船闸课程设计作品 (11)

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1、渠化工程（船闸）课程设计设计者：]专业年级：2007级港口航道与海岸工程中国海洋大学工程学院19第一章船闸总体设计...............................2第一节设计资料2一、航运资料2二、地质资料..................................2三、水文气象资料..............................2第二节船闸的基本尺度...........................3第三节船闸各部分高程...........................3第四节引航道尺度..................

2、.............5第五节船闸的通过能力...........................6第六节船闸的附属设施...........................7第二章船闸的输水系统.............................9第一节输水系统的选择、输水型式及消能工.........9第二节船闸输水系统的水力计算..................10第三节停泊稳定条件...........................1619第一章船闸总体设计第一节设计资料一、航运资料（1）航道等级：Ⅱ级。（2）建筑物等级：闸室，闸首，闸门按Ⅱ级

3、建筑物设计；导航建筑物，靠船建筑物按Ⅲ－Ⅳ级建筑物设计；临时建筑物Ⅳ级。（3）设计船型：根据调查，该河段近、远期船型资料见表1表1船型资料船型顶（拖）轮马力—长×宽×吃水（m）驳船长×宽×吃水（m）船队长×宽×吃水（m）备注一顶＋2×2000370马力75×14×（2.6~2.8）185×14×（2.6~2.8）远期船型一顶＋2×1000270马力62×10.6×（2.0~2.2）151.5×10.6×（2.0~2.2）远期船型一拖＋4×500270－27.5×6.1×2.4653×8.8×1.9239.5×8.8×2.46近期船型一拖＋12×100250－23×4

4、.9×1.8524.85×5.24×1.85321.2×5.2×1.85近期船型（4）货运量：近期：1200万吨/年；远期：2200万吨/年。（5）通航情况通航期N＝352天/年，客轮及工作船每天过闸次数＝6，船只装载量利用系数＝0.84，货运量不均匀系数＝1.30，船闸昼夜工作时间＝21小时，一般船速V=9.5km/小时，空载干弦高度（最大）取1.5m。二、地质资料根据地质钻探资料得知，地基无不良地质构造情况，地层分布近似水平，地基土表层至▽7.0m以上为重壤土，厚约1.5～3m，其下▽7.0～6.0m为轻砂壤土，厚约1.0m，▽6.0m以下为亚粘土，土壤物理性质

5、见表2表2各种土壤的主要物理力学性质土壤名称容重（T/m3）比重G（T/m3）内摩擦角（°）含水量W（％）粘结力Ckg/cm2渗透系数K，cm/s承载力［σ］kg/cm2天然土干土重壤土1.931.502.672328.40.554.8×10-62.3轻砂壤土1.951.522.6727.528.30.231.03×10-53.2亚粘土1.941.562.742624.40.581.0×10-73.0三、水文气象资料19特征水位：上游设计洪水位：▽13.2m上游最高通航水位：▽13.2m上游最低通航水位：▽10.5m下游最高通航水位：▽8.0m下游最低通航水位：▽5

6、.2m下游校核低水位：▽4.8m检修水位：上游▽12m；下游▽6.5m水位组合表组合情况上游下游水位差组合一13.285.2组合二10.55.25.3气象资料：降雨量及气温资料从略。风力：冬天盛行东北风，夏天盛行东南风，最大风力设计8级，校核12级。第二节船闸的基本尺度船闸的基本尺度包括闸室的有效长度、有效宽度及门槛水深。根据设计船型资料及综合考虑，考虑1顶+2×2000T船队两排并列一次过闸、1顶+2×2000与1拖+12×100船队并列过闸、1拖+4×500并列过闸三种组合。计算结果如下：船闸基本尺度计算表（单位：）组合情况船队长度富裕长度有效长度船队宽度富裕宽

7、度有效宽度1顶+2×2000并列18513.1199281.62301顶+2×2000与1拖+12×100并列18513.119924.41.48261拖+4×50078.54.3613417.61.219根据以上三种组合，综合考虑本航线上已建船闸的尺度、内河航运暂定标准、货运密度的变化等方面的情况，取闸室的有效长度为230，考虑镇静段长度20，则闸室长度250，闸室的有效宽度取30。由船舶吃水得槛上水深Hc≥1.5×2.8=4.2，考虑留有一定的富裕取5，闸室的有效尺度250×30×5。第三节船闸各部分高程19船闸的各部分高程不仅要保证船舶能安全、顺利的通过，