高职院校公路养护创新人才培养问题探究

《高职院校公路养护创新人才培养问题探究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、高职院校公路养护创新人才培养问题探究　　摘要：随着我国公路交通事业的快速发展，目前已建公路处于维修和养护阶段，大量公路养护任务需要数以万计与之相适应的养护技术人员，而养护技术人员业务素质的高低直接影响到养护质量和公路使用性能.本文在分析公路建设与发展趋势、养护从业人员现状基础上，并阐述培养创新型养护人才存在问题及对策。关键词：高职院校；养护人才；培养模式；创新中图分类号：G642.0文献标志码：A文章编号：1674-9324（2013）14-0186-0311公路是经济和社会发展的基础，在我国经济社会稳步持续快速发展的同时，交通面貌也发生了翻天覆地的变化，

2、已形成了干支相连、桥涵配套、城乡一体、四通八达的现代化公路网络。大量已建高速公路都处于维修和养护阶段，大量的养护工作和任务随之而来，除了大笔资金投入之外，还需要与现代化养护相适应的数以万计的养护专业技术人才作为支撑。养护工程的特点正由传统的矫正性、被动性、突击性养护向及时性、快速性、预防性养护、绿色养护、低碳和可持续的方向发展。公路养护对养护专业人才提出了更高的要求，以前养护可以形象地比喻为“头疼医头，脚疼医脚”，哪里破坏就在哪里进行修补，我们培养的人才不仅能够发现病害，而且能够进行病害诊断，并能提出创新性的养护方案。而现有养护专业人才很难适应当今养护对人

3、才的需求，在公路事业迅猛发展的同时，养护管理工作中出现的问题越来越突出。面对这一突出问题，如何才能实现公路健康、快速可持续发展，是我们研究的新课题。对此，本文在分析公路建设与发展，并结合公路养护新情况，就培养公路养护创新型人才过程中出现的问题进行了相关探讨。一、公路建设与养护现状111.公路建设概况。交通是国民经济和社会发展的基础性产业，根据交通运输部最新公布的数据，截止2011年底，全国公路总里程达410.64万公里，比上年末增加9.82万公里。全国公路密度为42.77公里/百平方公里，比上年末提高1.02公里/百平方公里。其中高速公路通车里程已达8.5

4、万多公里、农村公路（县、乡、村）通车里程达到364万公里，江苏各级公路里程达到15万公里，高速公路里程达到4120公里。2011年5月26日，交通运输部正式发布了《交通运输“十二五”发展规划》（简称《规划》）。根据《规划》，“十二五”末，公路总里程将达到450万公里，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里，覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市，二级及以上公路里程达到65万公里，国省道总体技术状况达到良等水平，农村公路总里程达到390万公里。交通面貌发生翻天覆地的变化，已经形成了干支相连、桥涵配套、城乡一体、四通八达的现代化公路网络，基本

5、上建成高效运行、功能层次清晰、等级结构合理的综合交通运输体系，全国大部分经济省份基本已形成了能力充分、衔接顺畅、结构合理、优质安全、技术先进的现代化公路网络。112.公路养护现状。近年来，随着竣工公路通车里程的不断增长，公路交通建设工作的重点必将从过去以修路为主导转向修路与养护管理并存，按照《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》设计规划，中国各级公路沥青路面设计年限分别为：高速公路、一级公路15年；二级公路12年；三级公路为8年；四级公路6年。按照公路等级不同，中国公路的大中修周期一般在5至10年左右，也就是说，2000年之前及21世纪初建设的公路

6、均已进入了大中修期，所以要想发挥公路长久运输基本功能，就必须养护，公路养护必将是发展运输的基本保障前提。按照这样计算模式，每年全国就有数以上万计的公路需要大修，大修的规模将达到甚至超过目前公路在建的规模。根据交通运输部统计，“十一五”期间全国累计用于公路养护工程的资金约8011亿元，完成路网改建工程55万公里、公路大修工程16.7万公里、公路中修工程36.4万公里。同时还完成危桥改造11296座/87万延米，完成了国省干线公路安保工程实施工作并累计整治安全隐患路段36万处/12万公里，处治公路灾害路段10283公里，公路三分修七分养的时期已经到来，随着经济

7、社会发展，高等级公路维护与管理工作的重心，也将从传统的矫正性、被动性、突击性养护向及时性、快速性、预防性养护、绿色养护、低碳和可持续的方向发展。随着经济社会发展对公路交通需求越来越大。如图1所示，公路客货运需求的激增，这将给公路带来越来越大的通行压力，缩短了公路使用寿命，必将使公路养护任务呈现逐年增加趋势（如图2所示），并且公路养护将大量采用集快速化、集成化、智能化为一体的综合养护设备，这就要求公路维护与管理人员是一个兼具维护和管理知识的复合型人才，不仅要掌握路政管理、交通安全方面的政策法规，具备工程建设方面的基础知识，还必须具备试验检测、养护维修、养护管

8、理等方面的专业技能；不仅要掌握传统的路面维护与检测技术，还要掌握桥