基层→基层→混凝土面层的顺序施工。8、级配碎石垫层、水泥稳定层均全幅施工；路面混凝土板按设计图进行分幅、分块流水作业施工。路肩施工与路面各结构层施工同步跟进。右岸下游625公路工程施工程序如下框图中国水利水电第十四工程局云南澜沧江糯扎渡水电站右岸导流洞、右岸泄洪隧洞土建及金属结构安装工程（NZD/C2）投标文件右岸下游625公路工程施工程序框图施工准备测量放线排水沟施工植被表土剥离土石方开挖路基挡墙施工涵洞及特殊地基处理路基回填碾

6、压取样试验路基工程完工合格不合格路基工程级配碎石垫层施工水泥稳定层施工混凝土面板及路肩混凝土施工右岸下游625公路完工验收路面工程9.4.2开挖支护及排水孔施工方法及措施本合同路段采用机械化施工，严格按设计要求和工程监理指令控制开挖边坡坡比和深度，控制超挖，不欠挖。开挖中土质发生不良变化时，提出处理措施报请监理工程师审批。1、土方开挖（1）开挖程序中国水利水电第十四工程局云南澜沧江糯扎渡水电站右岸导流洞、右岸泄洪隧洞土建及金属结构安装工程（NZD/C2）投标文件施工放样→开挖截（排）水沟→推土机推运（集）料及挖掘机开挖→人工配合挖

7、掘机修坡→装载机或挖掘机配自卸汽车运输→人工配合机械修整路拱→开挖边沟（2）开挖方法土方开挖采取自上而下的开挖方法。根据地形情况，开挖采用推土机下坡法推土，坚土和厚层土用反向铲开挖，开挖土料地段50m以内采用推土机直接推运，50m以上采用推土机集料，装载机配自卸车运输，或挖掘机直接装车。土料直接运至弃渣场堆放。路基开挖至完工断面后，如遇土质不良时，按设计要求和监理工程师批示的深度和范围，采取挖除后换填石料或采取其它处理措施进行处理。2、石方开挖（1）开挖程序施工放样→开挖截(排)水沟→钻孔→装药爆破→安全处理→推(运)料→修整边坡

8、→挖路槽、修整路拱→开挖边沟（2）开挖方法根据地形、地质、开挖断面及施工机械等情况，采取自上而下分层开挖，较短的路堑采用横挖法全宽开挖，较长的路堑采用纵挖法分层开挖，使用轻型潜孔钻或手风钻钻孔爆破，路堑坡面采用预裂爆破或预留边坡保护层手风钻光面爆破