物流配送动态车辆调度系统

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1、前言供应商客户配货客户配货供应商进货配送进货配送订货进货订货物流被称为“第三利润的源泉”，越来越受到人们的关注，日益成为国民经济的基础产业。配送是物流系统中一种特殊的、综合的活动形式，是物流与商流的紧密结合。配送是根据客户的要求，在配送中心或其他物流结点进行商品配备，并以最合理的方式交给客户的过程。所以，配送包含了备货、捡货配货、流通加工、远送等环节。配送按配送机构的经营权限和服务范围不同可分为配销模式和物流模式两种，其运作特点如图采购图1物流配送业务流程图其中运输是物流中的重要环节，占物流成本的60%以上。车辆路径问题

2、主要研究物流配送中车辆线路优化，以降低运输成本。该问题是运筹学和组合优化领域中的著名NP问题，在航班调度、列车编组等众多领域都有应用。车辆路径问题根据客户、道路、车型等多种约束因素可以分为多种模型。由于NP问题求解的复杂性，目前车辆路径问题的求解方法主要使用各种智能优化算法。针对第三方物流在国内的迅速发展，而国内车辆调度软件稀缺的现状，开发了智能车辆调度系统。在对国内外大量应用总结提炼的基础上，从车辆路径问题的模型和求解算法两方面，深入分析了车辆路径问题的国内外研究现状，根据不同因素，按照基本模型和衍生模型对车辆路径问题

3、进行分类，解决目前研究的热点问题——开放式车辆路径问题和动态网络车辆路径问题。系统包括车辆调度，承运单的管理，电子地图的显示，基础信息维护等功能。前言11国内外物流配送中心管理模式现状31.1欧美典型的物流配送中心31.1.1美国干货物流公司DSC31.1.2食品配送公司31.1.3沃尔玛连锁公司的配送中心31.2国内典型的物流配送中心41.2.1浙江统冠物流发展有限公司42物流配送路径问题应用现状43动态物流配送路径模型设计54动态物流配送路径系统实现74.1系统的开发平台74.2系统的总体框架84.3系统各功能的实现

4、94.3.1配送要求管理94.3.2基础信息管理104.3.3动态车辆调度管理125关键技术145.1Java实现路径规划145.2ASP.NET实现业务管理205.3Ajax实现地图控制与显示215.4J2ME实现车辆GPS定位265.5数据库设计306软件系统推广应用316.1推广范围316.1.1快递公司316.1.2第三方物流企业326.1.3企业自主物流326.2应用模式326.2.1独立软件销售326.2.2SAAS和ASP模式336.3预期赢利336.3.1投入成本336.3.2市场分析336.3.3预期收

5、入34物流配送动态车辆调度系统1国内外物流配送中心管理模式现状1.1欧美典型的物流配送中心1.1.1美国干货物流公司DSC干货物流公司主要业务是将300多家工厂生产的商品配送给美国各地7000多家零售企业，其中16家工厂的商品由该公司独家配送。主要为美国中西部的零售商配送商品。公司对配送的商品没有所有权与经营权，主要是为工厂服务，工厂生产的商品就近存入该公司各地的配送中心，零售商向工厂订货，工厂汇总后通知公司送货，送给谁由工厂决定，具体送货时间由各配送中心与零售商店协商确定。货款由零售商与工厂结算，配送中心向工厂收取相应

6、的物流费用。所有环节包括存货、处理订单和配送商品都由以卫星通信为载体的电脑网络跟踪控制。通常的作业流程为：装满工厂货物的卡车从库房一侧卸货，然后根据商品的品类、生产厂家等资料，由工人刷涂该中心自编的仅供储存、发货之用的条形码，再用叉车送到指定的货架(指令由电脑终端给出)；接到配送货物的指令后，由工人拣选商品，送到库房的另一侧装入卡车。1.1.2食品配送公司食品配送公司是一家具有批发(分销)功能的配送公司。主要业务是根据市场调查的情况从生产企业进货(买断或代理)，再根据零售企业的订单组织商品配送，货款结算时间对工厂是21-

7、30天时间，对零售企业是7天时间。该中心仓库内没有自动分拣选设备，都是手工操作，由工人现场手写代码，分区存放(分为二类：需即时送走的和需储存一段时间的)。卡车调度的原则是尽可能多地利用社会卡车，只有为了降低成本时才用自有卡车，中心的38辆卡车由专门机构统一调度使用，并且通过公共电脑网络与货主、专业运输公司、卡车协会(即美国个体卡车司机协会)等组织保持联系，及时沟通货源与卡车流向的信息，以保证卡车回程运输的货源，避免卡车空驶。1.1.3沃尔玛连锁公司的配送中心沃尔玛连锁公司的Podter—i11e配送中心连锁店铺将订单传递

8、给临近的配送中心，配送中心汇总后报公司总部，商品由公司总部向工厂统一采购，店铺将货款汇至总部，由总部与工厂结算，配送中心不负责货款结算。该中心的自动化设施齐备，除了公司总部与各地配送中心，以及配送中心内部实行电脑管理外，库房内从货物入库时的分拣、刷码到进入指定的货架，从订单处理、拣选商品、传送到指定的库房门待装卡车，