最新地铁车站防水及质量控制教学讲义ppt课件.ppt

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1、地铁车站防水及质量控制目录第一章引言第二章防水设计情况第三章防水施工方案第四章质量控制要点第五章防水施工常见问题第六章总结第一章引言2、防水等级与设计标准根据现行《地下工程防水技术规范》第3.2.1及3.2.2条规定、《地铁设计规范》GB50157-2013第12.1.5条规定，地铁车站及区间隧道防水等级及防水标准如下：（1）地下车站、行人通道和机电设备集中区段的防水等级应为一级，不得渗水，结构表面无湿渍。（2）明(盖)挖区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级应为二级，顶部不得滴漏，其它部位不得漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000，任意10

2、0m2/防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不应大于0.2m2/。（3）隧道工程中漏水的平均渗漏量不大于0.05L/m2/·d，任意100m2/防水面积渗漏量不大于0.15L/m2/·d。明挖车站防水设计体系表防水体系结构自防水混凝土抗渗等级工程埋深H＜20m时，抗渗等级为P8。裂缝控制防水混凝土裂缝宽度不得大于0.2mm，并不得贯通，其他部位不得大于0.3mm。耐腐蚀要求有侵蚀性区段，混凝土的抗侵蚀要求根据介质的性质按有关规定标准执行接缝防水诱导缝、施工缝、变形缝、穿墙管、后浇带及各接头的接缝不得漏水。附加防水层能粘在主体结构上，并能抵抗30m的水压。辅助排水措施

3、排水要求的部位需接通排水系统，不得造成积水。第三章防水施工方案本工程采用以结构自防水为主，外防水（附加防水）为辅的综合性防水方案。本工程采用以结构自防水为主，外防水（附加防水）为辅的综合性防水方案。1、结构自身防水1）地下结构防水混凝土在满足抗渗等级要求的同时，还应满足抗压、抗裂、抗冻和抗侵蚀性等耐久性要求。应尽可能应用高性能防水混凝土，强调混凝土的抗裂性能。2）混凝土需加入适量的优质粉煤灰及聚羧酸高性能减水剂等抗裂（密实型）外加剂（除后浇带、后补孔外不得使用膨胀类防水外加剂），具体掺量根据试验确定。3）为提高混凝土的自密性、改善混凝土性能，必要时可在一定部位的构件中添加复合

4、外加剂材料，如（钢、聚合物）纤维等。4）防水混凝土应选用低水化热水泥，水泥等级不小于42.5MPa，水泥用量不得少于260Kg/m3，水胶比不得大于0.45，有侵蚀性介质时水胶比不应大于0.40。5）防水混凝土的入泵塌落度控制在120～160mm，塌落度每小时损失值不应大于20mm，塌落度总损失值不应大于40mm。冬季混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不宜低于5℃；夏季入模温度不宜高于气温且不宜超过30℃，混凝土的表面温度与大气温度的差值大于20℃时，混凝土表面必须覆盖保温。混凝土的表面温度与中心温度的差值不得大于20℃。6）围护结构必须做到只有偶见湿渍或无湿渍，方可施

5、作防水层及内衬。7）防水混凝土浇筑后7d之内不得受流动水直接冲刷，且养护时间不得少于14天。2、接缝防水接缝防水包括施工缝、后浇带、抗拔桩、穿墙管等，这些部位属易发生渗漏水的部位，应采取多道设防的防水设计方案。A、施工缝B、变形缝、后浇带C、穿墙管3、辅助附加外防水层1）顶板：无种植要求时采用2.5mm厚的单组份聚氨酯防水涂料，并设置PE薄膜或350#隔离油毡，采用70mm厚细石混凝土作保护层;如顶部有种植要求，采用2.5mm厚的单组份聚氨酯防水涂料加1.5mm厚PVC抗刺穿层（内增强型）代替隔离层,采用100mm厚细石混凝土作保护层。2）侧墙复合式的地下结构形式，侧墙采用预

6、铺防水卷材－HDPE自粘胶膜防水卷材（≥1.5mm厚），并做临时保护。3）底板：预铺防水卷材－HDPE自粘胶膜防水卷材（≥1.5mm厚），采用50mm的细石混凝土并做保护层。第四章质量控制要点一、底板防水1.1基面处理首先，车站基坑内水位须保持在开挖完成面500mm以下以保证基坑内无积水（尤其注意废水池和集水坑等下沉部位），在保证作业面干燥的基础上也可以对雨水天气基坑内水位实现缓冲段。其次，底板垫层应严格控制好标高（包括车站设计坡度要求），可以采用短钢筋或PVC管在满足地基承载力要求的土体上均匀分布一定数量的标高定位桩，以保证混凝土完成面平整度和结构尺寸。而且，须将露出垫层上

7、表面的钢筋头等尖锐物割除并用砂浆抹平，确保底板防水层基面干净无零碎垃圾杂物且干燥无积水。1.2阴阳角倒角在防水层基面阴阳角处需进行倒角，按设计要求做成一定尺寸的圆弧或钝角，之后再施工防水加强层和防水层。但是由于阴阳角边界线在实际施工中通常为曲线而并非直线，且防水卷材（尤其是在施工防水卷材加强层时）并不能很好的适应，易产生空鼓。所以，在满足设计尺寸要求的基础上，还需要将阴阳角边界线调直，消除基面高低变化带来的粘结不牢固，空鼓、起泡和翘边等不良情况。1.3防水卷材铺设底板垫层平面部位的防水卷材直接用空铺法（