地下室车库施工方案

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1、目录1、编制依据及原则2、工程概况：3、施工部署（地下车库）3.1施工区段划分4、主要分部分项工程施工方案4.1.施工测量方案4.2.基础工程施工方案4.3.降水措施施工方案4.4.土方开挖施工方案4.5.防水工程施工方案4.6.砼工程施工方案4.7.钢筋工程施工方案4.8.模板工程施工方案4.9砌筑工程施工方安4.10.屋面工程工程施工方案4.11.脚手架工程施工方案4.12给排水工程施工方案4.13.电气安装工程施工方案5、各项保证措施5.1.工期进度保证措施5.2.质量保证措施835.3.文明施工保证措施

2、5.4.施工安全保证措施5.5.环境保护措施5.6.雨季施工措施5.7.冬季施工措施6、附图附表6.1.施工现场总平面图6.2安全标志布置图6.3.消防布置平面图6.4.施工进度计划图831、编制依据及原则：1.1、国家现行有关技术规范、规程、标准。（1）建筑工程质量验收规范GB50202—2002（2）中华人民共和国建设工程标准强制性条文（3）建筑施工安全检查标准JGJ—991.2.业主提供的有关资料（1）《建设工程施工合同》（2）《绿地商务城B2-4规划图》（3）《绿地商务城B2-4施工图审查文件》1.3.

3、根据对类似工程施工经验总结编写1.4.编制原则1.4.1.根据业主提供有关技术资料进行编写，做到方案切实可行，能指导施工。1.4.2.工期、质量、安全等各项施工目标符合业主要求。1.4.3.在符合规范、法规的前提下满足业主的各项要求。2、工程概况：2.1概况：本工程为地下车库分A区、B区、C区、D区、E区、F区，面积共约12300平方米。本工程结构内框架外围剪力墙结构。抗震等级三级，抗震设防烈度为7度。±0.00为黄海高程40.5m，基础为筏板基础，板厚为400mm。筏板底标高为-3.9m。地下室层高3.6米，

4、设备层层高3.9米。基础底板下需做3厚（或4厚）83SBS防水卷材层。地下车库基础垫层砼标号C15，筏板、剪力墙、顶板砼标号为C35。地下车库混凝土采用防水砼，抗渗等级为S6。本工程±0.000以下填充墙为MU10煤矸石烧结实心砖，M7.5水泥砂浆砌筑；钢筋采用HPB235级热轧钢筋，fy=210N/㎜2；HRB400级热轧钢筋，fy=360N/㎜2。本工程属现代化智能设计，包括可视对讲系统、电话、电脑网络等。2.2施工特点与条件根据工程地质勘察报告，地下水位标高在基础坑底上，因此对地下水应进行地下水降水处理，

5、考虑施工期间的雨天及地下水，所以应对基坑做有组织排水处理（即沿坑底四周设排水沟和集水坑，用水泵外抽，坑顶设截水沟以防生活施工用水和雨水流入基坑影响坑壁）。根据现场实际情况及勘察报告显示，开挖深度范围内土层主要为粉土和粉质粘土，土层自立性差。要求边坡做铆钉喷铆支护处理及基础施工前做井点降水。在土方开挖时还应加强对基坑边坡的位移监测工作，避免出现土方开挖时出现塌方及安全事故。现场施工条件;现场目前状况：境内地势平坦，主要为农田，鱼塘，建设条件良好，目前已具备开工条件。3、施工部署3.1施工区段划分；据施工需要，地下

6、室部分工程分六个施工区段（见区段平面布置图）地上部分按每个单位工程为一个施工区段833.2施工程序3.2.1土建施工程序本工程遵循下列程序总施工程序：先地下、后地上，先结构、后装修、先土建、后安装。土建施工流程：降水土方开挖边坡支护　　基础地梁、地下室底板施工地下室剪力墙施工主体施工填充墙施工地下室墙面工程地面工程门窗工程装修工程室外工程4、主要分部分项工程施工方案4.1.施工测量方案4.1.1.轴线测量：本工程选用埋设轴线桩及加密控制桩的外控法和楼层铅垂内控法相结合，轴线控制桩上部用C30砼浇筑加固。轴线桩埋

7、设处及前方不得堆放材料。基础轴线控制：利用预埋控制桩，使用经纬仪，对基础轴线进行引测，主体轴线控制：在楼层测量时，把轴线引测到地面上，同时离开轴线平移，引测两道东西向和南北向轴线控制线。并与原轴线控制线反复多次校核，误差控制在2mm之内。在上层现浇板浇筑时预留，轴线控制点对应方洞，作为内轴线引测孔，用铅垂仪从此点进行逐层引测，一层控制线交点必须用一钢钉或其他作标识，同时采用锯末或其他方式覆盖保护，每次引测完后都要进行必要的校核，同时用预埋桩进行复核。对于框架柱，剪力墙放线，采用外10cm83控制线放线法，以便于

8、施工操作和检查验收。4.1.2施工中的标高控制（1）引测前应先对水准网进行联测校核，以达到准确。（2）施工标高引测方法：基坑开挖后，在基坑外引测一基准点并经多次往返测验，精确度较高，以便对基坑进行标高控制。每次使用此基准点都要对此点进行校核试验，以确保准确。（3）结构层施工，传递引测标高时，应用钢尺自基准点±0.000处向下垂直引测。做为该楼层水平点依据，注意，每次引测都要从该基准点直