汽车理论练习题.doc

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1、汽车动力性1.简述汽车动力性及其评价指标2.汽车行驶阻力是怎样形成的？3.滚动阻力系数4.影响滚动阻力系数的因素有哪些？5.柏油或水泥路面经使用后，滚动阻力系数增加而附着系数下降，请说明其原因。6.汽车旋转质量换算系数7.简述汽车旋转质量换算系数的物理意义8.汽车旋转质量换算系数由哪几部分组成？9.汽车空气阻力是怎样形成的？10.汽车空气阻力由哪几部分组成？11.附着力12.附着系数13.影响附着系数的因素是什么？14.什么是道路阻力系数ψ，请写出它的表达式。15.什么是汽车的驱动力，请写出它的表达式。16.什么是汽车的加速阻力，请写出它的表达式。17.什么是发动机工况的

2、稳定性？18.滚动阻力如何产生的？它是作用在汽车（轮胎）的切向力吗？19.迟滞损失20.滚动阻力偶与滚动阻力系数的关系。21.滚动阻力是否是作用在汽车轮胎圆周上的切向力？为什么？22.能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？23.用受力图分析汽车从动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推导切向力方程式。24.用受力图分析汽车驱动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推导切向力方程式。25.作用在汽车上的是滚动阻力偶矩，但是在汽车行驶方程式中出现的却是滚动阻力，请论述之。26.从理论力学力系（力偶矩）平衡和汽车工程两个角度，分析汽车行驶方程式中各项的意义和使用（适用）

3、条件。27.分析驱动－附着条件公式的地面法向反作用力与道路条件的关系。28.利用驱动－附着条件原理分析不同汽车驱动型式的适用条件。29.试从物理和力学意义分析汽车行驶方程式中的各个力。30.汽车旋转质量换算系数及加速阻力的力学和工程意义。31.叙述地面法向力的合力偏离轮胎与地面接触印迹中心的原因。32.请说明汽车最高车速与汽车实际行驶中遇到的最高车速是否一致，为什么？33.汽车用户说明书上给出的最高车速是如何确定的？34.驱动力是否为真正作用在汽车上驱动汽车前进的（反）作用力，请说明理由。35.如何确定汽车样车的最高车速？在汽车设计和改装车设计阶段如何确定汽车最高车速？3

4、6.用作图法或数值计算法确定的汽车最高车速是一个固定值，而汽车（例如样车）的最高车速却是一个平均值，为什么？37.汽车的驱动力图38.汽车的驱动力图是如何制作的？39.画出汽车加速上坡时的整车受力分析图40.汽车的驱动－附着条件及其表达式41.用隔离方法分析汽车加速行驶时从动轮的受力分析图，并列出平衡方程。42.用隔离方法分析汽车加速行驶时主动轮的受力分析图，并列出平衡方程43.用隔离方法分析汽车加速行驶时整车的受力分析图，并列出平衡方程44.列出作用于汽车整车上的力和力矩方程，并与汽车行驶方程式进行比较。45.汽车的附着条件46.汽车的驱动条件47.写出汽车行驶方程式（

5、要求给出结构和使用参数）。48.写出用汽车结构参数和使用参数表达的汽车行驶方程式。49.写出用汽车结构参数和使用参数表达的汽车等速行驶方程式。50.写出用汽车结构参数和使用参数表达的汽车在平路等速行驶的行驶方程式。51.已知某汽车的总质量m=4600kg，CD=0.75，A=4m2，旋转质量换算系数δ1=0.03，δ2=0.03，坡度角α=5°，f=0.015，传动系效率ηT=0.85，加速度dV/dt=0.2m/s2，ua=30km/h，此时克服各种阻力功率需要的发动机输出功率是多少？52.克服各种阻力功率需要的发动机输出功率是多少？53.如何制取驱动力——行驶阻力平衡

6、图?54.试用驱动力——行驶阻力平衡图分析汽车的最高速ｕamax。55.试用驱动力——行驶阻力平衡图分析汽车的最大爬坡度imax。56.试用驱动力——行驶阻力平衡图分析汽车的最大加速度dy/dtmax。57.汽车动力因数58.汽车动力特性59.试用汽车的动力特性图来分析汽车的动力性能。60.写出汽车的后备功率的表达式并解释之61.汽车的后备功率对汽车的动力性和燃料经济性有何影响？62.分析变速器速比ig和档位数对汽车动力性的影响？63.分析主传器传动比i对汽车动力性的影响？64.分析汽车重力G对汽车动力性的影响？65.说明驱动力与切向反作用力之间的关系，在什么条件下，可以

7、认为。66.汽车等速下坡行驶条件下，作用在汽车上的哪些力是驱动汽车前进的力？67.说明小排量轿车、豪华轿车、商用车（载货汽车、大客车）、越野汽车采取何种驱动型式，并说明原因。68.试用汽车的牵引平衡或者动力特性分析汽车的动力性。69.汽车的驱动－附着条件为，其中。已知汽车（转弯或侧偏）行驶过程中驱动轴的左右车轮的地面法向反作用力分别为，且，此时公式是否成立，并说明原因。汽车使用经济性1.汽车的燃料经济性2.汽车燃料经济性的评价指标3.试分析汽车变速器由两档增加至四档（最大、最小速比不变）对汽车动力性和燃料经济性的影响。4.汽车