最新架空光缆线路施工工艺(重庆信科)全解教学讲义ppt.ppt

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1、架空光缆线路施工工艺(重庆信科)全解2目录一、复测二、立杆三、拉线四、吊线五、地线六、光缆七、熔接2021/8/1822021年8月18日3第一部分：复测1.1架空光缆杆路路由，应选择在地势平坦、地质较稳定，尽量避免翻山越岭地段，符合城市发展规划要求。在规划部门批准的施工图设计路由基础上进行复测，非遇特殊情况不得变更原选路由。1.2复测工作的内容：（1）丈量杆距，确定杆位、杆高、杆型及杆上装置。（2）确定拉线位置，复核拉线程式及数量。（3）测定长杆档、跨越杆等特殊杆杆位、杆距，选定杆型。（4）记录测定资料，绘制杆路路由

2、图。1.3与公路、通卡车的乡村大路、铁路及其他线路（电力线、广播线及其他通信线）平行接近或交越时，应根据批准的路由图的规定，复测平行接近距离和交越点垂直距离、交越角度值；不得任意改变。1.4应根据批准的杆路路由及现场地形和环境的特点测定杆位、确定杆距（市区距30～40米，郊外标准杆距为50米），配置电杆，并应尽量避免长杆档和急转弯。电杆位置的确定，还应符合下列要求：2021/8/1832.9由于种种原因，水泥电杆需要加高时，可在杆梢上用槽钢接高的方法，其伸出杆梢时长度不得超过1.5米。2.10对于跨越山头、河流距离较长

3、的跨越杆，应根据设计确定杆材、杆型，采用等径水泥杆，H杆或钢杆等都要根据计算数据取定。2.11稀土农田、沼泽地带的直线杆、角杆、跨越杆、终端杆、四方拉杆的杆底必须垫以底盘，对于特别松软、土壤易下沉不稳定的地区应考虑卡盘或固根横木，加固杆根。2.12架空杆路竣工投产后，应按有关规定和建设单位要求统一编号。2.13回土与夯实是关系到杆路安全稳定的关键。杆路杆洞必须分层（每层30厘米）夯实；杆根培土高出地面10－20厘米；杂草、稀泥、冻结夹雪的土块在、大石块等均不得填入洞内；市区回土夯实后，应恢复被挖路面。第三部分：拉线3.

4、1拉线的距高比宜等于1。如因地势限制，可适当伸缩，当距高比小于0.75和大于2时，应调整拉线程式（如7/2.6改为7/3.0）。2021/8/1873.2拉线应采用钢绞线，不得有接头，无锈蚀、松弛现象。拉线程式与吊线条数、角杆角深、拉线位置有关。当一条光缆吊线为7/2.2时，其防风拉采用7/2.2钢绞线。顺拉线、防凌拉、顶头拉、终端拉及角深在15米以内的角杆拉均采用7/2.6钢绞线。3.3角深大于15米时，应装设两条拉线，每条拉线应分别装在对应张力的反测。两条拉线出土点应相互内移60厘米。3.4跨越河流、铁路等跨距较大

5、时，一般应设三方拉线，根据地形情况，可采用丫形或T字三方拉线。3.5靠近输电线路装设的拉线，应根据规定加装绝缘子；绝缘子应在地面垂直距离2米以上的位置。3.6人行道或容易被人触碰的拉线。应在地面上设拉线标志。宜用2米以上红色塑料保护管与拉线固定，或2米竹筒表面涂以红白磁漆作标志。2021/8/1883.7拉线在电杆上装设位置，应不妨碍以后加设吊线为原则，一般终端拉、顶头拉、角杆拉，顺线拉装设在吊线抱箍的上方约10－30厘米；防风拉线装设在吊线抱箍的下方。双方拉隔装数8根，四方拉32根。3.8拉线与水泥杆宜用抱箍法结合。

6、拉线上把采用夹板法。3.9拉线上把采用三眼双槽夹板时，7/2.6及以下的钢绞线拉线，应装设一付夹板。7/3.0钢绞线拉线，应装设两付夹板，第一个夹板紧靠拉线衬环，两夹板间距3厘米，相距20～30厘米用3.0铁线缠扎5公分（详见下图）2021/8/1893.10拉线中把采用另缠法时。2021/8/18103.11拉线地锚由拉线盘（或横木）和钢柄组成，在选用时应符合下表规定：地锚的钢柄程式拉线程式拉线盘程式长x宽x厚（毫米）钢柄程式直径x长度（厘米）横木程式直径x长度（厘米）钢柄程式直径x长度（毫米）7/2.2500x30

7、0x15016x210018x12016x21007/2.6600x400x15020x240020x15020x21007/3.0600x400x15020x240020x15020x2400拉线地锚可用钢绞线制作，其钢绞线程应比上部拉线大一级，如上部钢绞线采用7/3.0时，地锚可用两根7/3.0钢绞线。制作式地锚鼻子应采用另缠法，用3.0钢线，缠扎长度与中把相同（本工程采用混凝土拉线盘加钢柄）3.12拉线地锚应埋设端正，不得偏斜，地锚的拉线盘（横木）应与拉线垂直。3.13钢柄地锚出土长度宜为20－50厘米；钢绞线地

8、锚出土长度，应为30－60厘米。最大偏差为最大不得超过5厘米，最小不得小于30厘米。3.14地锚出土点与拉线盘，横木间，应开一个斜槽使拉线与地锚成一直线，不得有扛、顶现象。3.15拉线地锚在地面上10厘米，地面下50厘米应涂防腐油，在易腐蚀地区，应用防腐油浸透麻布条缠扎，使麻布条与钢绞线（钢柄）粘合成一体。2021/8/18113