民航航空管制网络化技术研究.doc

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1、民航航空管制网络化技术研究民航航空作为我国的经济支柱型产业,不得不受到目前网络化以及互联网经济发展的影响,为了有效的适应越来越激烈的市场竞争,更加充分的把网络技术融入到目前的民航航空的管制工作当中,从而,开发出一条能够与时俱进的民航航空管制新道路,是目前民航航空急需要解决的问题。民航航空管制对于民航航空的未来发展、国家经济的提高以及人民生活水平的提升有着重大的意义,这也是笔者之所以选择重点研究目前网络环境下民航航空的重要原因。从目前的发展来看,任何的一种企业要适应市场发展,就必须要改变自身的传统发展模式,开

2、拓出更多的管制模式注重规则意识,适应目前互联网经济对企业的要求,所以,民航航空的管制工作也不能例外。1网络化技术在民航航空中的技术要点31.1合理的利用现代网络技术。从目前的社会发展来看,民航航空管制中网络技术的运用越来越广泛,借助网络技术使得民航航空的管制工作变得更加的具体、智能和规范。而民航航空在我国经济领悟的重要性,也在不断的提醒我们,一定要充分的把目前网络技术合理的运用到民航航空管制当中,借助网络技术,进一步完善民航航空的管制工作,这一点已经成为了生产力发展的要求。此外,作为民航航空管制工作的内部成

3、员,一定要能认识到网络技术在当下工作中的重要性,勇于像其他优秀的企业学习先进的管理经验,以便于更好的掌握民航航空市场的即时动态,对市场信息做一个科学的,规范化的分析,从而可以提高相关的民航航空的管理服务水平。在民航航空的管制工作当中要敢于尝试,把先进的科技领域的技术引进来,将一些电子信息技术,红外追踪技术等运用到实际当中,提高日常航空管制工作的效率。我们始终相信,把科技合理的运用到生产活动中,必然可以提高民航航空的管制效率,并且降低民航航空的管制成本,进一步提高人民的生活质量,合理的追求效益最大化的基本原则

4、。1.2推进组织结构向网络化发展。民航航空的管制体制的改革,是促进民航航空管制工作进步的根本措施,更加有利于解决目前在该领域遇到的问题。对相关的民航航空管制工作的管制体制进行创新,需要完成多方位的任务,其中,合理的分工是解决问题的关键,从多年的航空管制工作经验中来看,必须要以顾客需求做为改革的向导,合理的工作任务在航空管制的各个领悟中进行分工,同时,要求各个领悟的管理者之间要能够进行有效的交流,互相配合,合理的承担运营目标。除此之外,还要对不同区域之间做要求,制造一个相对适度的竞争环境,帮助更多的服务者提升

5、自身的服务质量,提高服务人员的专业化水平,在管理、运营以及服务方面,可以进行适度的竞争。要进一步改善组织结构,就必须要完善民航航空管制的制度,没有规矩不成方圆,只有具备了合理的规则,才有利于民航航空管制的发展,强化制度作用,工作方向注重制度的保障,在制度的管理下,进行有效的改革,同时要对服务人员进行专业的培训,提高员工在网络环境当中的各项工作能力,如:应变能力、沟通能力以及信息处理能力。从而适应在网络环境下的民航航空管制工作的发展。2网络环境下的民航航空管制工作中网3络技术的使用的注意事项在目前的网络化技术

6、的支撑之下,民航航空的管制工作需要注意一些基本的问题,通过合理的把网络技术添加到民航航空的管制工作当中,提高民航航空的管制力度,提高目前民航航空管制工作的工作效率,使其更加适应互联网经济的发展,更好的为国家经济发展和人民生活水平提高做贡献。首先,要以人为本,实现企业内部的和谐发展,不论时代如何变化,在民航航空的管制工作中,都必须将以人为本作为基本的理念,即为实现民航航空企业的企业效益提升,就必须要以消费者的需求为出发点,在民航航空内部进行管制工作当中,首先就要考虑消费者的需求。加强民航航空企业内部的科技创新

7、,目前的社会经济发展,依赖于科技的不断进步,目前的世界竞争,逐渐从经济竞争转变为了科技的竞争,科技的发展,促进和推动和经济的提高,而经济的提高,又可以进一步的改善科技的发展环境,二者之间你中有我,我中有你,所以,民航航空的管制更加要注重科技的发展,加强科技的创新,加紧研发信息技术设备,充分的利用互联网的发展优势,实现信息技术的发展。政府要同时进行宏观的调控,增强目前的公共服务能力。把政府服务作为目前民航航空发展的主导力量,承担起民航航空管制工作中提高优质服务的责任。随着目前民航事业的蓬勃发展,民航航空的管制

8、过程,需要注意的问题变得越来越多,随着当下的管制工作的不断进行,从其中发现出的管制经验,也在一步步的向民航航空管制工作提高做贡献,其中有关于网络设备的问题,必须引起重视。空中交通管制对雷达的要求越来越高,为了保障这些设备的不断运行,设备的完好率在可控范围内,进一步保障人民的生命财产安全,为了帮助网络的平稳运行,更好的为民航航空的管制工作服务,各种网络的设备,在安装设计之初就要对日后的完善工作进行合理的规划,有利于

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