犁刀变速齿轮箱体结构设计

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1、犁刀变速齿轮箱体结构设计犁刀变速齿轮箱体一、计算生产纲领，确定生产类型。犁刀变速齿轮箱体年产量为6000件／年，现通过计算，该零件质量约为7Kg。根据教材表3—3，3—4，生产类型与生产纲领的关系，可确定其生产类型为大批量生产。现制订该零件的机械加工工艺规程。技术要求⑴铸件应消除内应力；⑵未注明铸造圆角为R2—R3；⑶铸件表面不得有粘砂、裂纹等缺陷；⑷允许有非聚集的孔眼存在，其直径不大于5mm，深度不大于3mm，相距不小于30mm，整个铸件上孔眼数不多于10个；⑸未注明倒角为0.5×45°⑹所有螺孔锪90°锥孔至螺纹外径；⑺去毛刺，锐

2、边倒钝；⑻同一加工平面上允许有直径不大于3，深度不大于15，总数不超过5个孔眼，两孔之间距不小于10，孔眼边距不小于3；⑼涂漆按NJ226—31执行；⑽材料HT200二、零件的分析（一）零件的结构分析犁刀变速齿轮箱体是旋耕机的一个主要零件。旋耕机通过该零件的安装平面（图1—1零件图上的N面）与手扶拖拉机变速箱的后部相连，用两圆柱销定位，四个螺栓固定，实现旋耕机的正确联接。N面上的4一Φ13mm孔即为螺栓联接孔，2—Φ10F9孔即为定位销孔。如图1—1所示，犁刀变速齿轮箱体2内有一个空套在犁刀传动轴上的犁刀传动齿轮5，它与变速箱的一倒档

3、齿轮常啮。218746539图1—1犁刀变速齿轮箱体传动示意图1—左臂壳体2—犁刀变速齿轮箱3—操纵杆4—啮合套5—犁刀传动齿轮6—轴承7—右臂壳体8—犁刀传动轴9—链轮犁刀传动轴8的左端花键上套有啮合套4，通过拨叉可以轴向移动，啮合套4和犁刀传动齿轮5相对的一面都有牙嵌，牙嵌结合时，动力传给犁刀传动轴8。其操作过程通过安装在SΦ30H9孔中的操纵杆3，操纵拨叉而得以实现。（二）零件的技术要求分析由图1--6知，其材料为HT200。该材料具有较高的强度、耐磨性、耐热性及减振性，适用于承受较大应力、要求耐磨的零件。该零件上的主要加工面为

4、N面、R面、Q面和2一Φ80H7孔。N面的平面度0.05mm直接影响旋耕机与拖拉机变速箱的接触精度及密封。2一Φ80H7孔的同轴度Φ0.04mm，与N面的平行度0.07mm，与R面及Q面的垂直度Φ0.lmm以及R面相对Q面的平行度0.055mm，直接影响犁刀传动轴对N面的平行度及犁刀传动齿轮的啮合精度、左臂壳体及右臂壳体孔轴线的同轴度等。因此，在加工它们时，最好能在一次装夹下将两面或两孔同时加工出来。2--Φ10F9孔的两孔距尺寸精度140±0.05mm以及140±0.05mm对R面的平行度0.06mm，影响旋耕机与变速箱联接时的正确

5、定位，从而影响犁刀传动齿轮与变速箱倒档齿轮的啮合精度。三、确定毛坯、画毛坯一零件综合图根据零件材料HT200确定毛坯为铸件，又已知零件生产纲领为6000件/年，该零件质量约为7Kg，可知，其生产类型为大批量生产。毛坯的铸造方法选用砂型机器造型。又由于箱体零件的内腔及2—Φ80mm的孔需铸出。故还应安放型芯。此外，为消除残余应力，铸造后应安排人工时效。⒈铸件尺寸公差铸件尺寸公差分为16级，由于是大量生产，毛坯制造方法采用砂型机器造型，该种铸件的尺寸公差等级CT为8～10级，加工余量等级MA为G级，故铸件尺寸公差等级为CT9级。⒉铸件机械

6、加工余量对成批和大量生产的铸件加工余量由参考文献[1]表2.3—5，用查表法，选取MA为G级，各表面的总余量如表1—2所示。表1—2各加工表面总余量加工表面基本尺寸（mm）加工余量等级加工余量数值（mm）说明R面168G4底面，双侧加工（取下行数据）Q面168H5顶面降1级，双侧加工N面168G4.5侧面，单侧加工（取上行数据）凸台面106G3.5侧面单侧加工孔2—Φ8080H3孔降1级，双侧加工由参考文献[1]表2.3—7可得铸件主要尺寸公差如表1－3所示。表1—3主要毛坯尺寸及公差（mm）主要面尺寸零件尺寸总余量毛坯尺寸公差CTN

7、面轮廓尺寸168—1682.8N面轮廓尺寸1684+51772.8N面距孔Φ80中心尺寸464.5512.8凸台面距孔Φ80中心尺寸100+63.51102.8孔2—Φ80Φ803+3Φ742.8铸件的分型面选择通过C基准孔轴线，且与R面（或Q面）平行的面。浇冒口位置分别位于C基准孔凸台的两侧。⒊零件—毛坯综合图由上面的分析和相关技术要求确定零件一毛坯综合图技术要求l.毛坯精度等级CT为10级；2.热处理：时效处理，180－200HBS;3.未注铸造圆角为R2－R3，拔模斜度2°；4.铸件表面应无气孔、缩孔、夹砂等；5.材料：HT20

8、0。四、工艺规程设计（一）定位基准的选择⒈精基准的选择犁刀变速齿轮箱体的N面和2—Φ10F9孔既是装配基准，又是设计基准，用它们作精基准，能使加工遵循“基准重合”的原则，实现箱体零件“一面二孔”的典型定位方式；其余各面和