浅议目前采油技术存在问题和其未来发展方向

浅议目前采油技术存在问题和其未来发展方向

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时间:2017-12-31

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1、浅议目前采油技术存在问题和其未来发展方向  摘要:石油作为目前社会发展中的一项重要资源,其开采量、开采技术的发展对于人们的生产、生活有着非常重要的影响意义。但是由于在开采过程中常规工艺不能满足当前需求,加之开发后期的垢、锈现象日益严重,以及重复堵水措施效果日益变差,导致目前采油技术存在这亟待解决的问题。面对这些问题,我们也应该采取相关措施,利用现代先进技术,例如复合驱油法、混相法、热力采油法微生物法等方法,来提升采油效率,以满足社会需求。关键词:石油开采问题策略发展方向一、目前应用采油技术存在的问题1、传统采油工艺难以满足目前需求6随着市场需求的不断增大,传统的采油工艺已经难以满足市

2、场的需求。这首先表现在大泵提液技术难度越来越大,目前应用的大抽油泵主要有0.70mm泵和0.583mm泵两种。其中由于实施控(停)注降压开采,油藏供液能量下降,从而给以大直径管式泵抽油为主的油藏生产带来困难。突出表现为,抽油系统冲程损失增大,漏失量增大,泵效下降。甚至有些井出现供液不足,泵效大幅度降低。虽然限量恢复注水以来情况有所缓解,但仍不能完全解决。其次是有杆泵加深泵挂受到限制,这使得普通D级抽油杆难以完成“以液保油”的重任,即使使用H级高强度抽油杆也只能加深泵挂300m,不能满足整个油藏所有油井生产的需要。再次,斜井采抽技术有待突破,由于需要加深泵挂,部分油井的杆、管、泵等抽油

3、设备进入斜井段。特别是近年来增加了侧钻井和定向斜井,使得有杆泵采油需要克服井斜的影响。另外,高温限制了电潜泵应用范围。费用高限制了电泵的经济应用规模,而对高温的适应能力又限制了它的技术应用范围。这些原因导致传统采油工艺难以满足目前的市场需求。2、开发后期垢、锈现象日益严重由于石油开采过程中的一些特殊因素,比如注水开发、温差变化等原因,在开采的后期部分抽油井往往会出现结垢及铁锈卡泵现象,这就给油井生产带来很大危害。其中,结垢情况主要在抽油泵、电潜泵吸入口、电潜泵叶轮等处,这就给正常的开采带来了很大的阻碍。3、重复堵水措施效果日益变差6堵水是开采过程中的一项重要工程,但是从近年来的工作实

4、践来看,也出现了开采过程中三轮后重复堵水措施选井困难、措施有效期短、效果变差,特别是在重复堵水方面,主要存在下列几方面的问题:堵剂适应差、成本高,强度小,不能有效地挖掘远井地带剩余油的潜力;堵剂耐酸性差,油井堵后酸洗低渗透层段时,容易使堵剂失效,再次沟通底水,堵剂进入地层范围小,深度堵水缺乏理论支持及现场实践,造成堵水过程中容易出现各种问题。4、三次采油工艺技术储备不足从传统的采油技术来看,对油藏来说,三次采油技术是一个系统工程,而且投资巨大。投资相对较少的单井或井组的三采技术目前仍很缺乏,其它技术如CO2吞吐技术又需自然资源做保证,这就导致三次采油技术在面临机遇的同时也面临着挑战。

5、二、采油技术的发展趋势及方向1、复合驱油法面对不同的采油环境以及不同的石油储存量,近年来有了各种驱油法组合的新型采油技术,有二元复合驱和三元复合驱。二元复合驱目前研究较多的是碱/聚合物复合驱、表面活性剂/聚合物复合驱。对于碱/聚合物复合驱,其中的碱与原油中的环烷酸类可形成皂类而自生出主要是狡酸盐类表面活性剂,不但可以除去原油中的酸类,而且能形成表面活性剂/聚合物驱。三元复合驱是碱/聚合物/表面活性剂体系,该技术引人廉价的碱部分或全部替代昂贵的表面活性剂,既减少表面活性剂的用量,又降低了表面活性剂和聚合物的吸附滞留损耗,还可6大幅度降低油水界面张力,提高波及系数和驱油效率。由于上述优点

6、,三元复合驱在国外发展很快,国内研究起步较晚但发展更为迅速。所以在需要我们在开采的过程中要根据不同的开采需求采取复合驱油法,以不断提升采油效率。2、混相法混相驱是为了提高洗油效率,使驱动介质和被驱动介质之间互相溶解、界面消失,达到混相,从而表面张力和毛细管力减少到零的驱油方法,混相驱在提高采收率的方法中,具有很大的吸引力,因为它可以使排驱剂所到之处的油百分之百的采出。当这种技术与提高波及系数的技术结合起来时,实际油层的采收率就有可能达到95%以上。可用于混相驱油的气体中有烃类气体与非烃类气体。烃类气体有干气、富气和液化石油气(LPG);非烃类气体有二氧化碳、氮气、烟道气等。气驱能否实

7、现,不仅取决于油藏与设备条件,同样也取决于有无气源。虽然可用于混相的气体有数种,但烃类气体是重要的、昂贵的化工原料。而非烃类气体中的氮气的MP又极高,一般不易达到混相驱,因此混相驱的气体主要采用CO根据混相剂的不同,混相法分为溶剂混相驱、烃混相驱、CO混相驱、NZ混相驱以及其他惰性气体混相驱。这就很大程度上提升了开采的效率,是近期石油开采过程中的重要指导方法。3、热力采油法6热力采油系指向油藏注入热流体或使油层就地发生燃烧形成移动热流,主要靠利用热能降低原

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