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时间:2018-10-12
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1、物流配送中心车辆调度管理系统设计-概述:1:建设新系统的必要性:由当前我国中小企业的管理弊端看到了ERP这种管理思想和管理系统的优越性。以物流为切入点,通过对现代物流发展和道路货物运输业现状的论述,阐明了道路货物运输业向物流服务转变的必要性和可行性,综合提出了道路货物运输业向物流服务转变是改造传统运输业、向“运输高级阶段发展的重要途径和新的契机的观点。并深入研究了货运中的车辆调度问题,车辆调度的传统算法都是在固定不变的网络节点中进行优化。在实际环境中,各节点的需求是不断变化的,将这种变化的不确定的需求转化为静态需求为企业运作提
2、供了便利,但却不能在时间上赢得竞争优势.2:当前调度系统:传统的固态网络调运系统,虽然能够满足日常业务的高效率运行,但在处理紧急调运或其他特殊调运时凸显出了其缺陷,不能够实时有效的反应客户的需求,也不能快速向基层的调度站传送调度信息,在信息化,快速产业经济的发展时代,这种简易的调运系统已经不适应较大规模的运输企业的需求。3:用户需求:在现有条件下,建立能够快速反应客户需求、迅速下达调度信息到基层调运站的新型车辆调运系统二企业信息:1:企业概况:重庆长途汽车运输(集团)有限公司,始建于1958年7月,其前身为四川省汽车运输公司永
3、川公司,公司总部现驻重庆市高新区石杨村88号。近5()年来,公司在各级党委、政府和交运集团的正确领导及行业管理部门的帮助下,恪守"服务人民,奉献社会"的宗旨,全体员工团结进取,奋力拼搏,企业从小到大,不断发展。特别是近十年来,公司积极抓住发展机遇,认真开拓市场,精心经营,科学管理,优质服务,在激烈的市场竞争中赢得了新的发展。目前,公司在重庆主城区、永川、江津、合川、黔江等区(市)县设有分公司20多个(其中:汽车客运站18个。一级站3个,二级站9个,三级站4个,四级站2个),客运班线400余条,各型营运车辆(含出租汽车)2500
4、余台,员工3000多人,资产总额近5亿元。营运范围近至重庆辖区,远至上海、浙江、福建、广东、湖北、贵州、云南、四川、西藏等省市、自治区。公司通过了IS09001质量体系认证,具有客货道路运输二级资质,现已发展成以道路客货运输为龙头,集"汽车修理、物流仓储、汽车销售、油料销售、驾驶培训、房产开发、宾馆酒店"为产业链一体经营的市属国有道路运输骨干企业。公司先后获得国家交通部授予的"全国交通系统两个文明建设先进单位"和中共重庆市委、市府授予的"文明单位"称号,在国内道路运输市场占有重要位置,享有盛誉。2:组织机构:宣传处企宵处财务处
5、处千处人事处基建处运输处技术车宵处安全处刑处行政办公室董爭长总经理3.业务流程图结构:行政部门部门负贵人车班财务统计<:委派派车数据申请人审核4川车屮请>出车出车数据►结束三:新系统:1:名称:车辆调度监控管理系统2:目标:建设GPS/GPRS车辆定位监控通讯系统:利用GSM/GRPS语音、短信息和无线数据通讯网络,通过车载移动信息终端实现对车辆的调度、防劫防盗报警,为有关部门提供车辆信息服务,为车辆提供故障排除、紧急救助等服务,提高车辆的有效利用率,提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力,加强对车辆和驾驶员的管理。建设运管
6、监控中心:采集、汇总车载终端上传的车辆运营信息,为运管部门提供数据统计分析等服务。3:特点:时效好:实时获取、显示定位监控信息,电子地图。资料全:中心管辖的所有用户相关信息、各分中心、监控席、调度席可以方便、快捷的调用。监控强:实时对用户进行监控及指挥调度。信息广:系统可以保证足够的信息储备,提供广泛的信息服务。服务多:系统除提供防盗报警功能外,还提供车辆电召调度、税控监管、开放式城市语音翻译功能等其他可行条件信息服务。可维护:具有系统维护功能。包括软、硬件终端设备的维护及技术中心。易操作:核心软件、操作系统的选择和应用软件充
7、分考虑多用户分布式图形化要求。4:系统逻辑模型:PIPj"层数据流程图:车辆;苗求和车费客户◄-车辆和发票午辆调运系统车辆调度站车辆顶屄数据流积图车辆諾求和费用•车辆和发栗•乍辆调度站PI.PI.2车辆收发监控系统•冋转信息-通讯管理系统租车费用PI-1发票车辆-调度指令-财务矜理系统客广及K需求信怠应付款单Pl.:3wtt屮心竹W系统二层数据流妃阁I:数据流层图说明表:数据流条口(1)客广需求信息=车辆信息+地点+时问+其他服务(2)客户信息=姓名+性别+职务+电话+地址文件条目(1)文件名:客户清单组成:{职客户编号+姓名
8、+性别+联系电话+联系地址+备注}组织:按客户编号排列L&-(2)文件名:行政人员清单组成:{姓名+性别+职务+联系电话+联系地址+备注备注}组织:按职务排列(3)文件名:驾驶员清申组成:{驾驶员编号+姓名+性别+联系电话+联系地址+备注备注}组织:按驾驶员编号递增排列(3)
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