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时间:2021-04-18
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1、教案24(无线电导航系统-)分解一、导航概述导航设备就是引导船舶航行的设备,天文导航方法,在我国古代叫做“牵星过洋术”。到了800多年前的宋代,—指南针,出现了磁罗径,导航方法有了新的发展。不同阶段或区域,对航行安全要求也因环境不同而各异,但都是为了保证最小航行交通冲突,最有效地利用日益拥挤的航路,保证航行安全,提高交通运输效益,节约能源。按照导航系统的功能划分大致有以下几类:6、GPS/声纳组合用于水下机器人导航该类组合系统可用于水下管道铺设和维修(需要视觉系统),水文测量以及其它海下作业,如用于港口/码头水下勘测,以便于进场航道阻塞物清除,保证航道畅通,也可用于远洋捕捞,渔
2、船作业引导等。7、其它应用所采用的导航技术主要有:GPS(GNSS)、声纳技术、INS、航海图、无线电导航技术、图象匹配技术、其它技术。二、无线电导航系统SOLAS公约规定,1600总吨以上的国际海域航行船舶,必须安装无线电测向仪,测量遇险船舶发射的SOS求救信号的传播方向,进行搜索救助。无线电测向仪是最早的一种无线电导航设备。它以岸上两个以上全方向发射的无线电指向标台或无线广播电台的来波方向,来决定船位,也可用于测定发射无线电波的目标所在方位。无线电测向仪由于其作用距离和定位精度等方面远远不如其它一些无线电导航设备,当前在航海中已退居辅助地位,但其测定无线电发射台方位的能力仍
3、然是独一无二的。1、无线电测向仪的组成(1)无线电测向仪分类按照天线形状,分为单环旋转式和双环固定式。按测向方式,分为耳听式、目测式和耳听目测式三种。按接收通道分类,分为单通道测向仪和双通道测向仪。(2)无线电测向仪的组成接收天线、本机和电源三部分组成。2、无线电测向仪的工作原理工作原理框图:图8-1无线电测向仪工作原理框图3、无线电测向仪的操作使用(1)电源开关(power):控制电源部分工作。(2)波段选择旋钮(band):分为1、2、3、4个波段,选择所需要的波段。(3)波型选择旋钮(wavetype):分为A1、A2A3两种,A1用于接收电报,A2A3用于测向。(4)
4、调谐旋钮(tune):调整电平指针指示正确位置。(5)工作方式转换开关(operation):分为自动(auto)、手动(manual)和接收机(RCV)三种工作状态。(6)增益旋钮(gain):调节声音或图象效果。(7)音量旋钮(volume):调节音量大小。三、无线电话的种类和业务范围1、我国无线电话业务种类(1)国内公众船舶无线电话(2)国际公众船舶无线电话(3)航务无线电话2、 国际常用电话业务(1)叫人电话业务(2)受话人付费电话业务(3)信用卡电话业务(4)会议电话3、无线电话通信的优先顺序(1) 遇险电话和遇险通信(2) 紧急呼叫和紧急通信(3
5、) 安全呼叫和安全通信(4) 常规通信4、无线电话遇险和安全通信(1)无线电话遇险通信频率2182kHz、4125kHz、6215kHz、8291kHz、12290kHz、16420kHz、156.8MHz(VHF16CH)(2)遇险报警1、遇险报警必须由船长或船舶负责人签署命令下发送;2、遇险报警的内容包括:遇险船的识别和位置,遇险性质、要求援助的种类或任何有利于援助的其他任何信息。(3)遇险报警的路径1、船到岸的遇险报警是向RCC发出有关船舶遇险的报警;2、船到船的遇险报警是向遇险船附近的其他船舶发送的遇险报警;3、岸到船的遇险报警是RCC转发的遇险船的
6、遇险报警。(4)遇险报警的转发在下列情况下必须转发遇险报警:1、当遇险移动单位本身不能发送遇险报警时;2、当非遇险移动单位的负责人认为需要作进一步帮助时。(5)遇险呼叫格式遇险信号MAYDAY三次THISIS字样(如语言困难,可用DE,读作DELTAECHO);遇险船舶电台的呼号或其他识别,三次。(6)遇险报警的收妥承认①船、岸电台当收到船舶发送的遇险报警时,并确信遇险船位置位于本船附近或本岸台搜救区内,经负责人同意后给予收妥确认。②如距离较远时,应先继续守听,稍许推迟收妥承认,在确认遇险船附近没有其他船岸电台给予收妥承认时,再给予收妥承认;③如距离很远,自已又无救助可能时,可
7、不予收妥承认。(7)现场通信是指遇险船舶在遇险中和其他援助单位之间进行的通信。现场通信可使用无线电话或无线电传一般使用无线电话。无线电话现场通信使用的最佳频率为遇险和安全通信频率2182kHz和156.8MHz(8)无线电话紧急通信呼叫电台有关于移动单位或人员安全的十分紧急的信息待发。呼叫格式:紧急信号“PANPAN”三次;被呼叫电台的呼号或其他识别,三次;“THISIS”字样(如语言困难,可用DE);发送紧急信息的电台呼号或其他识别,三次。(9)无线电话安全通信是指发送有关船舶航行安全的重
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