《船闸课程设计》ppt课件

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1、船闸工程课程设计一．设计目的和要求二．设计内容三．设计方法及步骤四．设计成果五．设计时间安排六．设计参考书一．设计的目的和要求巩固已学的专业课及基础课知识；提高对工程实际问题的分析能力；增强解决实际问题的能力；提高设计能力：计算．编写说明书．绘图等掌握工程设计的基本内容和方法；熟悉了解相关规范；二．设计内容１．原始资料的分析整理２．船闸总体设计；３．结构型式及尺度确定；４．输水系统形式选择；５．水力计算；６．闸室的稳定及强度计算三．设计方法及步骤１．设计资料（1）水文资料：特征水位、水位组合；（2）地形资料（3）地质资料：地基土层性质、分层

2、情况、土层厚度、力学性质、地基承载力、渗透性等；（4）回填土资料；（5）货运量资料（6）设计船型（7）其它：地震、材料来源、施工条件等２．船闸总体设计2.1船闸各部分尺度确定2.2各部分高程2.3通过能力2.4船闸耗水量2.5船闸在枢纽中的布置2.1船闸各部分尺度确定闸室平面尺度，槛上水深；引航道平面形式、尺度及航道水深；闸首平面尺度；闸室平面尺度：闸室平面尺度：依据：船型、船队尺度组合；船闸在设计水平年期限内各期(近期、后期)过闸客货运量及过船量(过闸船舶总载吨位)确定；应尽量使设计船队能一次过闸；同一航道上其它船闸尺度；航道等级对应的船

3、闸尺度；镇静段：１０～１５米有效长度LX=Lc+Lf式中：LX——闸室有效长度(m)。Lc——设计最大过闸船队(舶)的长度；Lf——富裕长度(m)；Lf——富裕长度(m)，视过闸船队(舶)类型不同，按下列数据采用顶推船队Lf≥2+0.06Lc(m)拖带船队Lf≥2+0.03Lc(m)机动驳和其他船舶Lf≥4+0.05Lc(m)闸室有效宽度：BX=∑bC+bf规范规定：BX取８m，１２m，16m,18、23m，34m槛上水深：H≥1.6T内河通航标准（GB50139-2004）天然和渠化河流：二级船闸：有效长度不小于：200米宽度不小于：23

4、米槛上水深不小于：4.5米三级船闸：有效长度不小于：180米宽度：23、18、16、12米槛上水深不小于：3.5米引航道形式、平面尺度、航道水深导航段：l1≥lc调顺段：l2=(1.5～2.0)lc停泊段：l3≥lc过渡段：l4≥10ΔB制动段：，α可在2.5～4.5之间用。可合并使用，取大值。ΔB-引航道直线段宽度与航道宽度之差。引航道宽度：当一侧停泊等候进闸：B0≥bc+bc1+2Δb两侧停泊等候进闸：B0≥bc+bc1+bc2+2Δb航道宽度：见“内河通航标准（GB50139-2004）”二级航道：75三级航道：60航道水深：　　H0

5、／T≥1.5（一至四级船闸）闸首平面尺度结合结构形式部分确定。闸首长度：计算确定;估算26米~30米闸首边墩宽度：单侧约8~10米，闸首有效宽度：同闸室2.2各部分高程（1）闸门门顶高程（上、下游）（2）上闸首、下闸首墙顶、槛顶高程；(结构安装高度0.6~1.0m)（3）闸室（墙顶高程、闸室底板高程、胸墙）（4）引航道及导航建筑物（上、下游）空载干舷驳船吨级(t)10030050010002000空载干舷高度(m)1.01.41.6～1.71.6～1.72.0～2.52.3通过能力（１）一次过闸平均吨位组合法：一顶２＊２０００吨级船队：３０

6、％一顶２＊１０００吨级船队两列并排：５０％拖带船队解队过闸：２０％注:比例可根据对船型船队的分析进行调整（２）过闸次数一次过闸平均时间单向过闸：T1双向过闸：T2T=0.5(T1+0.5T2)单向过闸：双向过闸：式中：T1——单向一次过闸时间(min)；T2——双向一次过闸时间(min)；t1——开(关)闸门时间(min)；t2——单向进闸时间(min)；t3——闸室灌(泄)水时间(min)；t4——单向出闸时间(min)；t5——船队进(出)闸间隔时间(min)；——双向进闸时间(min)；、——双向出闸时间(min)。单向过闸：单向进出

7、闸距离、速度（总规P24）双向过闸：双向进出闸距离、速度单向过闸：进闸：出闸双向过闸：船舶进出闸距离经验公式L1、L1‘分别为单向进闸和出闸的距离L2:双向进闸和出闸的距离Lc:闸室有效长度系数:l1,l2:　引航道第一段、二段长度进出闸速度（总规P24）单向进闸速度单向出闸速度船队0.5m/s0.7m/s机动船0.8m/s1.0m/s双向进闸速度双向出闸速度船队0.7m/s1.0m/s机动船1.0m/s1.4m/s2.4船闸耗水量Q=n×v/86400+qq=e×ue:每米渗漏损失；u:止水线长度V=0.75v0v0—一次过闸耗水量v0＝

8、1.2LX*H*BX2.5船闸在枢纽中的布置因素：（１）地形（２）地质（３）航行条件（４）工程量（５）与其他建筑物的关系（６）施工管理要求：选两个方案进行比较，并说出理由；绘出船