既有线下穿框构桥线路加固纠偏和安全注意事项

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1、既有线下穿框构桥线路加固纠偏和安全注意事项　　摘要:本文结合沈阳市南五马路公铁立交桥工程实际，详尽的介绍了顶进框构桥的工作原理、施工特点、适用范围、线路加固、纠偏方法及有关安全等诸多注意事项，在既有线顶进框构桥积累了许多实践经验，可供类似工程的施工提供一些参考依据与可鉴的经验。关键词：既有线；框构桥；顶进；计算；纠偏Abstract:inthispaper,combinedwithshenyangsouthfivemaleironroadoverpasstheengineeringpractice,detailedintroducesthejackingframe

2、structurebridge,theworkingprinciple,constructionfeatures,applicablescope,trackstrengthening,correctionmethodandrelevantsafety,andmanyotherconsiderations,atthetopoftheexistinglinesintotheboxstructurebridgeaccumulatedalotofpracticalexperience,toprovideareferenceforthesimilarengineeringc

3、onstructiontoprovidesomebasisandexperience.Keywords:China;Framestructurebridge;Topinto;Calculation;rectify9中图分类号：U455.1文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)前言近年来，随着铁路运输能力的提高、列车运行速度的加快和城市建设发展的需要，公铁立交及平改立多采用框构顶进穿越铁路的施工方。顶进框构桥施工中，在保证框构水平与方向满足规范要求的同时，必须保证既有线列车的运行安全。因此，在顶力计算，顶进过程的纠偏及安全成为施工中极为重要的环节。1

4、、框构桥顶进施工工作原理首先开挖工作坑，然后制作滑板，在滑板上预制框构桥，然后利用人工或机械将框构桥前端土层破碎，再将弃土通过出土通道运出地面。借助于设置在框构桥后端的千斤顶（油镐）与后背梁的作用力将框构桥向前推进，直到框构桥达到设计位置。该方法具有简便易行、投资较低、对既有线行车影响小、临时占地少、结构整体性及抗震性好等优点。框构桥顶进施工广泛应用于城市铁路平交道口改立交等工程。2、框构桥顶进施工特点（1）简便易行，投资较低，对既有线行车影响小，临时占地少。与大开挖施工相比较，施工方便，工程质量、安全易于保证。9（2）顶进施工时对既有铁路采取特殊加固后无需中断行

5、车，对铁路运输干扰小，在城市施工时不断道，对城市交通、居民生活干扰小，施工扬尘、噪声等污染低。（3）无基础施工，工序相对简单，因此工期短。（4）有效防止桥上结构物变形、下沉所造成的损坏，结构整体性及抗震性好，可减少因施工带来的附加费用。3、适用范围适用于铁路、公路交通繁忙地区框构顶进桥施工及城市铁路道口平改立等工程。由于框架底板受力面积大，适用于绝大多数地质情况。4、线路加固大跨度框构桥线路加固采用纵、横抬梁的3-5-3扣轨法。横抬梁采用60kg钢轨束（2正1反）。纵抬梁采用550mm工字钢。横抬梁与纵抬梁采用850mmU型螺栓连接。扣轨采用510mmU型螺栓与枕

6、木连接。扣轨长度视框构桥跨度而定，一般两侧各伸出10m。（1）为防止线路横向移动，沿线路横向每2m设1道3t手拉葫芦，固定在线路和预埋在框构桥上直径30mm的∩型拉环间，在框构顶进时随时拉紧葫芦，保证线路方向不变。（2）施工时封锁线路，派专人防护，严格执行既有线施工有关文件规定，严禁违规施工。9（3）保养线路工作。保持线路水平，在横梁和枕木间保留一定调整余量，用木板垫塞。当线路方向不良时，可将槽钢下的木楔打紧后，松开附近几个吊轨螺栓及方向不良范围内横向支撑，用起道机拨道，随时上紧松动的螺栓，加强观察，发现异状及时修整。（4）框构顶进就位后，应按需要备足道砟和工具，

7、安排抽出横抬梁顺序。撤1根横抬梁，即补充道砟且捣固，全部完毕并维修达到标准后，恢复列车正常运行，解除慢行。（5）线路加固开始至恢复线路正常期间列车限速行驶。5、框构顶进过程中水平与方向的纠偏顶进框构桥施工中，由于列车通过时的振动、不同季节地下水位的变化、顶进出土不当等，都可能导致土体失稳，导致箱体移位，发生中心偏移、水平偏移（抬头、扎头）等情况。应及时采取纠偏措施，确保顶进质量。（1）框构顶进过程中发现方向偏移时的纠偏措施立即采取纠正措施，要依照“随偏随纠，在顶进过程中纠偏，一次纠偏量不能过大”的原则进行纠偏。框构顶进过程中发现方向偏移时，前端左右两侧刃脚前，可在

8、一侧超挖。