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1、永定河大桥桥墩施工方案1资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。桥墩施工方案一、工程概况张涿高速公路卧佛寺连接线(康祁公路)永定河大桥位于官厅水库拦河坝下游怀来县与北京市交界处。桥梁公路里程始于K29+647.000m,终于K29+955.000m,全长308m,采用主跨为93m+97m的连续刚构,跨径布置为(58+93+97+58)m。全桥共设置2个桥台,3个桥墩。0#、4#桥台均采用重力式桥台。1#、2#桥墩采用矩形空心薄壁墩配实体墩座,3#桥墩采用矩形实心墩配圆形实体墩座。1#桥墩高度为59m,2#桥墩高度为56m,属
2、于高墩施工。1#墩空心段墩身截面横桥向宽7.0m,墩身截面顺桥向宽6.0m,墩身壁厚1.0m,空心段高度为40m。墩身下设置高度为19m圆端形实体墩座,墩座截面横桥向宽14.0m(两端各倒3.5m半径的圆角),墩座截面顺桥向宽7.0m。2#墩空心段尺寸与1#墩空心段相同,墩身下设置高度为16m直径为10.0m圆形实体墩座。2#墩为转体墩,转体球铰设置在墩座11.9m处。3#墩墩身截面横桥向宽7.0m,墩身截面顺桥向宽4.0m,高度为6.4m;3#墩设置高度4.1m,直径为10.0m圆形实体墩座。3#墩位转体墩,转体球铰设置在承台顶部。桥墩混凝土
3、强度均为C40。2#、3#墩转体球铰局部混凝土为C50。钢筋主筋连接采用机械连接。二、工程难点2资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。2.1由于本桥2#、3#墩为转体桥,为保证桥梁能顺利合拢,施工中对墩身垂直及高程控制精度要求都很高,加大了施工中测量的难度。2.2墩身施工处于夏季,环境温差变化及日照形成的温度变形影响墩身成型精度,对测量精度控制带来难度,施工中需采取措施减小上述因素对测量精度的影响。2.3桥梁位于官厅东山与西山之间,峡谷中风速大,对墩身施工有较大影响。2.4桥梁位于峡谷中,施工材料的水平运输及垂直运输难度大
4、。施工操作人员及检查人员上下也不方便。2.5第3#墩临近既有线,人员、材料及机械进场均需要经过临时道口,施工受既有线影响较大,确保施工中既有线安全是施工时考虑的重点。三、总体施工方案1#、2#墩墩柱分为实心墩座和空心段墩身,均采用翻模施工。外模全部采用定型钢模板,空心段内模采用组合钢模板。实心墩座施工时墩座外搭设双排钢管架作为施工操作平台,并利用双排钢管架固定墩座竖向钢筋骨架。空心段施工时外模采用三角架与模板横背杠焊接成外操作平台,墩内搭设碗扣架作为内操作平台。2#墩墩座施工中按照转体球铰安装工艺要求完成上下球铰、滑道、撑脚、千斤顶反力座等部位
5、的安装。墩座施工时可穿插施工塔吊基础,并安装塔吊。塔吊安装前墩身采用25T汽车吊配合作业。塔吊安装完毕后,墩座及墩身施工时模板安装、物资设备起吊均经过塔吊完成。由于桥墩较高,为方便操作和检查3资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。人员上下,在桥墩旁各安装一部人货两用电梯用于人员垂直运输。3#墩承台施工时开始转体系统的安装,球铰上部墩座施工完成后,采用定型钢模板将墩身一次浇注成形。3#墩材料垂直运输采用25T汽车吊。搭设脚手架坡道保证人员上下通行。全桥各墩身混凝土圬工施工均经过高压混凝土输送泵完成,现场需再另准备一台输送泵备
6、用,商混搅拌站至现场输送泵采用多台商品混凝土罐车运送混凝土。四、施工准备4.1技术准备4.1.1施工前认真查阅图纸、方案、相关安全质量规范,做到图纸上问题提前与设计联系解决,学习有关规范、规程。4.1.2墩身采用翻模施工,施工开始前应仔细参考相关资料对该种模板方案进行复核、细化。4.2机械准备主要机械准备详图见表名称规格功率数量塔吊QTZ50132台外用电梯SCD200DK2台高压混凝土地泵HBT80C5台汽车吊25T2台4.3材料准备墩身模板结合现场施工情况由模板厂家设计并加工,墩身空心段内模采用组合钢模板拼装。墩内操作平台支撑体系采用碗扣架
7、。模板隔离4资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。剂选用优质脱模剂。现场根据所需材料提前考察、选用材料厂家。五、施工安排5.1施工平面布置结合墩身结构形式,同时考虑施工便利,各桥墩墩身的施工平面布置如附图1。5.1.1塔吊布置塔吊采用QTZ5013自升式塔吊,在施工作业半径内最大的起吊重量为3t。1#墩塔吊布置在其承台北侧、2#转体墩塔吊布置在,由于墩柱较高,塔吊基座按要求设置为6m*6m,高2m。塔吊附着位于矩形墩身相邻两个侧面上,附着臂按照安装要求形成夹角。第一道附着点位于承台顶面以上37m墩身处,第二道附着位于承台顶
8、面以上55m处,附着点详细做法见塔吊安装方案。塔吊平面布置见下图。电梯塔吊1#墩塔吊及电梯平面布置5资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正
