公路规划管理全寿命周期体系框架探究

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1、公路规划管理全寿命周期体系框架探究　　摘要：公路的合理规划与管理是保证施工质量的关键。由于公路设计规划的不周全考虑，导致公路成本浪费、使用寿命短，引发重大交通安全事故。由此，本文将全生命周期概念引入到公路设计与规划当中，提出了全寿命周期的公路规划理论框架，并从设计、审查、施工、维护等全周期控制管理方面进行了分析，以保证现代公路建造质量。Abstract：Reasonableroadplanningandmanagementisthekeyissuetoensureroadconstructionquality.Duetoinadequatedesignandconsideration，

2、roadssufferfromshortservicelife，costwaste，andserioustrafficaccidents.Hence，thispaperhasintroducedthewholelifecycleconceptintotheroaddesignandplanning，andputforwardthetheoryframeworkofhighwayplanningwithfulllifecycle.Thedesign，review，constructionandmaintenanceinthefullcyclecontrolmanagementareana

3、lyzedtoensurethequalityofmodernhighwayconstruction.关键词：公路规划；管理控制；全生命周期Keywords：highwayplanning；controlandmanagement；fulllifecycle5中图分类号：U491文献标识码：A文章编号：1006-4311（2013）32-0075-02作者简介：武亨飞（1981-），男，山西太原人，工程师，硕士研究生，主要从事水利水电工程移民规划设计。0引言公路的快速建设标志着我国公路科技的重大进步。公路工程设计、规划与管理是公路建设的核心内容，是公路工作者长期重视的基础方面。随着国家

4、公路管理制度的深入改革与趋于完善，公路管理体制不断转变，高级公路升级不断加速，导致传统的公路规划管理受到了严峻的挑战。在新的时代环境下，如何保证公路建设质量、确保公路建造于环境友好融合、保证公路理论使用周期内的低成本运转等，是实现传统公路规划管理向现代公路规划管理转变的核心内容，这也是赋予公路规划管理主体的新时代职责。开拓创新现代化公路规划管理机制与体系建设，保证现代化公路持续健康稳定发展[1-3]。5目前，有关公路规划、管理与维护等方面的理论体系，国外已经发展成全生命周期的管理设计一体化体系，而国内则仍然停留在各个规划部门职能方面的水平，从局部优化设计公路建设，缺乏整体大局观，不能实

5、现系统的公路规划、管理与维护的优化，导致各个环节的不匹配，公路管理控制困难，建造成本高、使用寿命短等一系列的问题。可见，我国公路建设面临许多丞待解决的挑战。因此，引入全寿命设计理论与方法，融入公路规划、建设、管理、养护等的设计当中，对于现代化公路的建设至关重要[4-6]。因此，针对我国公路建设现状，本文通过全生命周期的理论的结合，对我国现代化公路的规划管理进行了全寿命理论框架的研究，提出全寿命周期的公路规划管理体系，解决我国现代化公路又快又好的建设。1全寿命周期设计方法合理设计公路整体规划，既有经济方面的优势，又有维护方面的便利，故而在公路设计当中就必须充分考虑全寿命周期的各个环节。全

6、寿命周期概念从理论上解释是指工程的整个过程，包括从设计、实施、使用、维护到最后的回收过程。对于公路建设的全寿命周期，可以用图1所示过程来进行描述。对公路进行合理设计，必须建立在全寿命周期体系下来考虑成本，即全寿命周期成本。这涉及到整个公路设计规划管理过程中所发生的一切费用，包括设计费用、建设费用、管理费用、维护费用等。因此，在公路规划管理当中，需要重点考虑如下问题：①土地供需问题；②生态环境问题；③建设质量问题；④管理维护问题。由此，本文提出了如下的全寿命周期的公路规划管理体系，如图2所示。5生态环境与土地规划的核心是以土地资源的集约利用为基础，通过科学的规划与决策，结合高新仿生环保技

7、术，建立现代化环境友好公路的物质体系。公路建设的核心是着眼于公路的可持续发展，重点推广和实施生态设计理念和人性设计理念，以保护和修复生态为目的，建设高质量现代化公路，并建立相应的全寿命周期设计与施工体系。管理维护的核心是以达到最优管养为目的，通过前期的整体优化设计规划，制定系统的维护管理节点，形成总体管理，节约资本与资源，形成全寿命周期统一体系。可见，基于全寿命周期的公路规划管理是复杂而长期的奋斗目标，在图2的基础上，可以并入合适的新概念，不断