石家庄货迁施工方案.doc

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1、石家庄货迁线接触网工程遗留缺陷处理及平推整治组织方案一、施工概况本次施工范围为石家庄货迁线包括石德货联线、石太引入线（6-16km）、南站四条外包线、西环线（0-31km）、正定站、平南站、西环线（37-42km）供电设备，主要施工内容为下部支柱斜率调整、拉线调整、支柱及基础砌护，上部为支装调整、落锚装置调整、设备调整及接触网主要技术参数调整等，需要在停电封锁点内完成。砌防洪护坡、加装横卧板并整正、防腐冷镀锌处理、砍伐危树，切需要在封闭点外完成。二、施工组织及机械配备情况序号名称单位型号数量备注1电力工程车辆1自有2工程指挥车辆金杯

2、1自有3依维柯辆1自有4作业梯车台6自有本次施工设一个作业队作业队长：万小江工程安质：刘连贞工程调度：陈吉技术员：赵培泽、吴海亮工长：杜志喜、许祥下设两个作业工班，作业人员共计45人，后勤保障5人。三、缺陷处理及平推整标准参照《货迁施工图技术交底》、《货迁修改初步设计》。四、主要工程项目1、将水泥支柱回流线跳线设置于腕臂底座与斜腕臂中间，处理回流线肩架低头及跳线回头的绑扎。2、安装腕臂、落锚、中锚跳线及补装并钩线夹。3、处理补偿绳磨双环杆及不符合要求的A/B值调整。4、补装关节电连接及电连接绑扎。5、补装开口销、螺母并对每个支撑定位

3、装置的螺母进行紧固。6、调整腕臂定位偏移、抬头(低头)。7、补装腕臂、定位管帽。8、对所有未加装放松措施的螺栓要涂抹防松胶。9、对所有上跨桥下的承力索加装绝缘护套。10、线索交叉互磨整治（补装预绞丝及短接线）。11、补装中锚线夹。12、拉线生锈绑线的更换及承力索、导线回头的绑扎。13、补装吊弦及不受力吊弦的处理。14、补装承力索副线。15、固定非支悬挂点。16、更换定位线夹螺栓。2、补装杆号牌。3、导高、结构高度、拉出值不达标的整治。4、加装横卧板并整正。5、锈蚀防腐处理。6、锚柱反倾的整治7、水泥坠坨更换重混凝土坠坨。8、砍伐危树

4、。9、接地线连接。五、施工停电计划六、施工安全卡控序号关键问题卡控措施责任人1施工点前和作业结束后的线路防护设专人防护，人员、机具不得侵入未封闭线路安全员2施工作业中的防护作业组两端设防护（“V”停时，两端设800米防护），座台人员及时通知邻线来车情况防护员3施工结束前设备状态点毕前25分钟，将调整过的设备状态进行检查、复测，保证设备运行安全技术员七、施工安全保证措施1．全体作业人员进入施工现场必须穿工作服（防护服），戴安全帽（系好帽带）;严禁穿拖鞋、高跟鞋上岗。2．进入营业线施工时，应加强与相关部门的联系和沟通，明确每次施工作业的

5、范围和内容，求得相关单位的协助和配合。3．施工人员必须熟悉所使用工具的性能、操作方法，作业前和作业中应进行检查，发现问题及时报告。4．严禁作业人员在铁路上坐卧、休息，并不得在铁路上放置任何物品。5．在线路旁作业时，防护员、现场施工负责人要始终保持联系顺畅，列车来临时，所有作业人员和机具按照规定提前退至安全地点待避。6、梯车作业是时，要时刻注意临线来车情况。列车通过时，要停止作业并将梯车扶牢把稳，防止梯车倾倒，同时停止一切施工作业。7、封闭作业施工区段的两端，必须按要求进行防护；8、在铁路线路上运输料具，车站及现场必须设防护员，严禁短

6、接轨道电路；9、高空作业前要检查安全带是否牢固，上杆后首先系好安全带，严禁两人在同侧同时爬同一杆(塔)，尽量避免上下层同时作业，若确实需要时，要有安全措施，上下工作人员分别位于杆(塔)两侧。10、杆上作业必须携带工具袋，严禁将料具随便放置杆上，传递料具应用绳索系牢，严禁抛掷。11、遇有雷雨、大雪、浓雾或风力在六级及以上等恶劣气候时，停止高空作业。12、凡上部施工，遇有电力线干扰或临线带电时，作业人员、工具材料的任何部位距带电体的安全距离必须符合规定。附表：组织机构联络表序号姓名职务手机1张德全段长2万小江队长3刘连贞队安质4赵培泽技

7、术员5吴海亮技术员6杜志喜工长7许祥工长8陈吉调度