填筑工程连续压实控制技术规程》宣贯讲座铁道部.ppt

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1、徐光辉宣贯讲座铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程2012.03西南交通大学中华人民共和国行业标准参编单位：铁二院、铁二局、铁科院讲座内容规程内容流程举例常见问题1.1各章简介《规程》共分6章，内容包括：总则、术语和符号、基本规定、相关性校验、连续压实控制、压实质量报告，另有3个附录。1.规程内容规程架构按照施工顺序编排连续压实控制实施的四个关键环节（阶段）编制目的适用范围连续压实控制的系统功能连续压实控制技术的使用原则第一章总则压实质量控制现状（1）常规检测——传统压实控制传统控制方法一览常规检测的不足在碾压结束后进行，属于结果控制，发现问题需返工，不能实时处理；依靠抽样试验进行，花费时间

2、，加载占用重型设备，给施工过程带来干扰；仅得到“抽样点”的检验结果，很难控制路基压实的均匀性；发现个别抽样点不满足要求时，很难界定重新碾压的范围，容易造成其它合格区域的“过压”现象；抽样检验比较适合样本总体均匀的情况，当填料存在变异时，抽样点是否具有代表性值得怀疑。碾压遍数控制法和碾压轮迹控制法都是经验性的施工工艺控制法。其发展背景是由于碾压巨粒料时没有其它控制方法而不得已采用的经验方法，属于宏观控制，谈不上什么控制精度。（2）连续检测——连续压实控制国外发展及应用瑞典于1975年研制了检测设备（压实计），并开始工程应用。70年代：（研究期）产生了利用振动压路机在碾压过程中的动态反应信息来检测

3、压实质量的想法。60年代：（萌芽期）80年代：（发展期）德国和瑞士等国家的加入，进一步推动了本项技术的发展，在工程中也得到了更广泛的应用。90年代：（成熟期——制定规范与普遍采用）国际上系统地提出来了连续压实控制技术——CCC技术。一些国家开始建立相关技术标准。在铁路、公路、大坝、机场、地基等填筑工程领域进行了普遍应用。2000年以后（智能初期）由于技术的成熟，研究的重点已转移到如何进行智能压实问题——压路机根据土体的变化进行自动调频调幅以优化压实。“智能压实（IC）”，是CCC技术与压路机械进一步结合的产物，是筑路技术的“第三次革命”。具有智能压实功能的压实机具注意智能压实的含义国内相关行业

4、从1993年起本编写组成员开始参加研究其它行业已开展相关标准的研究公路领域哈工大2000水电领域水电科研院1988公路领域哈建大1993铁路领域西南交大2008………BYA92、94、2004瑞典德国ZTVE-StB-93、94、2009、2010奥地利RVS8S.02.6一些国家关于连续压实控制的技术标准法国、荷兰、爱尔兰等国家计划将其纳入国家标准中，欧盟考虑建立一套统一的CCC技术标准。将振动压实机具作为加载设备，根据压实机具与路基之间的相互作用，通过路基结构的反作用力（抗力）来分析和评定路基的压实状态，进而实现碾压过程中压实质量的连续控制。基本原理与主要特点（1）基本原理——连续压实控制

5、基本原理示意图由压路机的振动响应识别路基抵抗力是关键连续压实控制ContinuousCompactionControl路基填筑碾压过程中，根据土体与振动压路机相互动态作用原理，通过连续量测振动压路机振动轮竖向振动响应信号，建立检测评定与反馈控制体系，实现对整个碾压面压实质量的实时动态监测与控制。——理论基础压实机具作用下——路基结构抗力与振动响应（加速度）关系线性分析1非线性分析2通过对各种振动压实机具和各种填料的大量试验，验证了连续压实控制指标与常规检验指标（指K30、Ev2、Evd、K）之间具有正相关关系。抗力与振动响应抗力与振动响应的一致性验证了理论分析结论抗力与干密度在压实度能测准的条

6、件下，抗力与压实度之间具有正相关性抗力与K30抗力与Ev2抗力与Evd——为采用连续压实控制技术提供了依据无论是常规检测还是连续检测，都是对路基结构抵抗变形能力的某种度量。由于检测方法不同以及岩土材料的复杂性，目前还不能对各种检测方法的结果建立理论上的关系。但国内外的大量工程实践证明：连续检测结果与常规检测结果之间在统计学意义上具有正相关关系。由点的抽样检测转变为覆盖整个碾压面的全面监控与检测，现场可视化显示压实结果。（2）主要特点点的抽样检验费时费力，给施工过程带来明显干扰。与常规检测方法结合起来，可以使常规检测的抽样控制变为关键（薄弱）区域控制，大量减少常规检测的数量,并且可以确认常规检测

7、不合格点所处的范围。若个别试验点不满足要求时，重新碾压界线很难界定。在压实薄弱区域（红色）进行常规检测，更能保证压实质量。实现了施工过程的全过程监控，与施工同步，效率高、不干扰施工，并且能够指导现场施工，对欠压地段及时补充碾压，同时可以避免过压和优化碾压遍数，可以提高压实质量的均匀性。连续检测与施工同步常规检测事后进行无砟轨道结构更需要路基提供均匀的支承条件路基的不均匀支承容易造成上部结构的损伤，