现代有轨电车在郑州市应用探究

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1、现代有轨电车在郑州市应用探究　　摘要：现代有轨电车是一种低碳环保、舒适便捷的新型轨道模式，客运能力介于轨道交通与公交BRT之间。本文结合郑州市中心城区轨道交通线网规划，对有轨电车在城市新区进行了应用研究。有轨电车相对于轨道交通造价低、建设周期短，可以适当考虑在客流量较小的城市新区和城市外围组团规划建设，以满足区域交通出行需求；在单向客流断面小于1.0万人次/小时的客运通道敷设线路，作为地铁线路的延伸和补充。最后提出了6条有轨电车的布设线路，建议后续进行包含有轨电车线路的客流量预测、沿线布设的可行性、断面布置、枢纽及站点规划等诸多工作的专项研究，以利于推动实施。关键词：现代有轨电车公共交通轨道交

2、通客运能力特征中图分类号：P135文献标识码：AApplicationresearchonmoderntraminZhengzhouSuZhihui1,LiHaoxue2(1.ZhengzhouRailTransportationCo.,Ltd,ZhengzhouHenan450046China;2.ZhengzhouComprehensiveTransportPlanningResearchCenter,ZhengzhouHenan450007China)7Abstract:Moderntramisanewrailtransportationmodewithlowcarbonenvironm

3、entalprotectionandcomfortconvenience,withpassengercapacitybetweenrailtransitandbusBRT.CombinedwithrailtransitnetworkplanningofthecentralcityofZhengzhou,thispaperstudiedthetraminthecitynewdistrict.Comparedtotherailtransit,thetramwithlowcostandshortconstructionperiodwasconsideredappropriatelyinlesstra

4、fficurbandistrictandcitygrouptoplanningandconstruction,meetingthedemandofregionaltransportation.Itwaslaidone-waytrafficsectioninlessthan10000perhourofpassengercorridor,asanextensionandsupplementofthesubwaylines.Finallythispaperpresentssixtramlineslayout,andsuggeststhatsubsequentcontainspassengervolu

5、meforecast,thefeasibilityofsetting,thedesigningofthecrosssectionandthehingeandsiteplanning,andmanyotherspecialresearchwork,helpingtoimplementation.Keywords:moderntrampublictransportrailtransitpassengercapacitytrait70引言近几年来，我国城市轨道交通快速发展，截止2013年我国有34个主要城市在发展建设地铁，其中21个城市已经通车运营。大运量的轨道交通（如地铁、轻轨）虽可以运送大量的乘

6、客，但面临建设与运营成本高昂、道路几何条件受限、建设速度赶不上城市发展等问题。这种具有中等运量、低碳环保、快捷舒适、建设周期短、成本廉价等众多优势的现代有轨电车得到了城市建设者的极大关注[1][2]。目前，我国有轨电车建设事业蓬勃发展。大连、长春、天津、上海、沈阳等城市已经运营有轨电车，苏州、青岛、合肥、武汉等16个城市在建和规划现代有轨电车[1]。有轨电车是介于地铁、轻轨和公交BRT之间的具有中等运量的新型轨道模式，为构建多模式公共交通体系，加快发展公共交通，实现绿色出行，研究有轨电车在城市公交系统的应用具有重要的现实意义。1现代有轨电车的技术特点和主要特征7现代有轨电车是指沿城市干道敷设轨

7、道，采用地面或高架形式，以电力为动力系统，客运能力介于公交与地铁之间的中等运量城市公交系统[2]。现代有轨电车的技术特点和主要特征：（1）中等运量、建设及运营成本低、工期短。高峰小时最大运能为0.8-1.5万人次；地面线造价约为0.4-0.8亿/公里；建设周期通常为1-2年；车辆使用寿命通常为30年，平均耗能低于公交和地铁[2]；（2）线路技术标准低，能更好地适应城市环境。线路平面一般最小曲线半径