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时间:2017-12-31
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1、桥梁工程墩柱测量定位技术探究 摘要:本文中论述桥梁位于缓和曲线和直线上,所处位置处于山谷中,地理环境复杂,桥梁墩柱为混凝土实体墩,高度在76m以上,按类型属于高墩桥。由于墩高、跨度大,施工工艺要求高。对施工测量控制提出了较高的要求。本文对桥梁墩柱测量技术进行研究,保证桥梁控制测量的精度,为放样工作创造有利条件。关键词:墩柱测量技术研究1概述甲尔桥工程位于雅砻江专用交通公路中游路段,整座桥梁线型位于缓和曲线和直线上,所处位置处于山谷中,地理环境复杂,桥梁墩柱为混凝土实体墩柱,高度在76m以上,按类型属于高墩柱桥。由于
2、墩柱高、跨度较大,施工工艺要求高。对施工测量控制提出了较高的要求。本文对桥梁墩柱测量定位技术进行研究,从桥梁控制测量的精度和放样工作提出自己的见解。2墩柱测量定位实施方法2.1平面控制测量定位6首先对大桥加密布设导线施工平面控制网,以保证桥梁平面控制测量的精度,为放样工作创造有利条件。测设时,以线路左线为标准。按照左线坐标放出线路左线确定桥墩纵轴线后,以纵轴线为标准,分别顺时针、逆时针旋转90度,即为桥墩横轴线。高墩中心定位测量采用全站仪三维坐标控制法。桥墩施工前,先将全站仪架设于桥梁施工控制点上进行桥墩中心定位,采
3、用直接测定四边外模中心坐标,比较其计算坐标以确定水平位置及轴线偏移,指导模板调差。2.2高程控制测量定位为了准确控制桥梁墩柱施工高程,我们在桥梁中轴线及两侧布设控制点位,每侧至少布置两个,且尽量靠近施工现场,以便高程传递与校核。自桥梁一端永久水准点开始,最后闭合在另一端的永久水准点上,其高差闭合差限差为fh限≤±4㎜(n为测站点数)。水准点可布设在不同的高度,以便混凝土施工到不同的高度时使用。进行测量时,严格实行过程控制,定期联测各墩施工面水准点和标高。当测设时因桥墩未完工而无法完成附和导线测量时,应按照闭合水准路线
4、要求进行高程控制,并保证闭合限差满足施工要求,严格禁止支水准测量。切记水准点要随时进行复核,使用前后及每测回都要进行闭合。施工时可结合现场实际情况采用全站仪三角高程法对高程进行控制。用水准仪、全站仪对每个循环进行反复校核,确保无误。2.3垂直度控制测量定位6作为高桥墩柱结构,垂直度是影响其结构稳定性、承载力以及外观质量的重要因素。因此,垂直度的控制测量是施工控制的主要内容。垂直度控制亦是墩身纠偏工作的主要依据。垂直度控制主要通过全站仪测放三维坐标法、激光垂准仪法和垂球法进行控制。2.3.1全站仪施放三维坐标法在每次浇
5、筑混凝土前,必须根据所立墩柱模板的高度,并利用墩身坡度计算出墩身纵、横轴线坐标,再统一外放到墩柱外模板上。利用钢板尺量出理论距离和实放距离的差值,即可反推出墩柱的垂直度的变化,以便及时对墩身偏差进行调整。这样既可较好地控制墩柱的垂直度,又可较好地控制墩柱的几何尺寸,同时定期采用全站仪在导线控制点上进行墩柱位置复核,作到控制无误。墩柱放样时选择在无风或微风时刻,以减小因风载引起的轴线偏差;为了避开日照温差效应引起的墩身弯曲变形,应选择在日照强度低的时刻如清晨6:00~8:00或傍晚17:00~19:00,也可采用在模板
6、四周喷洒水雾降温法以减小由日照温差引起的轴线偏差。2.3.2激光垂准仪法在浇筑桥墩柱混凝土第一模块之前,必须在承台上准确放出墩身纵、横轴线的位置。选择墩身中心及距中心左、右、前、后各0.5m控制点位(点位距离可依模板作相应调整加密)作为垂直度观测点(见6图1),并增设四个点作为护桩,以防控制点缺失。观测时把激光铅直仪安装在4个点上,并在工作平台上设激光接受靶,以显示光斑并扑捉斑心。激光斑心连线即为桥墩纵、横轴线。采用轴线引点对中进行墩柱的竖直轴线传递,并且每隔2层要进行纠偏。这样就通过激光铅直仪将控制点准确的引到工作
7、平台上,简化了繁琐的测量工作,而且控制点设在墩柱外部,受外界环境影响较小,控制准确,可靠。施工过程要对墩柱的垂直度进行连续观测,并采用专用表格对观测时间、记录人、偏移量进行记录,以便根据观测数据及时对墩柱模板进行调整,以防止墩身出现大的偏差和偏差累积。2.3.3锤球法在墩柱的四边外模中心位置采用钢丝、导向滑轮、手摇绞车等吊挂垂球,释放锤球至与控制点位相接触,测量锤球长度及探出墩柱的水平距离,与所浇筑墩柱砼高度及墩柱坡度反算出的理论水平距离相比较,即可得知墩柱垂直度的偏差情况。垂球的稳定与否,与垂线长度及垂球量重量很大
8、关系,100m以下墩身宜采用30~50kg垂球比较适合。钢丝宜采用0.5~2mm的优质碳素弹簧钢丝,并满足抗拉强度要求。观测时应该注意尽量采用稳定观测或小幅摆动观测。必要时可在垂线上采用防风套筒对垂线加以防护,以减少垂球线的摆动。无条件时最好在无风天气进行。6通过以上几种方法对比,建议采用全站仪结合激光铅直仪方法放样复核,提高工作效率,操作简单
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