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时间:2021-01-27
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1、国三共轨电控柴油发动机的使用注意事项1.启动前的检查、准备检查发动机的机油油位,应该在两刻线之间,如果有需要,通过加油注入口添加机油。必须使用CH4级15W/40(-10℃ ~40℃,为一年四季通用机油,适用于环境温度-15℃以上的气温条件下使用)柴油机油和CH4级10W/30(-15℃~-25℃)。检查发动机的冷却水量,发动机的冷却液的液面必须在“MAX”(最高)和“MIN”(最低)两标志之间。2.发动机启动在发动机启动后即刻松开钥匙,启动时间一般不超过5秒钟。如果发动机没有立刻启动,切勿使起动电机连续工
2、作超过30秒,大约隔一分钟(让蓄电池和电机缓冲一下)后再重新启动,若连续3次没有启动成功,请查找原因,排除故障后再启动。启动后请保持10秒低速运行,待机油压力提高后,再加速,挂档行驶。长期不使用和库存的新汽车在刚刚启动时要先保持30秒的低速运行,再保持低负荷运行10分钟后,方可进行高速负荷运行。3.发动机的运转发动机在运转期间,应该常认真检查以下各项,若发现问题要及时检查并排除。警告灯是否亮。仪器表上的燃油温度和水温度是否正常。零部件有无敲击声,松动或其他不正常的情况。有无发动机或其它电器元件高热所导致的异
3、常气味。注意仪表上的转速表,使指针保持在绿色的区域内这样可以获得最佳的性能油耗比。4.发动机的停止将钥匙转回到STOP位置注意:在没有遇到紧急的情况下,禁止负载的发动机突然停止运转,应先将发动机降到低速运行3分钟以后再进行停车操作。冬季要根据最低的环境温度加注防冻液,以避免冷却系统的冰结损坏。如果停车装置失效,要及时进行修理,未修理好前,发动机不得再行启动。5.发动机使用一般注意事项5.1当燃油滤清器警告灯亮时,说明燃油滤清器中有污水,应及时排出,每行驶500公里时,不论警告灯亮否,都必须进行排除积水操作。
4、5.2当机油压力警告灯亮时,表示发动机机油压力低,应及时停车,待发动机冷却,检查油面,必要时加满机油,如仍有问题,应送维修厂检查。5.3当电瓶电压警告灯亮时,有两种可能: ①电压偏低,蓄电池必须重新充电。②蓄电池故障。5.4发动机的正时系统采用齿形皮带传动,较大的冲击力将会造成正时齿形皮带的错位(爬齿)而使机件严重损坏,所以严禁对发动机施以较大的冲击力。绝对不能牵引启动(当电喷系统发生故障时不要尝试通过推或拉等方法启动发动机),或在发动机下坡时熄火滑行后再挂挡启动发动机等。5.5齿形皮带的更换一定要在特约维
5、修厂进行,以避免造成正时不正确而导致发动机损坏。(正时皮带定期必须更换,防止皮带使用寿命到期出现跳齿而打坏发动机。)5.6发动机高压油泵需要柴油润滑,因此应用高质量柴油(用“红油”省下的钱不够换高压油泵和喷油器)。在行驶800公里以上的路程时,应采用柴油备用油箱,杜绝使用劣质柴油和不洁容器罐装的柴油,请尽可能使用-10号柴油。可在车库存放装燃油和机油的容器各一只,提前2-3天把油灌入,让其中的杂质和水分沉淀,再加入发动机使用,如此,可延长大修期。5.7电喷发动机对柴油清洁度要求非常高,应使用原装滤芯进行替换
6、,千万不要贪便宜随便换不符合要求的柴油滤芯。5.8尽管汽车行驶的里程低于说明书中所规定的数字,发动机的机油必须每年更换一次。5.9对增压发动机,请特别注意: 启动发动机时,请不要踩着油门再启动,因为增压发动机需要在怠速运行一会儿,等机油压力建立起来后,再加速,挂挡行驶。长期不用的汽车再次使用或库存的汽车第一次使用时,首先应使发动机启动运行30秒,在中速低负荷下运行10分钟后,才可进行高速负荷运行。由于增压器的转速高达每分钟18万转,且温度很高,转子处靠压力机油冷却和润滑,因此在没有遇到紧急情况下,禁止负
7、载的发动机突然停车,因为停车后机油泵也相应停止工作,不能将机油送入增压器内,但增压器仍旧在高速旋转,将导致增压器轴承的温度急剧上升而损坏,从而导致窜机油。如果发现发动机的机油消耗量过大,且排气管中炭烟浓度增大,应到特约维修厂去检查,请特别注意增压器的密封状况。5.10任何时候发现发动机的有异常响声时,都应立即寻找响声的来源,或送特约维修厂检查,千万不能带病行驶。5.11决不允许发动机转速超过各档规定的最大车速所对应的转速,特别是当汽车挂挡下长坡时要注意。5.12若在油底壳内存积有大量的杂质,应用5号或7号机
8、械油(轻质锭子油)清洗润滑系统,绝对禁止使用汽油或煤油清洗。每次更换新机油后,还应将发动机无负荷短时间运转一会儿,以保证润滑系统及其供油部位都能够得到足够的机油。在加注机油时,应将注入口擦净,以防混入杂质。加注完毕,应将盖子盖好(压旋90度),加入机油后要待3分钟方可检查机油油面的高度。6.电控系统使用安全注意事项因为在燃油射系统中存在高压,由于安全的原因,需严格按以下执行:低压管路的完整性对于系统的功能也是非常
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