带式运输机课程设计

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1、课程设计报告二级展开式圆柱齿轮减速器姓名：学院：物理与机电工程学院系别：机电工程系专业：机械设计制造及其自动化年级：2003学号：03150117指导教师：冯永健2006年6月29日一.设计题目设计一用于卷扬机传动装置中的两级圆柱齿轮减速器。轻微震动，单向运转，在室内常温下长期连续工作。卷筒直径D=500mm,运输带的有效拉力F=10000N,卷筒效率=0.96,运输带速度,电源380V,三相交流.二.传动装置总体设计：1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。3.确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，

2、将V带设置在高速级。其传动方案如下：三．选择电动机1.选择电动机类型：按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭型结果，电压380V，Y型。2.选择电动机的容量电动机所需的功率为：KWKW所以KW由电动机到运输带的传动总功率为—带传动效率：0.96—每对轴承的传动效率：0.99—圆柱齿轮的传动效率：0.96—联轴器的传动效率：0.99—卷筒的传动效率：0.96则：所以KW3.确定电动机转速卷筒的工作转速为r/min查指导书第7页表1：取V带传动的传动比；二级圆柱齿轮减速器传动比，所以总传动比合理范围为，故电动机转速的可选范围是：r/min符合这一范围的同步转速有750、1000和1500

3、r/min。根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号，因此有四种传动比方案如下：方案电动机型号额定功率KW同步转速r/min额定转速r/min重量N总传动比1Y112M-2415001440470125.652Y132M1-64100096073083.773Y160M1-84750720118062.83综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和带传动、减速器的传动比，可见第二方案比较适合。因此选定电动机型号为Y132M1-6，其主要参数如下；四.确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：分配传动比：取，则，，取，经计算=4.47注：为带传动比，为高速级传动比，为低速级传动比。

4、五.计算传动装置的运动和动力参数：将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴；，，，—依次为电机与轴1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之间的传动效率。1.各轴转速：r/minr/minr/min==r/min2.各轴输入功率：KWKWKWKW3.各轴输入转矩：1-3轴的输出功率、输出转矩分别为各轴的输入功率、输入转矩乘轴承传动效率0.99。运动和动力参数结果如下表：轴名功率PKW转钜TN.m转速r/min输入输出输入输出电动机轴3.837.809601轴3.653.58101.6199.58342.862轴3.473.40671.30657.8749.333轴3.303.2

5、32750.372695.3611.454轴3.203.142668.412615.0411.45六.设V计带和带轮：1.设计V带①确定V带型号查机械设计基础课本表13-6得：=1.3，则KW，又=960r/min,由图13-15确定选取A型普通V带，取=125，，取=0.02，标准化得=375②验算带速：m/s③确定带的基准长度：取=1.2（+）=1.2（125+375）=600mm,由表13-2选取=2000④确定实际中心距amm⑤验算小带轮包角⑥计算V带的根数Z：由表13-3查得KW，由表13-5查得=0.95，由表13-2查得=1.03由表13-4查得=0.11KW，则V带的根数因此

6、取Z=3⑦计算作用在带轮轴上的载荷由表13-1查得A型V带单位长度质量q=0.1Kg/m,所以单根V带张紧力故作用在轴上载荷七.齿轮的设计：1.高速级大小齿轮的设计1）选择齿轮材料：大小齿轮都选用45钢，小齿轮调质处理，硬度230，大齿轮正火处理，硬度210。2）确定许用应力：a.许用接触应力：查精密机械设计课本表11-7得=570，。故应按接触极限应力较低的计算，即只需求出。对于调质处理的齿轮，=1.1b.许用弯曲应力：由表11-10知=190取=1.4，所以3）根据接触强度设计：9级精度制造，载荷系数K=1.2，取齿宽系数，测中心距选定=30,b==119.5mm4）验算弯曲应力由图8-

7、44查得,x=0=30，=2.60=209，=2.14,故应计算大齿轮的弯曲应力，，弯曲强度足够。2.低速级大小齿轮的设计：①齿轮材料的选择：小齿轮选用35MnB调质，硬度260HBS，大齿轮选用SiMn调质，硬度225HBS。②确定许用应力：a.许用接触应力：查表8-10得=700故应按接触极限应力较低的计算，即只需求出。对于调质处理的齿轮，=1.1b.许用弯曲应力：由表8-11知=240取=1.3所以③根