喷射混凝土施工方案.doc

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1、.南京地铁X号线一期工程土建（DX-TAXX）工程挂网喷射混凝土施工方案编制：审核：批准：中铁X局集团有限公司南京地铁X号线土建（DX-TAXX）工程项目部专业资料.2014年4月5日专业资料.目录1、编制依据32、工程概述33、施工准备33.1、技术准备43.2、机械准备43.3、人员准备44、施工技术方案54.1、喷射混凝土工艺54.2、喷射混凝土施工要求64.3、喷射混凝土原料及混凝土的搅拌75、质量控制措施95.1、网喷施工质量管理要点95.2、网喷的控制技术要点96、安全控制措施96.1、一般要求106.2、混凝土喷射安全措施及注意事项10专业资料.7

2、、文明施工、环境保护措施117.1、文明施工117.2、环境保护12专业资料.喷射混凝土施工方案1、编制依据1、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）4、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）5、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）6、《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003)7、《喷射混凝土加固技术规程》(CECS161:2004)8、南京地铁X号线一期工程X段与综合基地试车线

3、工程施工设计图纸2、工程概述南京地铁X号线一期工程XX段试车线（正线）及联络线。试车线正线部分始于XX段物资总库东侧1#风井，向东北方向引出，以R=1000米半径曲线偏转向北，下穿XX大道后沿三环线道路西侧绿化带下继续向北敷设直至进入2#风井。正线自南向北以2‰的坡度下坡。试车线与车场线联络线出分界点后以33‰的坡度下坡，向东南方向引出以R=150米半径曲线偏转向东，经一段夹直线后以R=200米半径曲线向西偏转，然后以2‰的坡度上坡，直线段向西南接入试车线正线。试车线正线部分采用明挖+盾构法施工，SDK0+000.000~SDK0+400.001里程范围采用明挖

4、法施工，其中SDK0+000.000~SDK0+015.000里程范围为1#风井。联络线采用明挖法施工，里程范围为LDK0+055.000~LDK0+537.013.试车线及联络线围护结构内侧桩间及桩外10cm厚采用挂网喷射混凝土找平，混凝土为C25早强，钢筋网片为φ专业资料.6.5mm@150mm；联络线放坡开挖段采用喷射混凝土护坡，混凝土采用C25，喷射厚度为15cm，内设φ8mm@150mm钢筋网片，并插入Φ20钢筋，L=2000mm，间距为1000mm，每个断面为3根。3、施工准备3.1、技术准备干拌喷射法是将水泥、砂、石子在干燥状态下拌合均匀，用压缩空

5、气送至喷嘴并与压力水混合后进行喷灌的方法。开工前组织技术人员认真学习施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。所用材料均是厂家供应的成品，材料进场须有产品合格证，材料的性能经复试合格后方可使用。开工前组织召开技术交底会议，对作业班组全体人员进行技术培训，培训合格后方可上岗。3.2、机械准备需要用到的机械设备有：喷射机械、强制式搅拌机、压力水泵、空压机等。表1主要机械设备设备名称设备型号数量混凝土干喷机LZ-32台电焊机BX3-5002台空压机10m32台手推车/10辆地磅0.5t2台3.3、人员准备对施工人员进行交底，对参加施工人员进行

6、上岗前培训，考核合格后持证上岗。需要喷射手4人，电焊工4人，测量工1人，普通工人20人。投入的管理人员见下表：专业资料.表2现场管理人员表序号职务姓名分工备注1项目经理X全面负责项目经营管理2常务副经理X项目生产管理3项目总工X项目技术管理4技术部长X方案编制及技术交底5结构工程师X现场技术及质检资料管理6测量工程师X负责施工测量7质检工程师X负责质量管理8试验工程师X负责试验工作4、施工技术方案4.1、喷射混凝土工艺干喷射混凝土是将集料、水泥和速凝剂按设计比例拌合均匀，用干式喷射机压送拌和好的混凝土混合料到喷头处，再在喷头上添加水后喷出。工艺流程如图1所示。干

7、喷使用的机械结构较简单，机械清洗和故障处理容易。但其缺点是容易产生较大的粉尘，回弹量大，加水是由喷嘴处的阀门控制的，水灰比的控制比较难而且与操作手的熟练程度有关。专业资料.细骨料粗骨料水泥外加剂水搅拌机干喷式喷射机喷头压缩空气水图1:喷射混凝土工艺流程专业资料.图2：围护结构桩间防水4.2、喷射混凝土施工要求1）喷射混凝土作业前，清洗受喷面并检查断面尺寸，保证尺寸符合设计要求。作业人员佩带好作业防护用具。2）检查供风、供水、供电管线路的布置是否合理，是否安全。检查管路是否有堵塞现象，接头是否安全可靠。3）搅拌机、拌合运输车、喷射机等机械设备，使用前应进行调试并排

8、除故障，严禁机械带病作业