部试桩方案（改）.doc

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1、钻孔桩试验工程方案一、工程概况1、工程简介本标段起讫里程为TDK9+100～DK332+568.31（TDK20+400=DK304+000），正线长度为40.352km。主要桥梁工程为鸣李跨石太铁路特大桥和跨晋中潇河特大桥。其中鸣李跨石太铁路特大桥，中心里程为DK13+437.7，全桥长为8557.54米，跨度为1-20m+87-24m+153-32m+2-31m+1-30+2-28+1-29m+2-(32+48+32)+3-(60+100+60)+1-(80+128+80)，基础采用钻孔灌注桩基础，桩基设计桩径分别为1.0m、1.25m，桩长

2、45m，连续梁桥墩桩基设计桩径为1.5m；跨晋中潇河特大桥中心里程为DK318+509.704，全桥长28940m，跨度为45-24m+818-32m+1-(32+48+32)m+1-(40+56+40)m+3-(40+64+40)m+1-(48+80+48)m+1-(16+24+16)m+1-(60+100+60)，基础采用钻孔灌注桩基础，设计桩径为1.0m、1.25m，桩长为40m~59m，连续梁桥墩桩基础设计桩径为1.25m、1.5m，设计桩长为51m~71m。鸣李跨石太铁路特大桥和跨晋中潇河特大桥桥址地质主要为粉质黏土、粉土、中砂、粉砂。

3、2、地质条件条件根据现有图纸及工程地质情况，结合施工现场情况，本标段选定3棵具有代表性的桩作为试验桩，试验桩的工程位置及地质条件见下表：表1试验桩工程位置及地质条件表里程墩号桩长（m）试桩数量地质情况DK304+744.882154.51粉土，粉质黏土，粉砂DK305+326.2340551粉土，粉质黏土，粉砂DK305+358.9541541粉土，粉质黏土，粉砂3试验桩设计要求桩身砼强度等级为水下C30。砼设计配合比按大西公司《过渡期使用结构混凝土的安排》要求，通过本标段中心实验室委托中铁三局集团建筑安装工程有限公司工程试验中心，进行混凝土配合

4、比设计。钻孔灌注桩施工时采取有效措施，保证成桩质量。达到设计深度后及时清孔，要求桩底沉渣厚度≤200mm，桩身垂直度偏差控制不得超过1%。4试验桩目的通过试验桩，选择合理的成桩施工工艺和确定旋挖钻机是否适应本段地质进行施工，并检查该试桩处的地质情况是否与设计相符，确定合适的混凝土水灰比及坍落度，进一步优化桩基础施工工艺，确保施工质量。5设备配备钻孔采用RTY150旋挖钻机，根据工地施工组织情况配备挖掘机、汽车吊、拖车、泥浆泵、高压水泵、钢筋加工机械、电焊机、发电机、砼罐车、自卸汽车等设备（详细数量见表1）进行地面平整、清运施工余土、钢筋笼制作运输

5、、砼灌注等工作，由于搅拌站尚未建好，暂由项目部提供混凝土原材料，联系曙光混凝土配送有限公司拌和站进行拌和。表2：钻孔灌注桩试验工程主要施工机械数量表名称规格数量备注旋挖钻RTY1502汽车吊25T1挖掘机PC3001拖车1砼运输车8M38滚焊机20m16劳动力组织每台班配备作业人员18人，每台钻机配备机长1人，技术员2人，兼职安全员1名，根据1比5比例配置劳务工。每个作业工地配备施工负责人1人，技术主管1人，技术员4人，试验员2人，专职安全员1人，领工员2人。7施工工艺及参数7.1施工工艺钻孔桩施工采用旋挖钻机成孔，泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土

6、施工工艺。桩体混凝土为C30水下砼，在施工中按照成孔后的理论混凝土数量加上钻孔桩损耗量提前1天报搅拌站准备。具体流程见附图。7.2主要施工工艺参数表3主要施工工艺参数表序号项目参数备注1钻进速度20～30cm/min2提钻速度20～30cm/s3钻进中泥浆指标比重1.05～1.34黏度16～22s5含砂率4%以下6清孔后泥浆指标比重1.1以下7黏度17～20s8含砂率2%以下9灌注砼前沉渣厚度小于20cm12坍落度18～22cm13导管内径30cm14钢筋笼下笼速度每根桩控制在3小时内15导管提升速度埋入砼面不小于1m~3m分节拆卸16砼灌注速度

7、每根桩控制在3小时以内附：钻孔桩施工工艺流程图8施工方法8.1测量定位根据设计坐标用全站仪定位出试验工程桩基位置。8.2护筒加工与埋设钻孔桩护筒采用钢护筒，护筒采用5mm的钢板制作，其内径大于设计桩径0.3m。利用人工配合汽车吊机埋设。护筒埋设前，必须先在不易破坏的地方引出桩位中心点的十字护桩，然后用十字交汇的方法控制护筒的中心，钢护筒埋设时要求竖直，且定位准确，其顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。护筒采用就地挖埋法设置，护筒外周回填粘土夯实。护筒的埋深，能有效地保证护筒在整个钻孔桩施工中的稳定，尽可能将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少

8、0.5m；护筒顶高于地下水位2m，并高出施工地面0.5m。为避免护筒在起吊运输过程中变形，需在适当位置用钢管焊成“+”字形内支撑，待吊装