隧道工程突泥突水灾害治理措施研究

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时间:2018-01-07

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1、隧道工程突泥突水灾害治理措施研究  【摘要】隧道工程施工中时常会发生一些灾害,其中最为严重的灾害之一便是突水突泥灾害。因此,通过对已发生的大规模突泥突水灾害案例进行深入分析与探讨,寻找解决与预防方案,对未来类似工程起到指导作用,减少灾害事件的发生,并对灾害进行安全处治。【关键词】隧道工程突泥突水处治技术【abstract】tunnelconstructionoftenhappensomedisasters,oneofthemostseriousdisasteristhesuddenmudwaterinrus

2、hdisasters.Therefore,throughtotheoutbursthasamassivemudwaterinrushdisasterscases,in-depthanalysisanddiscussiontofindasolutionandpreventionplan,playaguidingroleforthefuturesimilarprojects,reducingtheoccurrenceofdisasters,andtosafehandlingofthedisaster.【keyw

3、ords】suddenmudwaterinrushoftunnelengineeringtreatmenttechnology中图分类号:K826.16文献标识码:A文章编号:一、前言8随着我国经济的迅猛发展,地面空间已出现匮乏,越来越多的地下空间开发被现代人所重视。现如今我国在建的铁路隧道长达6000km,即将开工隧道高达9000km。但隧道工程施工由于地质复杂,开发难度较高,经常有突泥突水的地质灾害情况发生。二、突泥突水灾害成因研究1.地质条件和突泥突水致灾机理突泥突水灾害的发生的条件是水资源供应充足,

4、因此在水利充足的河谷、盆地、大型平原等地区,其区域特征有利于大气降水的汇集与径流,都是突泥突水事故的多发地。从地质的岩性上来看,碳酸盐地区是突泥突水现象的多发地,在地质构造复杂,断裂、裂隙和褶皱地区的灾害发生现象尤其突出,例如岩溶地区和承压水层地区。经过诸多案例分析与研究发现,在隐伏断层、局部构造破碎带、岩溶陷落柱以及岩溶塌落洞等隐蔽型导水构造的地区是吐水灾害发生的重点地段。大量学者研究人员对对煤层底板隔水层的地质构造和岩石力学结构、采矿扰动破坏机理、水岩相互作用机理及它们之间相互关系进行了研究,认为突水发

5、生的模式主要是地下水的环境及演化,他们提出了突出机理和煤层底板隔水层防高压水侵入的分析方法。除此之外,隧道埋深大处于高压状态也是导致突泥突水灾害发生的原因。综合来看,“高压、富水、不良地质”三者不利组合是诱发突泥突水灾害的地质条件。82.工序环节与预测预报灾害主要发生在开挖或清淤两个工序环节,在这两个工序进行施工时要加强防范措施,着重注意预防突泥突水现象的发生。从以往的灾害结果来看,许多隧道突水突泥的规模都非常大。因此加强地质超前预测预报,溶腔或断层等不良地质是可以发现的。如若预测预报工作做好,将会有效防止

6、灾害的发生,减少人员伤害与资源损失。3.工程处理就以往的突水突泥灾害发生情况来看,总结出了几种常见的灾害发生情况。其中包括:突发性灾害;先发生小型突水突泥,在处理过程中发生大规模突水突泥造成严重灾害现象;溶腔采用大管棚注浆加固开挖时发生灾害;超前探孔时,孔口未安设闸阀造成灾害。从以上几种发生灾害的类型来看,发生灾害原因主要体现在三方面:未发现风险源;发现风险源但技术方案不合理;发现风险源,但施工管理措施不到位。因此施工方应就这三方面问题加以改正。在复杂地质条件下,应在超前预报、涌出物处理、注浆质量和开挖支护

7、等方面予以加强。三、探测预报技术研究8就目前研究表明,突水、突泥等地质灾害的探测预报技术主要集中在地震波、声波反射和电磁波等物探和超前钻孔探测等几个方面,亦有地质学者结合地质素描和电镜扫描等物理方法进行探测预报,有的学者则采用了岩溶电网络模拟、岩溶浸没、岩溶地下水污染的水动力弥散法等模拟实验方法,主要的国内外研究成果汇总如下:Louis,Vafidis等采用电阻成像技术和地震波反射法探测对了Lakka岩溶含水层的厚度;FranjoSumanovac等采用2D电阻成像技术、双梯度成像技术、高分辨率反射法以及折

8、射法等对克罗地亚地区的岩溶进行了探测;电阻法和γ射线法则在尼泊尔的Pokhara谷地岩溶探测中进行了引用。四、灾害处治程序在突泥突水灾害不可避免并已发生后,应立即进行清淤安全的风险评估,严格且结合工程特点制定安全可行的突泥突水处理方案。虽然抢险后恢复施工是极其重要的,但在有人员受困的现象发生情况下,清淤抢险的第一宗旨是救人。清淤前对清淤安全进行风险评估是必要的,要分情况来制定措施。1.先挡后清当风险评估认定清淤不

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