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时间:2021-03-21
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1、学无止境软基加固技术在道路施工的运用一、工程概述某公路工程在建设期间,由于道路施工地点处于水系较为发达的地段,所以分布着较多范围软基,导致土壤粘度较大,影响路基稳定性、施工有序性。为满足施工要求,减少路基沉降量。该工程施工人员选用软基加固技术,在满足道路设计意图的基础上,保障公路工程整体施工质量。目前,该道路已投入使用,道路安全性、稳定性良好。二、软基加固技术分析公路工程有着范围广、施工地形复杂等特点,所以在具体施工期间,会遇到软土地基。由于软土地基中会含有较多黏土、颗粒状粉土,导致土层水分较为充
2、足,增强土壤整体粘性,影响道路稳定性。总的来说,软土路基土层含水量较高,且土体空隙大,在受到重力作用后,地基流变性逐渐突出。甚至出现软土流动问题,影响道路施工,造成一定经济损失。基于此,道路施工中,应针对这类土层,采取必要加固处理,以改变软土地基本性能,提高公路质量。软基加固技术,是我国道路施工中的重要应用技术,该技术在实际应用时,会通过开挖换填的方式,对软土地基展开加固处理,为后期道路施工打好基础。现阶段,我国应用较多的软基加固分为动力加固、水泥搅拌加固、软土回填加固等类型。根据道路施工地点不同
3、,以及公路工程要求不同,相关人员在选用各类软基加固技术时,还需结合道路实际情况、加固技术优势,合理选择软基加固技术。进而保障道路施工中软基加固技术应用效果,提升道路施工效率和整体质量。三、软基加固技术在道路施工中的应用3学海无涯学无止境(一)动力加固技术。软基加固技术,在实际应用时会被分为多种技术类型。道路施工中的动力加固技术,是软基加固技术之一。动力加固其工作原理,是施工人员通过动力冲击,破坏软土地基结构,并挤压周边土壤形成夯坑。动力加固技术在道路施工中的应用,主要采用动力密实转换、动力固结等方
4、式。在道路施工中,动力加固法具有实用性强,加固效果良好、预压时间少等优势。具体来说,第一,动力置换。施工人员通过桩式置换、整式置换,用较强夯击力把部分碎石填充到软体土层中,最终形成较为稳定的碎石桩、碎石垫层,进而改变软土性能,提高软基稳定性。第二,动力固结。施工人员结合冲击力,改变土体机构,让土层局部内形成缝隙,发挥土层排水功能,以促进软基土体固结。第三,动力密实。道路施工人员利用冲击力、载荷力,将软基空隙压实,从而改变软基强度,为道路施工建设创造条件。(二)水泥搅拌加固技术。软基加固技术在道路施
5、工中的应用非常广泛,而通过水泥搅拌桩,改变软基性能,则是软基加固技术中应用较多的工艺类型。水泥搅拌桩加固技术,需要道路施工人员发挥水泥固化作用,提高软基强度,维护道路地基整体稳定性能。在软基处,施工人员采用搅拌设备,将水泥、软基土层充分搅拌,使其在化学、物理反应中升华为优质地基,增强道路地基承载力。具体来说,首先,施工人员应固定搅拌桩,并将搅拌设备移动在制定区域,同时采用水平仪调平设备。设备调试完毕后,通过吊线锤控制搅拌方向。其次,设备3学海无涯学无止境预搅期间,施工人员应将水泥浆液倒至集料斗,并
6、使用硅酸水混合浆液,再进行搅拌。最后,在搅拌设备运行速度符合相关要求后,将钻杆逐步向软基土层下沉、搅拌,从而保障土体和混合浆液的融合效果,提高加固技术应用质量。软基加固技术中,利用水泥搅拌桩加固的方式,改变道路软基性能,需要通过水泥这类固化材料影响软基粘结度,改变软基强度。(三)软土换填技术。软土回填在道路施工中,属于较为常用的软基加固技术。软土回填技术由于操作较为简单,且技术含量不高,所以在各类公路工程中,此种加固方法应用较多。在道路施工中,施工人员应用软土换填技术时,需要通过人工、设备挖掘软土
7、土层,并换填含有砂石的土壤,以此改变软基透水性,提高施工道路地基强度。(四)管桩加固技术。道路施工中,由于地基松软的原因较多,车辆超载、自然环境都会导致道路存在地基不稳的情况。对此,施工人员可使用预应力管桩施工技术,在软基范围内,测量打桩位置,并将预应力管埋入软基处,借此提高地基载荷能力。为保障管桩加固效果,施工人员还应根据道路周围环境特点,合理选用预应力管桩,进而确保软基加固效果,提高道路施工质量。除此之外,施工人员可将煤灰、碎石、石屑等材料和水泥混合搅拌后,形成粘合度较高的管桩。并将管桩投入软
8、土层,让各管桩形成复合型地基,进而改变道路施工路段的地基稳定性。(五)土木组合材料加固技术。道路施工中的软基加固技术,在于对地基基本性能的改变。土木组合材料加固技术,是对软基土层的深层次处理。实际施工中,施工人员需要在不同角度勘察施工现场,测试软基密度大小。在完成地基各项数据收集后,选择对应土木组合材料,将其填筑在软基中,并通过相应设备对填筑路段展开加固成型处理,借此提高道路施工中的路基密实度,确保公路工程可以有序开展。四、结语综上所述,社会经济推动着城市道路建设。而在道路施工中,
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