港航专业认识实习报告.doc

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1、专业认识实习报告（港口航道与海岸工程专业）姓名：余丹阳学号：21412108指导老师：谢逸仙冒刘燕时间：2014.8.25—2014.9.12-20-目录一、实习安排与目标………………………………3二、实习要求与注意事项…………………………4三、实习报告正文…………………………………5四、实习心得体会…………………………………19-20-一、实习安排与目标时间实习内容内容提要实习地点备注8.25实习动员讲解港口航道等专业基础知识，实习注意事项等。教室教一205冒刘燕谢逸仙8.26港口工程参观码头常用预制构件生产工艺、流程、标准、设备等。南京三航局南京公司冒刘燕谢逸仙8.27港口工程

2、码头组成、基本结构、工艺流程、运营组织方式。南京港（集团）有限公司冒刘燕谢逸仙8.28青奥会放假8.29港口工程小组讨论港口布置方案、运营方式等并撰写小结。小组讨论PHC等预制构件的工程特性并撰写小结。教室冒刘燕谢逸仙9.1航道工程船闸的特点、作用、基本组成、平面布置以及船闸运营。航道的特点、等级、护岸等新型结构型式。苏北航务管理处冒刘燕谢逸仙9.2航道工程小组讨论三峡船闸工程方案规划布置及过闸方式。教室冒刘燕谢逸仙9.3物模实验对港航工程物模实验的原理、方式、技术等参观学习。南京水利科学研究院冒刘燕谢逸仙9.4专家讲座国外港航工程发展创新趋势。教室冒刘燕谢逸仙9.5专家讲座国内港

3、航工程发展创新趋势。教室冒刘燕谢逸仙9.8中秋节放假教室冒刘燕谢逸仙9.9专家讲座港口航道工程新结构/新工艺/新方法。教室冒刘燕谢逸仙9.10港口工程查阅资料并撰写报告。冒刘燕谢逸仙9.11航道工程查阅资料并撰写报告。冒刘燕谢逸仙9.12答辩提交报告并答辩。教室冒刘燕谢逸仙-20-此次认识实践以实地参观为主，通过参观实习，使学生了解我国港口、航道、船闸及海岸工程建设现状，了解现有港口航道及海岸工程领域的技术状况；初步培养学生的工程意识和系统观念以及工程实践能力；同时提高学生的认识问题，解决问题的能力，激发学生的专业学习兴趣，为后续的专业知识学习打好基础。二、实验要求与注意事项为了加

4、强学生实习的安全管理，规范学生的实习行为，使每位学生都能安全、圆满地完成实习计划，现就学生实习期间的安全注意事项明确强调如下：1、严格按照指定时间地点集合，服从指挥。2、要增强安全防范意识，提高自我保护能力，明辨是非，禁止随意进入施工区域，操作施工设备。3、要自尊、自重、自爱，遵守社会公德和公共场所的有关规定。4、注意实习期间的工作安全和实习期间以外的人身和财产安全，防火、防盗防止各种事故的发生；同学之间相互关照，如发现身体不适，等异常情况，应尽快报告实习指导老师。5、严格遵守实习纪律和实习单位的各项规章制度，服从管理。实习期间，一般不得请假，如特殊情况需请假时，必须向实习指导教师

5、履行请假手续，经同意后方可离开。不准利用实习时间私自外出旅游；-20-6、非工作原因，夜间不得擅自离开实习单位或居住地外出活动，女生更要注意人身安全、穿着端庄、得体；在房间里要随时关闭门窗及窗帘。如确需外出，要结伴而行，并告知班干部及同寝室其他同学外出方向、联系方式，切记要及时返回。7、遵守交通法规，提高防范意识，不得无证驾驶，不乘用不合规定的车辆。发现安全隐患及发生特殊问题应及时向实习单位领导或实习指导老师报告，不得拖延；8、按时认真完成《认识实习总结报告》。9、在实习期间要保持与实习指导老师的联系，积极主动的与指导老师共同解决在实习中出现各种问题。三、实验报告正文（一）、中交三

6、航局预制构件生产过程中交三航局第二工程处位于南京长江二桥附近，主要生产水工预制构件等产品。全班同学首先听取了施工单位总工程师对于本单位以及水工预制构件的介绍，着重了解了PHC管桩预制构件以及半圆形预制构件的生产工艺及流程。接着我们进入施工现场，实地观摩PHC管桩的生产过程。PHC管桩，即预应力高强度混凝土管桩。是采用先张预应力离心成型工艺，并经过10个大气压（1.0Mpa左右）、180℃左右的蒸汽养护，制成一种空心圆筒型混疑土预制构件，标准节长为10m，直径从300mm～800mm，混凝土强度等级≥C80。PHC管桩的优点-20-1.单桩承载力高由于PHC管桩桩身混凝土强度高，可打

7、入密实的砂层和强风化岩层，由于挤压作用，桩端承载力可比原状土质提高70%～80%，桩侧摩阻力提高20%～40%。因此，PHC管桩承载力设计值要比同样直径的沉管灌注桩、钻孔灌注桩和人工挖孔桩高。2.应用范围广PHC管桩是由侧阻力和端阻力共同承受上部荷载，可选择强风化岩层，全风化岩层，坚硬的粘土层或密实的砂层(或卵石层)等多种土质作为持力层，且对持力层起伏变化大的地质条件适应性强，因此适应地域广，建筑类型多。广泛应用于60层以下的多种高层建筑以及工业与民用建筑低承台桩基础