配送调度管理系统

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1、系统模块1.出库单管理EDI数据同步、出库查询2.派车派车单录入、手工录入派车单、派车单查询3.签收确认4.回单管理网上下订单、网上对账、网上查看库存、网上查询订单执行状况5.报表管理回单报表、车辆结算、送货工工资、送货达成率、月度运作总结、自定义报表6.系统管理数据组维护、用户管理、运费单价管理、系统参数维护、客户信息维护、仓库设置、操作指南、联系支持系统要求及功能介绍一、软硬件要求1、服务器：A、最低配置：CPU：双核1.6（或单核2.7）内存：1G（DDR2内存）硬盘：100G（7200转）操作系统：Windows

2、Server2003SP2网络带宽：2M以上B、推荐配置：专业服务器：CPU：至强双核3.0以上内存：2G以上(ECC内存)硬盘：200G以上（万转硬盘）操作系统：WindowsServer2003SP2网络带宽：6M以上2、使用端CPU：双核1.6以上（或单核2.0以上）内存：1G以上硬盘：80G以上操作系统：MicrosoftWindowsXPSP3屏幕分辨率：1024*768浏览器：MicrosoftWindowsInternetExplorer8.0(IE8.0)（注意本系统必须在IE浏览器上运行）网络带宽：2M

3、以上二、系统登录1、登录方式：A、局域网内用户点击桌面系统快捷方式图标B、外网用户打开IE浏览器，在地址栏输入系统网址：2、登录界面：三、操作界面介绍四、数据组维护数据组的概念：数据组相当于帐套，即为一个独立的数据群组，同一个数据组的用户只能查看及操作本数据组的数据，以此保障各部门或机构的数据的独立性。五、用户管理六、运费单价维护车辆运费计算公式：起步价+体积*单价/M3+大客户家数*大客户单价+顾客家数*顾客单价+退货家数*退货单价送货工工资计算公式：体积*送货工单价/M3注：只有拥有总部的数据组权限可以看到所有数据组

4、所管辖的数据，其他的数据组只能看到自己所管辖的数据，并且其他数据组没有添加数据组名称的权限。注：只有总部数据组权限的才能进行添加操作。七、客户信息、出货仓库、系统参数维护1、客户信息：指为了计算运费，将收货客户进行分类并进行所在区域的划分。（客户信息不需要特意添加，进入派车界面时，系统自动检查未录入客户信息的客户并要求补录客户信息）2、出货仓库：为了区分从销售系统中导入的出库单并将出库单归入对应的数据组，特设置出货仓库维护功能，将数据组和出货仓库进行匹配。（出货仓库信息不需要特意添加，在出库单导入时，系统自动检查未匹配数

5、据组的出货仓库名称并要求补录）3、系统参数：指EDI网址，通过EDI网址把销售数据导入此调度系统进行出库操作，界面如下：八、销售出库单数据同步（此步操作将与总部服务器用友系统对接，取得当天的销售出库单数据，同步操作将同步全公司所有数据组的数据，自动根据出货仓库与数据组的匹配信息对数据进行归类）2、数据同步成功后，系统将进行出货仓库和数据组的匹配，若有未设置数据组的仓库，将要求补录，补录后同步的数据才写入数据库：九、出库单状态查询、出库单删除1、查询后界面：2、出库单详情：十、调度派车生成派车单（此界面出库单按区域（升序）

6、、送货地址（升序）、出库日期（升序）、出库单号（降序）依次排序）（注：打*号项为必填项，未打*号项可不填，其它录入界面类同，多个送货员姓名之间用，分割）派车单号解释：0-数据组代码，P—派车的简称，20120809—年月日，038—当日派车单顺序号生成派车单界面十一、自提单/红冲单处理注：自提处理将生成一个车号为“自提”派车单号为“ZT”开头的派车单，红冲处理将生成一个车号为“红冲”派车单号为“HC”开头的派车单。十二、到货确认签收（出库单按出库日期、出库单号升序排序）2、签收界面：4、修改和删除签收：5、二次派车的签收

7、：（注：二次派车处理的出库单将产生一条新的出库单，新出库单号为旧出库单号前面加“ecpc”，单据名称为“二次派车用出库单”，新出库单只作二次再派车用，不计入统计数据）十三、退货录入、司机赔付录入注：退货明细是跟派车单匹配在一起的1、退货录入：2、进入退货录入界面：3、删除退货明细：十四、回单管理回单管理功能主要是管理回单的返回2、提交成功后将显示明细，并可导出至Excel打印明细。3、删除返单十五、报表管理报表管理：主要是对数据的统计1、回单报表B、回单查询之后页面2、车辆结算2、送货工工资4、送货达成率统计报表5、月度

8、运作总结报表6、自定义报表系统特点支持车辆调度及配送业务。支持EDI数据同步。支持综合客户和多货主。库位存货类型的多态性。支持功能与系统扩充。货物管理全程条码化。预留各种接口，可拓展性高。系统优势针对美的代理商制定的调度配送专业性系统。支持美的各代理商车辆调度及配送业务。系统自带操作指南，操作简单便捷，易学易懂。系统