空中交通管制中人为因素问题探析

《空中交通管制中人为因素问题探析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、空中交通管制中人为因素问题探析　　摘要：实际工作中，人是处于空中交通安全管理的中心位置，所以人为因素被看作是影响空中交通管理安全和运行品质的关键因素之一。首先从多个角度分析了影响空中交通管制安全的人为因素，包括人员自身的工作经验和知识、技术能力、精神状态以及自身的心理素质等，在此基础上，从三个方面具体的提出了应对策略，以便减少空中交通管制中人为因素的不利影响。关键词：空中交通控制；人为因素；问题中图分类号：D9文献标识码：A文章编号：16723198（2013）160146011引言5随着航空事业的不断发展，航空不安全事件数量也在不断地增加，根据相关数

2、据显示导致航空不安全事件的主要因素有两个方面，即空中交通管制设备和人为因素。随着空中交通管制设备的自动化程度和可靠性越来越高，其造成的航空不安全事件的概率也在逐渐下降。根据相关统计调查数据显示，人为因素已经成为了引发航空不安全事件的最主要因素之一，对其进行相应的分析显得尤为重要。首先本文就从多个角度分析了影响空中交通管制安全的人为因素，包括人员自身的工作经验和知识、技术能力、精神状态以及自身的心理素质等，在此基础上，从三个方面具体的提出了应对策略，以便减少空中交通管制中人为因素的不利影响。2人为因素的具体内容2.1人员自身的工作经验与知识实际情况表明，

3、管制人员自身的工作经验对于空管的安全是十分重要的，其好比管制人员自身携带的资料库，一旦出现特殊情况，管制人员便能从容的正确的处理各种问题。管制人员的工作经验是后天不断积累的，所以对管制人员的培训是必不可少的。实际工作中，管制人员首先需要经历学习阶段，该阶段的主要目的就在于让管制人员学习各种管制技能，之后便是经历管制工作经验的积累阶段，只有经历了这两个阶段才能成为一名成熟的管制人员，通常情况下这至少需要3～5年时间。需要注意的是，管制人员需要在工作中不断的通过学习去获取经验与知识，以便进一步的提高自身的素质，用于保证在管制工作中自己采取的决策更加的合理与

4、正确。2.2管制人员自身的精神状态5实际工作中，只有当管制人员具有良好的精神状态时才能更加明智地去处理各种遇到的问题，所以对于管制人员而言，自身的精神状态尤为重要。空中管制中有明确的规则，即：禁止管制人员在酒精、疲劳、毒品、疾病与麻醉性药物的影响下开展工作。管制工作的性质就决定了管制人员需要在日常的工作中保持高度紧张的状态，不能有一丝的怠慢，随着工作时间的增加，管制人员自身的体力和精力便难以保持最初的高质量工作状态，也就导致了其自身判断能力和解决问题的能力的下降。鉴于此，空管法规就对管制员的执勤时间做了明确的规定。雷达管制员连续执勤时间不能超过2小时，

5、程序管制员连续执勤时间不能超过6小时。可见良好精神状态的重要性。2.3管制人员自身的心理素质就空中管制工作本身而言，其可以被看作是体力劳动与脑力劳动的结合，其是一项压力大、强度大、风险高的工作，所以管制人员必须具备良好的心理素质。考验管制人员心理素质的绝佳时机，也就是在飞行的过程中遇到特殊情况。一旦遇到突发情况，便需要管制人员具备沉稳冷静、胆大心细及果断的综合素质，以便能够很好地处理突发事件。可见良好的心理素质对于一名管制人员的重要性，这种心理素质除了部分是先天的因素外，更多的还是需要通过后天来培养的。2.4管制人员自身的技术能力一名优秀的管制人员需要

6、具备多种技术能力，以下就这几种技术能力进行一一分析：（1）语言上的表达能力，良好的交际能力能够帮助管5制员与飞行员在管制工作中更加和谐的工作；（2）分辨与记忆能力，管制人员在日常工作中常需要处理大量的信息，这就需要他们自身具备良好的分辨力和记忆力；（3）立体方面的思维能力，由于航空器的工作状态是处于三维空间中的，管制人员需要具备良好的三维立体思维，以便更好地对这些航空器的方位进行判断；（4）管制人员在遇到问题时的应变能力尤为重要，在工作的过程中难免会遇到多种从未遇见的问题，这时便需要管制人员能够做到随机应变，制定相应的处理方案。3人为因素的具体对策（1

7、）加强管制人员之间的团队合作，空运系统中的管制工作是需要团队协作共同参与技术、集体努力来实现操作。实际工作中，管制单位一般分为了四个席位，分别是管制、协调、放行以及带班等。为了保证管制工作能够顺利地进行，便需要这几个席位之间的协调与合作。同时，团队合作不仅能够在一定程度上提高工作效率，还能减轻管制人员在工作过程中的部分压力负担。（2）加强对管制人员的培训教育，管制人员自身的能力多数还是需要通过后天培训来形成的，在培训的过程中让他们养成良好的心理素质，以便抵抗外界的各种压力；让他们熟练地掌握工作中需要用到的各种专业技能，比如：三维立体思维能力、想象能力等

8、。只有当管制人员自身的能力足够强，才能在遇到问题时保持高度清醒的工作状态，以便更出色地完成各项