路基填筑施工doc资料.ppt

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1、路基填筑施工2、计划掌握路基工程质量检测的基本任务、内容和方法。掌握土基压实影响因素及土基压实过程中各影响因素的控制方法；能够对现场不同土质路基选择正确实用的方法进行检测和结果处理；学习情境二：一般土石路基施工学习任务一：路基填筑施工3、决策：土质路基施工路堤的填筑施工要点：1）基底处理：去草皮、浮土，挖台阶，挤淤等；2）填料选择3）填土压实（一）基底的处理经过清理后的路堤所在原地面即为路基基底，是自然地面的一部分。▲路堤应坐落在具有足够强度（承载力）和低压缩性的地基上，以免引起滑动破坏和过大沉降。临时排水设施排出的雨水不得流入农田、耕地，也不得引起水

2、沟淤塞和冲刷路基；原地面易积水的洞穴、坑槽等应用土填平并按规定压实。（1）做好原地面临时排水工作▲基底土密实稳定、地面坡度缓于1:5时，路堤可直接填筑在天然地面上，但地表有树根草皮或腐植土等应予以清除，以免形成滑动面或产生较大的沉陷。▲路堤基底范围内由于地表水或地下水影响路基稳定时，应采取拦截、引排等措施，或在路堤底部填筑不易风化的片石、块石或砂、砾等透水性材料。▲路堤基底为耕地或较松的土时，应在填筑前压实，高速公路、一级和二级公路路堤基底的压实度不应小于85%，路基填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准；基底松散土层

3、厚度大于30cm时，应翻挖后再分层回填压实。▲　路线经过水田、池塘或洼地时，应根据积水和淤泥层等具体情况，采取排水疏干、清淤换填（二级以下公路可抛填砂砾或石块等压、挤淤见下图）、晾晒或掺灰等处理措施；当基底土质湿软而深厚时应按软土地基处理。水田或池塘地段基底处理方案（2）当路堤基底的原状土强度不符合要求时，应进行换填处理，挖深不小于30cm，并分层找平压实。（3）对于山坡路堤，在地面坡度陡于1︰5的稳定斜坡上填筑路堤时，为使填方部分与原地面紧密结合，基底应挖成台阶，以防堤身沿斜坡下滑。（一）基底的处理▲台阶宽度不小于1.0m，台阶高度为路堤分层填土厚度

4、的两倍，台阶底应有2－4%向内倾斜的坡度。▲对于石质地面应将原地面凿毛。▲原地面倾斜度陡于1︰2.5（考虑地震作用时为1:3），则宜设置石砌护脚等横断面形式或按陡坡路堤设计。倾斜地面的填方上方脚，需采取措施阻止地面水渗入路堤内。（一）基底的处理矮路堤基底填筑高度1.0m-1.5m，接近或等于路基工作区。为提高路基的强度和稳定性，应对矮路堤基底进行认真的处理。处理措施有：挖除种植土、换土、挖松压密、加铺砂砾石垫层。（4）矮路堤基底处理填筑路堤用的大量填料，一般是就近取用当地土石。为保证路堤的强度和稳定性，应选用强度高、稳定性好的土石作填料。如：碎石、砾石

5、、卵石、粗砂等透水性好的填料，它们不易被压缩、强度高、水稳定性好，填筑时不受含水量限制，分层压实后较易达到规定的施工质量，此类材料优先使用。（二）填料的选择用透水性不良或不透水的土如粘土作路堤填料时，必须在最佳含水量下分层填筑并充分压实。粉质粘土的水稳定性和冰冻稳定性均较差，不宜作路堤填料，在季节性冰冻在区更应慎用。粉质土和高液限土可用来填筑高度小于5m的路堤，但应水平分层填筑并压实到规定的密实度。填料的选择（1）填筑路堤的理想材料是强度高、水稳定性好、压缩性小、施工方便以及运距短的岩土材料。（2）为节省投资和少占耕地或良田，一般应利用附近路堑或附属工

6、程的弃方作为填料；若要外借，应将取土坑设在沿线的荒山、高地或劣田上。从山坡上取土时，应考虑取土处坡体的稳定性，不得因取土而造成水土流失，危及路基和附近建筑物的安全。填料的选择（3）不含有害物质的矿质材料，一般均可用作路基填料。选用时，最好选用级配较好的粗粒土作为填料。（4）砾（角砾）类土、砂类土应优先选作路床填料，土质较差的细粒土可填于路堤底部。用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。（5）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土及易溶盐超过允许限量的土，不得直接用于填筑路基。（6）冰冻地区上路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。浸水部分

7、路堤填料不宜采用强风化岩石及浸水后容易崩解的岩石，应尽量选用水稳性好的填料。（7）细粒土作填料，当土的含水量超过最佳含水量两个百分点以上时，应采取晾晒或掺入石灰、固化材料等技术措施进行处理。（8）桥涵台背和挡土墙墙背填料应优先选用内摩擦角值较大的砾（角砾）类土、砂类土填筑。填料的选择高速公路和一级公路路堤填料应到实地采取土样并进行土工试验，有关指标应符合下表要求。二级和二级以下公路路堤填料也按下表规定选用。路基填料最小强度和最大粒径要求路基部位（路面底面以下深度）填料最小强度CBR（%）填料最大粒径（cm）高级路面其它路面上路床（0～30cm）8610

8、下路床（30～80cm）5410上路堤（80～150cm）4315下路堤150cm以下3215