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时间:2020-12-18
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1、精品好文档,推荐学习交流地铁建设中的管线改迁 摘要地铁与市政管线共同使用城市地下空间。结合地铁工程实践,介绍了管线改迁的特点及其与地铁建设互动的途径和方法,为地铁建设与现状市政管线的矛盾提出了解决问题的思路及要点,供新建地铁前期工作参考。关键词地铁建设;管线改迁;基本方法 地铁与市政管线同处于地表浅层地下空间,二者在使用城市有限的地下空间时,需要互相避让,化解矛盾,既保证市政管线的正常使用,又不影响地铁基坑的开挖。管线改迁处理得当,能大大节约工程投资,缩短工期。 1地铁管线改迁的特点
2、管线改迁是地铁建设中相对于地面征地拆迁的另一重要方面,但常易被人忽视。地铁建设的管线改迁具有以下特点: (1)平面点多面广。沿地铁线路各工点均可能碰到管线,改迁范围广。 (2)专业种类齐全,产权单位众多。凡是城市生活所必需的各类管线地铁建设均会触及,需对其改迁。 (3)管线改迁社会牵涉面广、制约因素多、协调工作量大。管线改迁与众多单位或专业有关,形成众多接口,互相影响。管线改迁属改造工程,其复杂性远高于新建项目。 (4)时间跨度长。管线改迁贯穿地铁建设始终,分为若干阶段,包
3、括主体施工阶段、附属施工阶段、管线恢复阶段等,从地铁全线来看,管线改迁的时间跨度会达4~5年之久。 (5)地形环境复杂、限制条件多样。地铁在城市建成区建设时,其周边建筑密集,管线设施众多,道路狭窄,可供管线改迁的空间狭小;在新开发区建设时,往往地形、地质情况又不稳定,且工点呈线形延伸,跨域大,每个工点的情况都不一样。 (6)埋地敷设,缺乏直观性。许多地下资料因年久缺失、物探困难,直接影响了管线改迁方案的正确性。 (7)管线保护要求高,风险大。燃气、电力等都是高危管线,给排水承插口管
4、对沉降敏感,易发生事故。 地铁建设易与管线发生矛盾的范围或环节见表1。2管线改迁的策略2.1管线改迁的基本方法仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢11精品好文档,推荐学习交流 地铁管线改迁工程的基本方法包括永久改迁、临时改迁(截断)———回迁(恢复)、原位(支托/悬吊)保护等。 (1)永久改迁:将影响地铁施工的管线按照城市规划一次性改迁到位,不再回迁(见图1)。 (2)临时改迁:在无法满足规划要求时,为地铁施工临时将管线改移到施工区外,待地铁土建施工完成后,管线再按规
5、划回迁恢复(见图2)。 (3)原位保护:在周边条件无法满足管线改迁要求或改迁成本较高时,为保证地铁施工又不影响管线正常运营,采用支托或悬吊的方式将管线在原管位(或附近)保护起来(见图3)。(是指原“位”而非原“管”,对承插口的管一般需换成钢管才能便于支托或悬吊。)2.2管线改迁的基本原则 应从利于施工(地铁及管线改迁等)、保障安全(管线运行及施工安全等)、减低扰民、节约投资等角度考虑管线改迁。管线改迁的基本原则主要有: (1)最优路径原则。选择最佳路径方案(如线路尽可能短)。
6、 (2)等容量改迁原则。个别管条件允许可适当预留未来1~2年的扩容需求。仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢11精品好文档,推荐学习交流 (3)综合比选原则。永久改迁、临时改迁、原位悬吊保护需权衡,原则上能永久不临时,能临时不悬吊。 (4)避让主干管原则。避让管线需权衡投资及工程难易程度,一般主干管线尽量选择避让。 (5)分阶段原则。管线需配合地铁基坑分阶段进行改迁和恢复。 (6)管线改迁设计“两区分”原则。①现状管线与改迁施工的管线区分开;②永久改迁、临时改迁、悬
7、吊保护三途径区分开。 (7)先改后拆原则。应先完成改迁,使新管投用后才能拆除现状旧管线。2.3管线改迁的流程 管线改迁的流程如图4所示。 3管线改迁在地铁实践中的应用 市政管线与地铁结构如何在有限的空间内和谐共存,体现了设计和施工人员的智慧。本文结合应用实例,从不同角度叙述在设计和施工中一些解决问题的思路。3.1管线改迁适应地铁结构的解决问题思路3.1.1明挖法改迁 适用于施工用地宽裕的管线永久或临时改迁,属于管线改迁的基本方法,不再详述。3.1.2利用定向钻技术实施改迁
8、 适用工况: (1)管线改迁施工区域不具备开挖条件,如城市建筑密集区、交通繁忙的城市主干道等。 (2)管道对坡向无严格要求。 (3)管材需具备一定的柔韧性,如PE管等。 (4)管线在平面和竖向上都可实现弧形钻进,完成改迁。 由于管道路径是一弧线,对城市管网的规划布局有一定影响,因此,该方法在条件受到限制时才使用,不宜大规模采用。 实例:地铁某站采用定向钻进技术铺设主干路下管道,管道
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