带式运输机传动装置设计任务书.docx

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1、序号设计内容及步骤结果一、设计方案的拟定与选择方案（a）、二级展开式圆柱齿轮减速器：齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之—。优点：缺点：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。方案（b）、锥圆柱齿轮减速器：优点：齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长。缺点：结构较复杂，横向尺寸小，轴向尺寸大，间轴较长，刚度差，中间轴润滑比较困难。序号设计内容及步骤结果方案（c）、单级蜗杆减速

2、器缺点：一般体积较大，传动效率和精度不高，相对滑动较大，易磨损。优点：该装置具有反向自锁功能，可获得较大的减速比，输入和输出轴可以不在同一轴线或同一平面。方案（d）、带-单级圆柱齿轮减速器优点：结构简单，带传动易加工、成本低，可吸振缓冲，应用较广泛。缺点：外廓尺寸大，带的寿命短，需经常更换。综合比较，决定选择方案（d）作为带式运输机的传动装置。选取带-单级圆柱齿轮减速器作为带式运输机的传动装置。序号设计内容及步骤结果二、功率计算、电动机选择及总传动比分配1、电动机选择Pd=PwηPw=F·v1000ηwPd：工作机实际需要

3、电动机输出的功率（kW）Pw：工作机实际需要的输入功率（kW）η：传动装置总效率ηw：带式输送机效率ηw=0.96Pw=2500×1.11000×0.96kW=2.86kWη=η1k·η2m·η3n·η4l·η5jη1：轴承效率η1=0.99（球轴承）η2：联轴器效率η2=0.99（弹性联轴器）η3：啮合效率η3=0.95η4：搅油效率η4=0.98η5：带传动效率η5=0.97（平带有压紧轮的开式传动）η=η12·η22·η31·η41·η51=0.992×0.99×0.95×0.98×0.97=0.87∴Pd=Pwη=

4、2.860.87kW=3.29kWPd'=Pd=3.29kWPd'：工作实际需要的电动机输出功率（kW）综合考虑，选取Y系列三相异步电动机Y112M-4Pd=4kW；nm=1500r/min；nd=1440kWMd=9549Pdnd=9549×41440N·m=26.53N·m2、总传动比及传动比分配i=ndnwnd：电动机满载转速nd=1440r/min；nw：工作机转速nw=60·vπ·D=60×1.1π×0.4r/min=52.52r/mini=.52=27.42i=i1·i2i1：第一级转动i2：第二级传动电动机：

5、Y112M-4Pd=4kWnm=1500r/minnd=1440r/minMd=26.53N·mI=27.42序号设计内容及步骤结果取i1=4.5i2=ii1=27.424.5=6.13、各轴转速与扭矩计算ⅠⅡⅢnⅠ=nd=1440r/minnⅡ=nⅠi1=320r/minnⅢ=nⅡi2=52.46r/minMⅠ=Md=26.53N·mMⅡ=MⅠ·i1·η2·η5·η1=26.53×4.5×0.99×0.97×0.99N·m=113.50N·mMⅢ=MⅡ·i2·η1·η3·η4=113.50×6.1×0.99×0.95×0

6、.98N·m=638.13N·m转速nd/(r/min)扭矩M/(N·m)Ⅰ144026.53Ⅱ320113.50Ⅲ52.52638.13i1=4.5i2=6.1序号设计内容及步骤结果三、带传动的设计及计算1、带的计算功率由表8-7查得带工作情况系数KA=1.1Pca=KA·P=1.1×4kW=4.4kW2、选择V带的带型根据Pca、nd由图8-10选用A型3、确定带轮的基准直径dd并验算带速v1）初选小带轮的基准直径dd1。由表8-6和表8-8，取小带轮的基准直径dd1=90mm。2）验算带速v。v=πdd1n160×1

7、000=π×90××1000m/s=6.78m/s因为5m/s

8、mm。3）计算实际中心距a。a≈a0+Ld-Ld02=(500+1800-18182)mm≈491mm中心距的变化范围为464~545mm。5、验算小带轮上的包角α1。α1≈180°-dd2-dd157.3°a=180°-400-9057.3°491≈144°≥90°6、计算带的根数z。1）计算单根V带