路基强夯施工技术指导书.doc

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1、公路工程路基强夯施工技术指导书(试行)衡水市交通运输局公路管理处二〇一二年三月公路工程路基强夯施工技术指导书(试行)1.总则1.1为指导公路工程路基强夯施工,特制定本《指导书》。1.2本《指导书》适用于干线公路新建、改建、大修工程的路基施工。1.3本《指导书》没有特殊规定的,应该遵照交通运输部发布的行业标准《公路路基施工技术规范》(JTGF10—2006)的规定执行。1.4本《指导书》涉及的试验方法应符合交通运输部现行有关试验规程的规定。2.一般规定2.1强夯施工前,应查明路基范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等,并采取必要的措施,以免

2、因强夯施工而造成破坏。2.2当强夯所产生的振动,对现场周围已建成或正在施工的建筑物或构筑物有影响时不得采用,必须采用时应采取防振措施。3.施工准备3.1主要施工机具3.1.1强夯锤锤重一般为10~40t,其底面形式宜采用圆形,锤底面积宜按土的性质确定,锤底静压力值可取25~40kPa。锤的底面宜对称设若干个与其顶面贯通的排气孔。3.1.2起重设备宜采用带自动脱钩装置的履带式起重机或其它专用设备。采用履带式起重机时,可在臂杆端部设置辅助门架,或采取其它安全措施,防止落锤时机架倾覆。起重能力应大于夯锤重量的1.5倍。3.2作业条件3.2.1强夯范围内

3、的所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁,对不能拆除的已采取防护措施。3.2.2雨期施工周边已挖好排水沟,防止路基表面积水。3.2.3已选定强夯试夯区,试夯区平面尺寸不应小于500m2。通过试夯和测试,确定强夯施工的各项技术参数,制定强夯施工方案。3.2.4测量放线,定出强夯路基边线。3.3作业人员3.3.1主要作业人员:机械操作人员,现场安全员、质检员。3.3.2主要作业人员已经过安全培训,并接受了施工技术交底。4.施工4.1强夯法的有效加固深度应根据现场试夯确定,一般不宜大于2m。夯锤落距应大于8m,强夯法的有效加固深度应从起夯面算起。4.2夯点

4、采用梅花形布设,满夯方法施工,即锤印错位相切。4.3夯击遍数应根据地基土的性质试验确定,一般情况下不应低于2遍。夯击遍数控制标准:最后一遍夯沉量不大于50mm,且夯坑周围地面不应发生过大的隆起(一般不超过30cm)。4.4强夯应根据施工组织能力分段进行,顺序宜从路基边缘夯向中心。4.5土的天然含水量应接近最佳含水量,范围宜在最佳含水量+1%、-2%之间。4.6路堤填土高度小于1m时,可直接填筑土方后强夯;路堤填土高度在1m以上时,地表应进行强夯处理至少一遍;强夯法每层松铺填土厚度不宜大于2m。4.7强夯处理范围应大于路堤设计宽度,每边超出设计的宽

5、度不宜小于1m。除设计路堤超宽填筑外,其余土方应用于路基顶层、石灰土底基层等处。4.8强夯施工步骤4.8.1清理、平整施工场地,用推土机进行排压,然后测量路基高程,高程测量频率为每100m2测12点,所有测点高程平均值即为施工段夯前高程;4.8.2起重机就位;4.8.3将夯锤起吊到预定高度,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,落锤应保持平稳,夯位应准确;4.8.4按规定的夯击方法,完成第一遍强夯;4.8.5推土机整平、排压路基,应与强夯前整平、排压的方式和遍数一致,并且不能将土推出路基。整平排压后,按夯前测量方法测量路基高程;4.8.6按上述步骤逐次

6、完成全部夯击遍数,并测量夯后路基高程,夯前路基高程与夯后路基高程之差即为夯沉量。4.8.7填筑上层土方,按上述步骤逐次完成该层夯实。4.9必须保证路堤上路床(路基顶下0~30cm)检测压实度,并符合规范要求。路堤顶必须按规范规定的压实度和弯沉值等检测指标进行控制。4.10为减少台背路基沉降,桥台桩基施工前,台背基底应进行强夯处理,并向桥内延长10m一同进行强夯。5.质量标准5.1施工前应检查夯锤重量、尺寸,落距控制手段,排水设施及路基的土质、含水量。5.2施工中应检查落距、夯击遍数、夯点位置、夯击范围。5.3路堤强夯施工后按夯击遍数和夯沉量进行控

7、制压实效果。6.安全施工与环境保护6.1施工过程危害辩识及控制措施施工过程危害辩识及控制措施序号作业活动危险源控制措施1施工准备起重设备伤人强夯前应对起重设备、所用索具卡环等进行全面检查,并进行试吊、试夯,检查各部位受力情况,一切正常,方可进行强夯。每天开机前,应检查吊锤机械各部位是否正常及钢丝绳有无磨损等情况,发现问题,应及时处理2施工准备设备倾倒伤人强夯机具应经常检查是否平稳和地面有无沉陷3夯击设备伤人吊锤机械停稳后,方可进行强夯作业。起吊夯锤,吊索要保持垂直;起吊夯锤或挂钩不得碰撞吊臂,应在适当位置挂废汽车轮胎加以保护4夯击落锤伤人夯锤起吊

8、后,臂杆和夯锤下15m内严禁站人,且不得在起重臂旋转半径范围内通过。非工作人员应远离夯点30m以外,现场操作人员应戴安全帽5夯击夯锤脱落

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