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1、混凝土原位检测技术和特征 摘要：原位检测不拆卸、不改变被检测对象原来的安装位置或生态组织，可杜绝因拆装、改变其位置所造成的人为故障、损伤或危害。原位检测可应用于结构与零件的缺陷探测、设备的故障诊断、性能参数的测定、状态的监测与监控、生动细胞组织的病理观察等。关键词：原位检测;缺陷探测中图分类号：TS736+.2文献标识码：A引言：原位检测是指对被检测对象在其原来的安装、装配位置或生态组织上，进行的检查与测试。这种技术广泛应用在航空、航天、建筑、生物工程和医疗卫生等领域，具有快速、方便、有效的特性，是现代检测技术的重要组成部分。原位检测的
2、概念与发展原位检测是指机件、设备和系统不经拆卸,在原来安装位置上进行检查和测试。20世纪60年代中期以前,维修人员认为机件工作必然存在磨损,继而会引发故障,危及安全,通常采用大拆大卸来检查、排除和预防机件故障,既耗费大量作业时间,又不可避免地带来损耗和造成人为故障。60年代末,人们认识到对有耗损性故障规律的设备适于定时维修,无耗损性规律的设备则适于通过检测和监控,6视情况进行维修。1979年初,解放军航空工程部以原位检测、无损探伤、状态监控、快速充填加挂和维修工艺等五个方面为重点开展维修手段改革,并且面向不同机种、不同专业的机载设备,大力
3、研制各种便携式、移动式等专用原位检测仪器。同时,世界各国空军和民用航空等部门也都非常重视原位检测仪器的研制与原位检测技术的发展,例如,为便于在外场集中有效使用和实施机动,俄罗斯、美国等将各种检测仪器、设备安装在特制的车辆上,形成如苏27飞机检测车等专用测试车。目前,飞机进厂大修时,对主要机件仍然以实施拆卸后的离位检查为主,拆装的工作量一般超过检查测试工作的几十倍,而且机件拆装次数越多,就越易损伤,因而故障也越多。因此,凡是有条件进行原位检测的设备、结构和部件,都以在现场进行原位检测为宜。目前,具有特色的原位检测开始形成一门新的技术。原位检
4、测的方法和作用原位检测有对工程结构与机械零件的缺陷探测、设备的故障诊断、性能参数测定、状态监测与监控、生物细胞组织的变化与病理观察等内容。原位检测技术在工业上常用的有：光学目视、射线、磁粉、渗透、超声波和涡流等检测方法。除光学目视检测法外，其他方法都是非直观的间接的检测方法。6射线检测多由专业探伤组实施，随着计算机技术的发展，射线检测技术与其他检测技术一样，越来越受到重视，并且在现场进行原位检测时，更呈现出其直观、便于实施等独特的优点。其主要用于探测结构及零部件在使用当中产生的疲劳裂纹，把握混凝土的损伤情况，监视亚临界缺陷的发展，保证材料
5、或构件安全可靠地工作，减少和防止事故的发生。目前，红外线、声发射、声振和激光全息照相等原位检测新技术也得到了发展和应用。检测时，脉冲发生器发出一种应力波进入检测部位。同时激光器发射出2个脉冲定时地记录被测构件表面的位移，取出曝光胶片将全息图再现，分析条纹花样找出缺陷，若有裂纹，就可获得清晰的裂纹的动态全息图。由于每种检测技术的原理和适用范围不同，因此只能根据被检测件的特点，选择其中之一或两种进行检测，以增加检测的准确性和可靠性。原位检测的特点与要求原位检测的特点突出表现在两个：一方面是允许检测的空间狭小，现场条件差；另一方面是被检测的对象
6、处于装配好的状态（对于工程结构而言）或处于原生态位置（基因、细胞等），能够选择的检测途径有限。这当然没有离位检测方便，但是离位检测容易产生损伤或危害，且所需时间长，特别是在情况下不允许采用离位检测时，必须在原位状态进行原位检测。6进行原位检测要有一定的条件，首先必须考虑被检测结构在已装配好的情况下能安装检测装置的空间大小，如果可接近检测部位的性能好，可根据现有检测设备和常用检测方法的特点，选择1-2种便于实施且能满足要求的检测方法；假若被检测件的安装部位空间很小，可接近性很差，则应先确定检测面，再考虑设计专用探头和专用夹具等，必要时可卸下
7、一些简单的构件。原位检测主要内容是探测其使用当中产生的裂纹。从这一角度，其特点还表现在：检测的性质明确，即检查裂纹；检测的位置明确，即主要为应力集中区域，且多发生在表面；检测的缺陷取向明确，即裂纹取向一般应和主应力方向垂直。一般说来，缺陷的区域，通常在检测之前就已知道，因此从这一意义上讲，原位检测还是属于局部检测。由于原位检测没有离位检测方便，所以要满足以下原则：1.可接近性原则例如涡流检测及超声波检测时，要有放置探头的检测面，检测发动机涡轮叶片，要有内窥镜检测的通道等。2.科学性原则原位检测方法要适当，检测工艺要合理，检测人员要专业化。
8、3.先进性原则检测仪器性能要好，离开先进的仪器，许多情况原位检测根本无法实施。4.6通用性原则原位检测设备通用性要好，如既能适于尺寸大的零部位检测，也能适于尺寸小的部件检测，既可检测零件平面，
