关于地铁行车安全工作研究

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1、关于地铁行车安全工作研究　　摘要：本文作者阐述了地铁行车安全事故的影响因素，针对这些因素提出了一些事故发生前的预防对策以及事故发生后的处理措施。关键词：地铁行车；安全工作；分析中图分类号：U231+.2文献标识码：A文章编号：地铁作为为大众服务的城市公共交通的重要组成部分，以其大容量、准时快捷、安全高效的优势，对有效解决人民群众出行，促进城市健康发展，构建社会主义和谐社会，具有极其重要的作用。1地铁行车安全事故分析1.1人的因素6从近些年对地铁行车安全事故的分类统计表明：一般性事故主要是因乘客未遵守安全乘车规则，而险

2、性事故多是由于工作人员职责疏忽引发的。人员因素是肇致地铁事故的主要原因，其中包括：（1）拥挤。例如，2001年12月4日晚，北京地铁一号线一名女子在站台上候车，当车驶入站台时，被拥挤人流挤下站台，当场被列车压死。（2）不慎落入和故意跳入轨道。长期以来，因人员跳入地铁轨道，造成地铁列车延误的事件屡次发生，短的一两分钟，长则三五分钟。而地铁列车只要一旦受到影响，不能正点行驶，势必影响全局，就需全线进行调整。（3）工作人员处理措施不得当。例如，韩国大邱市地铁2003年那场大火中，地铁司机和综合调度室有关人员对灾难的发生就有

3、着不可推卸的责任。前方车站已经发生火灾后，另一辆1080号列车依然驶入烟雾弥漫的站台，在车站已经断电、列车不能行驶的情况下，司机没有采取任何果断措施疏散乘客，却车门紧闭，而且仍请示调度该如何处理。更不可思议的是，在事故发生5分钟后，调度居然还下达“允许1080号车出发”的指令。1.2设备因素6影响行车安全的设备因素包括车辆、轨道、供电、信号等，设备的可靠性也是导致行车安全事故的重要原因。（1）导致地铁列车事故的主要因素是列车出轨。例如2003年1月25日，英国伦敦地铁一列挂有8节车厢的中央线地铁列车在行经伦敦市中心一

4、地铁站时出轨并撞在隧道墙上，最后3节车厢撞在站台上，32名乘客受轻伤。（2）列车供电的稳定性也是引发列车事故的主要原因。2003年7月15日上海地铁一号线莲花路到莘庄的列车突然停电，被迫停运62分钟。经查明原因是由于地铁牵引变电站直流开关跳闸，列车蓄电池亏电过量，才致使列车无法正常启动的。（3）信号系统因素。2003年3月17日，上海地铁一号线信号控制系统突然发生故障，停运8分钟。2003年2月14日，上海二号线中央控制室自动信号系统发生故障，停运20分钟等。1.3社会灾害地铁车站及地铁列车是人流密集的公众聚集场所，

5、一旦发生爆炸、毒气、火灾等突发事件，造成群死群伤或重大损失，严重地影响了社会秩序的稳定。近年来地铁接连不断的发生爆炸、毒气、火灾等社会灾害。例如，2003年2月18日韩国大邱市地铁发生的纵火事件造成至少196人死亡，146人受伤，318人失踪。2010年3月29日莫斯科地铁爆炸案40人死亡，73人受伤。2行车安全事故的防范措施地铁一旦发生行车事故，不仅带来不利的政治影响，而且人员伤亡、车辆损毁而带来的经济损失也将十分严重。随着地铁的飞速发展，为提高地铁运营的安全，有效减少事故的发生和降低事故损失，依据上述的事故分析，

6、提出以下几点事前预防措施。2.1加强对乘客和工作人员的安全教育62.1.1由于乘客素质对地铁安全有很大的影响，所以应加强对市民的地铁安全乘车意识的教育，减少由于乘客的失误而产生的地铁运营事故。另外，还要多加强对乘客在紧急情况下逃生自救知识的宣传教育。例如上海地铁开展了安全宣传周活动，通过播放安全宣传片、派发安全宣传手册、组织市民安全知识竞赛等各种方式向乘客宣传乘客安全相关知识。2.1.2统计表明，几乎每一起重大事故都与人的因素有关。所以务必加强对工作人员的法制教育，技术教育，安全教育和职业道德教育。调度指挥人员和车站

7、作业人员认真履行岗位职责和严格执行规章规范，对行车安全有重要的意义。列车运行是一个具有规律性的动态过程，在这个动态过程中要避免各种不利因素对行车工作的影响。而司机作为列车最直接的监控者和操作者，必须有熟练的业务技能和高度的安全意识，并且要能够不断学习与遵守规则的素质才能确保运行正常进行。保证司机有较高的安全意识，严格按照安全制度、行车规则执行乘务驾驶任务对防范行车事故有重要意义。2.2采用先进的设备及其检测体系6地铁的运营涉及众多人员和先进的设备，车辆因素、线路问题、信号标志等设备都直接关联到列车的安全运行。车辆所使

8、用的阻燃材料是否合格，安全装置是否充足有效，车辆是否符合运行要求，车辆技术状况的好与坏，都会直接影响到地铁的运行安全。韩国大邱地铁车厢内为防止触电未安装自动报警设备和自动淋水灭火装置，同时未采用先进的阻燃材料，使易燃材料燃烧后导致了事故的扩大。地铁隧道里还设有专门的排烟装置，一旦发生火灾，隧道内的事故风机系统就会启动，在最短时间内排出有毒烟雾，