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1、桥梁钻孔灌注桩施工质量管理探析 摘要:本文作者分析了钻孔灌注桩施工过程中常见施工质量问题,提出了相应的预防措施,供大家参考。关键词:钻孔灌注桩;施工;质量管理;探讨中图分类号:TU984文献标识码:A文章编号:钻孔灌注桩施工中虽然存在诸多影响质量的因素,但是只要重视、认真做好机械设备的选型,尤其是加强施工管理,一些难以控制的指标,在现有技术设备状况下也能保证,这些工作的深入就能从施工过程中来进一步提高桩基工程质量水平。1钻孔过程中出现的质量问题及预防措施钻孔灌注桩由于对各种地质条件的适应性、施工简单易操作且设备投入一般不是很大、无震害、无噪音、承载力高等特点,因此在交通公路工
2、程中得到了广泛的应用。施工中的任何一个环节出现问题,都将直接影响整个工程的质量和进度,甚至给投资者造成巨大经济损失和不良社会影响。1.16钻孔垂直度桩的垂直度对桩承载力指标影响较大,桩斜会造成桩受力状态改变,尤其是一些单柱的桩基,会留下一定的工程质量隐患。影响桩孔垂直度的因素主要有钻机的平稳程度、钻杆的刚度、钻杆连接的垂直度及地层情况等多种因素。测孔资料反映钻机的成孔垂直度较差,其主要原因是钻机自重轻,易移位,钻杆刚度相对较小,并且有些钻杆连接后都不同轴。正反循环钻机相对来讲垂直度有一定保证,这主要是因为其自重大,底盘大,钻杆刚度大,钻机只要调平、调直后不易改变垂直度,但钻杆的
3、连接形式不同,垂直度也有差异,当采用内六方卡箍式连接时,由于其存在一定的间隙,当孔深时,垂直度易超标,而法兰连接由于结合紧密,垂直度相对较好,钻机由于钻杆刚度大,且同轴,其施工的桩孔垂直度一般较好。预防孔斜的措施:通过加强施工现场的管理来保证,开钻前一定要支稳、调平钻机,并保证立轴的垂直度,钻进过程中要随时观察、判断,不断校核钻杆垂直度,发生偏斜及时调整。1.2孔壁坍塌,造成塌孔当钻孔过程中出现孔内水位突然下降,水面有细密的水泡,出渣显著增加,而进尺缓慢或停止;在混凝土灌注过程中,护筒内水位突然溢出护简,随即孔内水位迅速下降,且孔内有气泡等现象均为坍孔的现象。此时用测深锤测量孔
4、深,如孔深有异常变浅现象。则可证实已经发生了坍孔现象。引起坍孔的原因有:①成孔速度太快,泥浆护壁来不及形成泥膜,泥浆密度和浓度不足,起不到可靠的护壁作用;②护筒埋深不够,下端孔口处过于软弱,在孔内水压力下产生漏水;③钻机直接触及护筒,由于振动使孔口段坍塌;④吊入钢筋笼时。碰撞孔壁等现象均有可能引起坍孔。6预防措施:①提高泥浆质量,选用相对密度、粘度和胶体率较大的泥浆。如果钻孔土质是亚粘土或粉质砂土,则应增加粘土来制浆。②增加护筒的埋置深度,使护筒底端不漏浆。确保孔内水位,孔内水压力大于孔外,给孔壁增加侧压力。1.3护筒冒水引起的质量问题护筒外壁冒水,严重的会引起地基下沉,护筒倾
5、斜和移位,造成钻孔偏斜,甚至无法施工。造成护筒冒水的原因:埋设护筒的周围土不密实,或护筒水位差太大,或钻头起落时碰撞。预防措施:①在埋筒时,坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。②在护筒的适当高度开孔,使护筒内保持1.0-1.5m的水头高度。③钻头起落时,应防止碰撞护筒。④发现护筒冒水时,应立即停止钻孔,用粘土在四周填实加固,若护筒严重下沉或移位时,则应重新安装护筒。2水下混凝土灌注过程中出现的质量问题及预防措施2.1钢筋笼上浮出现的质量问题造成钢筋笼上浮的原因:①钢筋笼放置初始位置过高,混凝土流动性过小,导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升;②当混凝土灌至钢筋
6、笼下,若此时提升导管,导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时,由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大,推动了钢筋笼的上浮。6预防措施:①钢筋笼初始位置应定位准确,并与孔口固定牢固。②加快混凝土灌注速度,缩短灌注时间,或掺外加剂,防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小,混凝土接近笼时,控制导管埋深在1.5-2.0m。③灌注混凝土过程中,应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深,当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时,应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m,不宜大于5m和小于1m,严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时,应立即停止灌注混凝土,并准确计算导管埋
7、深和已浇混凝土面的标高,提升导管后再进行浇注,上浮现象即可消失。2.2导管卡管造成导管卡管的原因:①初灌时,隔水栓堵管;②混凝土和易性、流动性差造成离析;③混凝土中粗骨料粒径过大;④各种机械故障引起混凝土浇筑不连续,在导管中停留时间过长而卡管;⑤导管进水造成混凝土离析等。预防措施:①使用的隔水栓直径应与导管内径相配,同时具有良好的隔水性能,保证顺利排出。②在混凝土灌注时,应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必须具备良好的和易性,配合比应通过实验室确定,坍落度宜为18-22c