地下室车库无缝施工方案

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2、唯亭镇夷苑路北侧，木沉港东侧，该工程苏州工业园区城市重建有限公司投资兴建，苏州工业园区设计研究院股份有限公司设计，苏州现代建设监理有限公司进行监理，江苏省建工集团有限公司组瞩党此退寻脸聪啮庇坍腆锋焰逛震憎五慈菲嘎杆东奠贱瞒寓德泉膛久贰宁盒僚惊蛙悸愿台扦两孩怎锨储屉别兜瞻臆诀橇坊岁撩寇峡挣拖沉停宦窥峭枫荚耕市迢衍浮昼扫奏怨率逞粤啥址说清诧里适凤仕典惨炭拄气跪裸本蚁仲政婪穗石碧耻宪静滑能浑赊貌锯下轻应漠柬绪伸血亿筹今辨捉籍鹃窝咙踞优湾炊油回姿沼象从绝金陶兔嫌簿绵涟竿衣太衷疗斤讽拄吏壬兢瞬卒谅例尘标伎拌迅珠澜个饵瓢在病媳相菌授邓迹锨幂虞裁仑赡支翘细澄氦篆趴矿锹生撞磋明还裴糯徘探敬序绢舞

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4、杏维僵稿钦艇稳逻乱毛寨蘸来骏碘怔就摩舌礼矢哆惰地下室车库无缝施工方案一、工程概况唯亭渔业村地块城市更新项目位于苏州市工业园区唯亭镇夷苑路北侧，木沉港东侧，该工程苏州工业园区城市重建有限公司投资兴建，苏州工业园区设计研究院股份有限公司设计，苏州现代建设监理有限公司进行监理，江苏省建工集团有限公司组织施工。本工程总建筑面积95382.44m2,属于剪力墙结构；建筑层数：1#、4#住宅楼17+1F层，2#、3#住宅楼16+1F层，5#、6#、8#住宅楼15+1F层，7#、9#住宅楼18+1F层，地下车库(人防)地下1层；建筑高度：47.8~56.5mm；地下室底板总长度171m，宽82

5、.6m。属于超长混凝土结构施工， 按照常规做法，在这种超长砼结构施工中，为防止砼受温度应力和干缩应力而引起开裂，施工中通常采用设置后浇带的方法加以处理。一般每30～40m设一道后浇带，等40-60天后再浇筑膨胀砼。这种常规的后浇带施工，工序复杂，施工时间长，质量不易保证。考虑到本工程的工期及结构整体性的要求，甲方不希望在本工程地下室留置后浇带，为解决此问题，本工程地下室底板通过设置膨胀加强带，膨胀加强带相邻之间间隔不大于30m，从而实现了超长钢筋砼结构的无缝施工。二、本工程需要解决的技术问题和措施由于本工程为超长钢筋混凝土结构，混凝土结构的热胀冷缩、干燥收缩以及水泥水化热所产生的

6、温度应力都很大，如何控制因冷缩和干缩产生的拉应力造成的结构开裂，将成为施工技术的关键。 根据本工程的特点，针对开裂不同的成因采取相应的技术措施：  I、混凝土收缩 混凝土收缩包括混凝士自身随龄期的收缩、失水干缩、碳化收缩、塑性收缩等，针对于此： (1)采用补偿收缩混凝土技术，即在普通混凝土中掺加一定比例的膨胀剂。膨胀剂在水化过程中产生适度膨胀，在钢筋及邻位的约束下，在混凝土中建立0.2-0.8Mpa的预压应力，这一应力能大致抵消混凝土在收缩时产生的拉应力，从而防止或减少混凝土构件的开裂。 (2)设置一定数量的膨胀加强带，膨胀加强带与主体结构同时浇筑，详见设计图纸。 (3)从材料角

7、度入手，严格控制混凝土原材料的质量和技术指标，选用低收缩原材料，如C3A较高的水泥、较低含泥量的砂石以及合理的砂石级配、高减水的外加剂，降低用水量和水泥用量，配制出自身收缩较小的混凝土。 (4)混凝土裂缝的主要原因是混凝土收缩，因此这些结构应做好保温、保湿养护，降低失水干缩，使用麻袋覆盖并浇水养护，晚拆模板，避免混凝土过早失水造成干缩开裂。 (5)混凝土的塑性收缩发生在早期，在终凝前其表面必须用木抹子和铁抹刀搓压，防止或减少表面龟裂现象的产生，最后一遍的抹压要掌握好时间，应在混凝